Kritieke datum voor Kanal Istanbul: 24 maart!

In overeenstemming met de deskundige ontdekkingsbeslissing van de 10e administratieve rechtbank van Istanbul in de rechtszaak die is aangespannen tegen het milieueffectrapport (MER) van het Kanal Istanbul en Yenişehir Project, voordat de ontdekking zal worden gedaan op 24 maart, ofwel Kanal ofwel Istanbul Coördinatie, KadıköyHij vertelde nogmaals waarom ze tegen het project zijn in zijn actie in

Kadıköy In de verklaring die in Rıhtım werd afgelegd, waarin werd uitgelegd wat er tot nu toe in het proces is gedaan, werd de experts die tot de ontdekking zullen komen verteld: "We willen dat je voor een keer aan de kant van de wetenschap staat." De voorstanders van het leven zeiden dat de regering doof was voor de bezwaren van het volk:

Hij blijft zeggen dat we het kanaal zullen bouwen terwijl het land uiteenvalt van de armoede. We hebben maar één antwoord op deze publieke vijandschap, deze vijandschap tegen de natuur, deze vijandigheid jegens Istanbul: we zullen geen kanaal van je maken. We zullen niet alleen het kanaal bouwen, maar ook die huurstad die u van plan bent te bouwen, zodat uw bouwbedrijven hun schatkist zullen vullen.

Vanaf hier roepen we degenen op die zullen optreden als experts bij de ontdekking van het MER-rapport dat op 24 maart zal worden gehouden. We weten dat sommigen van jullie permanente experts zijn, sommigen van jullie hebben goedkeuring gegeven aan het nucleaire project, de 3e luchthaven, en sommigen van jullie hebben hun neutraliteit verloren door een positieve mening over het kanaal te uiten. We willen dat je een keer aan de kant van de wetenschap staat. En we weten dat sommigen van jullie dit anti-levensproject zullen evalueren met wetenschappelijke gegevens.

De redenen waarom voorstanders van het leven zich verzetten tegen het Kanal Istanbul en Yenişehir Project zijn als volgt:

1. Met het Kanal Istanbul-project zullen 82 miljoen mensen ten minste 110 miljard lira worden belast, ook al kost elke minister en elk MER-rapport verschillende dingen.
2. Met het kanaal zal de bevolking van Istanbul met minstens 1,5 miljoen toenemen. Ten minste 3,4 miljoen mensen zullen worden verhandeld vanwege het kanaal.
3. Met het kanaalproject is Istanbul gedoemd tot dorst. Istanbul, dat al 8500 jaar bestaat, zal zijn zoetwatervoorraden aan Europese kant verliezen. De Sazlıdere-dam zal worden vernietigd.
4. Het kanaal betekent genocide op planten en dieren voor Istanbul. Door dit project zullen 23 miljoen vierkante meter bos en 136 miljoen vierkante meter zeer productieve landbouwgrond voorgoed verdwijnen. De landbouwgebieden in deze regio zijn geschikt voor de teelt van tarwe en zonnebloem, die we tegenwoordig verwachten van Rusland en Oekraïne.
5. Het Kanal Istanbul-project zal duizenden jaren stadsgeheugen verraden. Omdat 17 miljoen vierkante meter beschermd gebied wordt aangetast door dit project. Het archeologische opgravingsgebied Bathonea aan de rand van de Küçükçekmece-lagune, de Yarımburgaz-grotten en historische artefacten die nog niet ondergronds bekend zijn, zullen worden vernietigd.
6. Met Kanal Istanbul komt een lading van 35 miljard lira naar de Metropolitan Municipality van Istanbul.
7. Door het project wordt het verkeer tussen het deel dat een eiland wordt aan de Europese kant en Thracië verbonden door 6 verkeersbruggen en twee spoorbruggen. Als dit project wordt gerealiseerd, zal het verkeer in Istanbul volledig worden afgesloten.
8. Het transporteren van ten minste twee miljard kubieke meter grond die ontstaat als gevolg van opgravingen uit het kanaal is een onopgelost probleem. Deze opgraving staat gelijk aan 50 jaar opgraving in Istanbul.
9. Met het Kanal Istanbul-project worden 8 miljoen mensen opgesloten op een eiland. Hoe wordt de levensveiligheid van deze populatie gewaarborgd in het geval van een aardbeving?
10. Als dit project wordt gerealiseerd, zullen de Zee van Marmara en de visserij verdwijnen. Volgens experts zal het water van de Zwarte Zee snel in de Zee van Marmara stromen wanneer het 25 meter diepe kanaal wordt geopend en zal het doodvonnis van de reeds stervende Zee van Marmara worden gegeven.
11. Spiritualiteit zal ook een grote hit krijgen met het kanaal, want met dit project zullen tientallen begraafplaatsen moeten worden overgedragen.
12. Een van de problemen die door het Kanaal zijn ontstaan, is de mogelijkheid dat dit project het Montreux-contract ter discussie kan stellen.
13. Als ze het kanaal vergelijken met de Suez- en Panamakanalen, beweren ze dat ze een hoge prijs zullen verdienen aan de passerende schepen, maar het Suezkanaal, waarvan deze vergoedingen worden betaald, verkort de route voor een schip met 6000 km, en het Panamakanaal Kanaal met 13000 km, terwijl Kanal Istanbul niet zo'n voordeel biedt. Aan de andere kant kunnen schepen, in overeenstemming met het Verdrag van Montreux, niet worden gedwongen tot tolvaart.
14. Het Canal and Yenişehir-project zal de mensen die in de regio wonen verdrijven. Er zijn al ballingschapsdocumenten verzonden naar verschillende buurten en dorpen in Küçükçekmece, Başakşehir en Arnavutköy in het kader van bestemmingsplannen. De woonruimtes van mensen die hier tientallen jaren hebben gewoond en hier hun levensonderhoud, banen en leven hebben opgebouwd, worden op internationale televisies als goed nieuws op de markt gebracht als advertenties voor onroerend goed.

(union.org)