De voorstellen, waaronder de verplichte loonsverhoging en de duizelingwekkende vergoeding van de Istanbulkart-tarieven voor studenten ouder dan 25 jaar, die de handelaars in het openbaar vervoer en IMM op de agenda van UKOME brachten, werden verworpen door de meerderheid van de vertegenwoordigers van het ministerie. İBB-secretaris-generaal Can Akın Çağlar zei: “Als İBB moeten we 15 miljard lira subsidie verstrekken om dit jaar het openbaar vervoer in Istanbul niet te onderbreken. Het is absoluut noodzakelijk dat deze voorschriften worden gemaakt voor de duurzaamheid van openbare diensten.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Transport Coördinatiecentrum (UKOME) De bijeenkomst in maart vond plaats in de sociale voorzieningen van Çırpıcı İBB 1453. Tijdens de vergadering die werd voorgezeten door de secretaris-generaal van İBB, Can Akın Çağlar, werd het voorstel voor loonsverhoging besproken dat voortvloeit uit de kostenverhogingen die door de handelaars in het openbaar vervoer en İBB samen op de UKOME-agenda zijn geplaatst.
ÇAĞLAR: "WE MOETEN 15 MILJARD LIRA ABONNEREN"
Sprekend over het voorstel, dat voorziet in een verhoging van 50 procent van de vergoedingen voor IETT, Metro Istanbul, City Lines, minibus, taxi en minibus en 40 procent van servicekosten, zei IBB-secretaris-generaal Can Akın Çağlar dat als gevolg van de economische crisis en oorlog dat schudde Turkije, transportondernemers en consumenten hebben gelijk, hij zei dat ze het ergens over hadden. Çağlar zei dat ondanks de 5,5 miljard lira die in de begroting is uitgetrokken voor subsidies voor openbaar vervoer, de IMM vandaag een subsidie van 15 miljard lira zou moeten verstrekken om het vervoer niet te onderbreken.
“Met andere woorden, we moeten een grote hulpbron van 15 miljard lira onttrekken aan de bouw van andere werken en gebruiken voor subsidiedoeleinden zodat het openbaar vervoer niet stopt. Terwijl we IETT aan het begin van het jaar met 10 miljoen lira per dag subsidieerden, zijn we nu op een punt beland waarop we 27 miljoen lira per dag betalen. We zijn het erover eens dat openbare diensten geen winst mogen maken. Voor de duurzaamheid van deze diensten moeten deze afspraken echter worden gemaakt, ook als ze niet onder de noemer van verhoging staan. Dit is de verwachting van onze vakmensen en IMM-instellingen.”
KOSTEN VERHOOGD 53 PERCENT
IMM Public Transportation Services Manager Barış Yıldırım, in hun ontmoeting met de vertegenwoordigers van de handelaars; Hij verklaarde dat op 24 december 2021, toen de laatste verhoging werd gegeven, de brandstofkosten met 45-50 procent zijn gestegen en de totale kosten met 53 procent zijn gestegen.
IETT General Manager Alper Bilgili merkte ook op dat IMM, vanwege de stijging van de brandstof- en arbeidskosten, IETT dit jaar met 10 miljard lira zal moeten subsidiëren.
Ozgur Soy, algemeen directeur van Metro Istanbul, verklaarde dat de elektriciteitsrekening, die 2021 miljoen lira bedroeg in januari 19, steeg tot 2022 miljoen lira in februari 63 en meer dan 70 miljoen lira in maart, en voegde eraan toe: “Het is niet mogelijk om de openbare vervoer in Istanbul met deze kosten.”
HET VERZOEK VAN DE SHOPPER WERD NIET BESCHOUWD
Eyüp Aksu, voorzitter van de Istanbul Taxi Drivers' Chamber, zei: "Het is voor ons een noodzaak geworden om deze verhoging te eisen. Onze winkeliers zijn het slachtoffer, sommige voertuigen werken niet en sommige chauffeurs hebben hun baan opgezegd. Onze handelaars zijn begonnen om 60 procent van het geld dat ze verdienen aan brandstof te besteden”, zei hij.
Yunus Can, voorzitter van de raad van bestuur van TURYOL, zei ook dat het voorgestelde tariefverhoging op het laagste tarief werd gehouden en dat het verre van het compenseren van de verliezen in het zeevervoer was.
Turgay Gül, voorzitter van de Istanbul Transporters Association, benadrukte dat de brandstofprijs met 27 lira steeg bovenop de stijging van 10 procent, en zei: "We willen het trainingsseizoen tot juni voltooien in plaats van geld te verdienen."
Nadat de meningen waren uitgesproken, werd het voorstel "Verordening tarieven openbaar vervoer", dat in stemming werd gebracht, door de meerderheid van de vertegenwoordigers van het ministerie verworpen.
KORTING ISTANBULKART FEE TARIEF WORDT NIET AANVAARD
Het voorstel, dat de indeling van de Istanbulkart-tarieven voor studenten ouder dan 25 omvatte, dat tijdens de vergadering werd besproken, werd ook verworpen met een meerderheid van stemmen in overeenstemming met de negatieve stemmen van de vertegenwoordigers van het ministerie.
Benadrukt werd dat de verlaging van het abonnementsgeld van de Istanbulkart-studenten een toename veroorzaakte van het aantal Istanbulkarts dat aan universiteitsstudenten werd gegeven (inclusief open onderwijs), en werd benadrukt dat 2009 procent van het aantal Istanbulkarts dat tussen 2022 en 47 werd uitgegeven, bestond uit universitaire studenten. studenten (inclusief open onderwijs).
Utku Cihan, hoofd van de afdeling Transport van IMM, herinnerde eraan dat ze als IMM de maandelijkse blauwe kaart van de student op 78 lira houden om comfortabel vervoer voor studenten te bieden, en zei dat ze ontdekten dat deze werd misbruikt door open onderwijsregistratie te maken, en dat het belangrijk is om de hulpbronnen van de Istanbulieten te beschermen.
Vertegenwoordiger van het ministerie van Verkeer en Infrastructuur, Serdar Yücel, stelt dat de Raad van State heeft besloten dat er geen onderscheid kan worden gemaakt tussen universitaire studenten en vraagt om het voorstel opnieuw te beoordelen in de subcommissie in het licht van dit besluit .
Het "voorstel voor het regelen van gereduceerde tarieven voor Istanbulkart", dat na de adviezen in stemming werd gebracht, werd door de meerderheid van de vertegenwoordigers van het ministerie verworpen.
Ook werd tijdens de vergadering het voorstel "Revisie fietsverhuurrichtlijn" dat door IMM op de eilanden moet worden uitgevoerd, met meerderheid van stemmen naar de subcommissie gestuurd voor herbeoordeling. Het voorstel om "de bovengrens voor de leeftijdsgrens voor het gebruikscertificaat voor voertuigen in het openbaar vervoer te herzien naar 66" werd met een meerderheid van stemmen verworpen.
Wees de eerste om te reageren