Vandaag is de 18e verjaardag van de Çanakkale-overwinning op 1915 maart 107. Terwijl Turkije 107 jaar geleden zijn helden herdenkt, wordt de Çanakkale-brug uit 1915, die een grote bijdrage zal leveren aan de regio, vandaag in gebruik genomen.
Vandaag is het 18 maart Çanakkale Victory and Martyrs 'Day. Het is 18 jaar geleden dat de Turkse soldaat, die onder bevel van de Grote Leider Atatürk op 1915 maart 107 de vijand niet doorliet met de slogan 'Canakkale is onbegaanbaar', een epos schreef dat zijn sporen niet naliet alleen in de geschiedenis van oorlogen, maar ook in het sociale en politieke leven.
Zoals elk jaar zullen we onze overwinning vieren met ceremonies terwijl we dit jaar onze martelaren herdenken. Er is een belangrijke ontwikkeling die de evenementen van dit jaar onderscheidt van de andere. De Çanakkale-brug uit 1915, die de twee zijden van de Straat van de Dardanellen met elkaar verbindt, zal in gebruik worden genomen met een openingsorganisatie die de betekenis van de Çanakkale-overwinnings- en martelarendagceremonies van dit jaar op 18 maart verder zal versterken.
De voorbereidingsfase van de brug, die voor de vierde keer de Aziatische en Europese continenten over land verbindt, duurde 10 jaar en werd in een zeer korte tijd van 4 jaar voltooid. De Çanakkale-brug uit 1915, die de grootste overspanning ter wereld en de hoogste stalen pijlers heeft, wordt vandaag om 16.00 uur in gebruik genomen. Dit werk, dat in Çanakkale ontstond, zal Turkije eeuwenlang dienen.
Brug van symbolen
De hangbrug van het project, die de hoogste torens ter wereld heeft met een torenhoogte van 2023 meter, waarvan de middelste overspanning van 318 meter het honderdjarig bestaan van onze Republiek symboliseert, waarvan de stalen torens van 18 meter de 1915 maart 334 symboliseren, toen de Çanakkale Naval Victory werd gewonnen, en waarvan de rood-witte torens de Turkse vlag vertegenwoordigen. heeft de titel. De assemblage van 4 kanonskogelfiguren, die elk 75 ton wegen en 20,5 meter hoog zijn, zal bovenop alle 4 de torens worden geplaatst, als symbool van de kanonskogel die Seyit Onbaşı op zijn rug draagt.
Te volgen met kunstmatige intelligentie
Het project valt op door zijn technische kenmerken, maar ook door zijn symbolische en historische kenmerken; Mist, ijsvorming en ongevalsrisico's worden gemonitord door kunstmatige intelligentie vanuit controlecentra. Energiebesparingen worden ook bereikt dankzij het LED-snelwegverlichtingssysteem.
Samen met de brug zal de 101 kilometer lange snelweg Malkara-Çanakkale grote veranderingen teweegbrengen, zowel in Çanakkale, in de Marmara-regio, in de Egeïsche regio en vooral in de westelijke delen van het land. Met de sterke transportinfrastructuur van het project zal het de industrie, technologie, productie, werkgelegenheid, toerisme en landbouw versnellen.
“Bijdrage aan productie 5 miljard 362 miljoen euro”
Deze projecten behoren tot de 10 grootste economieën van de toekomst. Bovendien werden de milieugevoeligheden vanaf de planningsfase tot de opening op het maximale niveau gehouden, terwijl de dieren in het wild werden beschermd met de gebouwde ecologische brug, waarbij ervoor werd gezorgd dat de zeedieren niet werden gestoord. Met de vermindering van de koolstofemissies nadat de brug is geopend, wordt er net zo veel koolstof bespaard als het planten van meer dan 225 bomen per jaar. Bovendien zal de 500 km lange Malkara-Çanakkale-weg het transport met 5 kilometer verkorten. Het vervoer in de Dardanellen wordt teruggebracht tot 362 minuten.
Wees de eerste om te reageren