Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat Tokat New Airport, met een jaarlijkse capaciteit van 2 miljoen passagiers en een oppervlakte van 16 vierkante meter, morgen zal worden geopend in aanwezigheid van president Erdoğan, en zei: “Er is geen betwijfel of Tokat New Airport een grote bijdrage zal leveren aan de ontwikkeling van de stad en de ontwikkelingsmobilisatie verder zal brengen. . We hebben ook de werken aan de verbindingswegen van de Nieuwe Luchthaven afgerond. We openen morgen onze Tokat Airport Junction en Connection Road, evenals onze andere snelweginvesteringen.
Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, voerde voor de opening inspecties uit op Tokat New Airport. Karaismailoğlu legde na het onderzoek een verklaring af en zei dat ze als regeringen van de AK-partij nooit zijn gestopt met produceren en ontwikkelen.
WIJ HANDELEN MET STRATEGISCHE GEEST IN PLAATS VAN OPPERVLAKTE DAGELIJKSE DISCUSSIES
Karaismailoğlu zei: "Op deze manier hebben we 20 jaar lang projecten geïmplementeerd die voldoen aan de behoeften van onze natie en het leven gemakkelijker maken in elk deel van ons land, zonder uitzondering", en vervolgde zijn toespraak als volgt:
“Voor de toekomst van Turkije handelen we met een strategische geest in plaats van oppervlakkige dagelijkse discussies. In plaats van lege woorden zoals iemand anders, richten we ons op onze mensen om service te bieden. Elke klus die we doen, elk project; om het comfort, het comfort en de levenskwaliteit van ons land te vergroten, nieuwe werkgelegenheid te bieden en voor de holistische ontwikkeling van ons land van dorp tot stad. Dankzij de projecten die onze mensen hebben geraakt, hebben we bijgedragen aan de ontwikkeling van de economie, handel en gezondheidsdiensten, terwijl we het toerisme, de industrie en de productie, de ontwikkeling van socialisatie, de kwaliteit van het onderwijs en de levenskwaliteit van onze natie hebben vergroot. De gigantische werken die we naar onze natie hebben gebracht, niet om te doen, voor degenen die het zich niet eens kunnen voorstellen; We kijken met voorbeeldige en verbazing naar degenen die aanvallen om ons geweldige werk in diskrediet te brengen. Deze aanvallen gaan niet verder dan de herhaling van een gedrag dat we heel vaak tegenkomen: oppositie is nooit een daad van vijandigheid tegenover investeringen in iemands land, natie of staat. Natuurlijk kan een oppositiepartij of -leider denken dat een te doen investering niet geschikt is voor het land en iets beters voorstellen. Daarbij wordt verwacht dat het gebaseerd is op rede, intelligentie en geweten. Omdat; Pas dan krijgt het woord betekenis. Anders is het helaas onvermijdelijk dat ze worden gezien als investeringsvijanden voor hun natie, land en staat, net zoals de situatie waarin ze zich vandaag bevinden. Moge onze natie in vrede rusten; We zullen niet stoppen met het dienen van onze natie, noch vechten tegen klanten.”
WIJ VOEG EEN NIEUWE TOE AAN DE KETEN VAN DIENSTEN EN WERKEN
De minister van Transport, Karaismailoğlu, verklaarde dat ze aan de vooravond staan om Tokat Airport in gebruik te nemen na de opening van de Çanakkale-brug in 18 en de Malkara-Çanakkale Highway op 1915 maart, de verjaardag van de Çanakkale-overwinning, en dat ze aan de vooravond staan van de gigantische keten van diensten en werken die tot leven kwam met de regering van de AK-partij merkte op dat ze een nieuwe hadden toegevoegd in Tokat.
Karaismailoğlu onderstreepte dat ze Tokat New Airport morgen naar Turkije zullen brengen met de aanwezigheid van president Erdogan en vestigde de aandacht op het feit dat er de afgelopen jaren een opmerkelijke asverschuiving heeft plaatsgevonden in luchtvervoersactiviteiten. Karaismailoğlu zei: “We zien dat luchtvervoersactiviteiten snel verschuiven van west naar oost, afhankelijk van de bewegingen van de wereldbevolking en handelsbalansen. Ons land, met zijn geografische sleutelpositie in het midden van drie continenten, bevindt zich op de vliegroutes tussen 'ontwikkelde markten' en 'opkomende markten'. We zijn binnen 67 uur vliegafstand naar 4 landen. Dit geeft ons een belangrijk geografisch voordeel. Hiermee rekening houdend, zijn we sinds 2003 een van de snelst ontwikkelende landen ter wereld geworden met ons luchtvervoersbeleid en onze activiteiten. Door de verandering die we hebben ingezet in onze luchtvaartsector, is ons land de afgelopen 20 jaar uitgegroeid tot een van de leidende landen ter wereld op dit gebied. Omdat we heel goed weten dat; Luchtvervoer is een van de belangrijkste dynamo's van het win-wintijdperk. Luchtvervoer is het snelste, veiligste en meest comfortabele vervoermiddel dat nodig is voor het tot stand brengen van economische samenwerking in de internationale arena en de ontwikkeling van onze buitenlandse handelsactiviteiten. In dit kader hebben we tussen 2003 en 2022 een investering van ongeveer 125 miljard lira gedaan voor de ontwikkeling van onze luchtvaartindustrie. We hebben Turkije volledig uitgerust met nieuwe luchthavens die voldoen aan de behoeften van deze tijd. We moderniseerden de bestaande luchthavens van top tot teen. We zijn nooit vergeten dat in dit land de natie de meester is en de politieke macht de dienaar. We hebben aan de natie gegeven wat we van de natie hebben afgenomen. We hebben de bouwplaatsen altijd open gehouden en ons land voorzien van banen en voedsel.”
WIJ KEKENDEN HET LUCHTRUIM VAN Türkiye MET INTERNATIONALE AIRLINES
Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu benadrukte dat Turkije niet eens een minuut te verliezen heeft en maakte de volgende beoordelingen:
“We moeten werken, produceren, ontwikkelen en de welvaart van ons land nog hoger brengen door vele andere projecten te realiseren. Om deze reden implementeren we ons transport- en infrastructuurbeleid met een begrip dat de economische en politieke macht van ons land zal ondersteunen. We tonen onze liefde voor ons vaderland niet met woorden, maar met werk, studie en projecten. Wanneer de luchthavens Çukurova, Bayburt-Gümüşhane, Rize-Artvin en Yozgat zijn voltooid, zal het aantal actieve luchthavens toenemen tot 61. We bestreken het Turkse luchtruim met internationale netwerken van luchtvaartmaatschappijen. We zeiden: 'Er zal geen plek in de wereld zijn die we niet kunnen bereiken', en we hebben dit doel grotendeels bereikt. Door afspraken en onderhandelingen hebben we 2003 nieuwe bestemmingen toegevoegd aan het aantal internationale vliegbestemmingen, dat waren er 60 in 277. Ondanks de gezondheidscrisis van Covid-19 die de hele wereld treft, zijn de regels die we hanteren in de luchtvaartindustrie een voorbeeld voor de hele wereld. Veilig vliegbrevet, controles bij de ingang van luchthavens, sociale afstandsregels zorgden voor het voortbestaan van onze luchtvaartindustrie. Dankzij de maatregelen die we hebben genomen, is het pandemieproces succesvol beheerd. Istanbul Airport en Turkish Airlines kwamen niet van de eerste plaats in de ranglijst van het aantal passagiers en het luchtverkeer op Europese luchthavens. Onze luchthavens hebben de staten van de wereld achter zich gelaten. De prestaties van Turkish Airlines hebben ons land trots gemaakt.”
VLUCHTNETWERK BEREIKT 129 LANDEN IN 337 LANDEN
Karaismailoğlu verklaarde dat het vluchtnetwerk eind februari 2022 129 bestemmingen in 337 landen bereikte en verklaarde dat Turkije een van de grootste wereldwijde transitcentra ter wereld is, samen met Istanbul Airport, de grootste en belangrijkste luchtvaartinvestering. Karaismailoğlu merkte op dat het totale aantal passagiers, dat 2003 miljoen bedroeg in 34, met 2019 procent toenam tot 507 miljoen in 210, en zei dat het totale aantal passagiers in 2021 de 128 miljoen overschreed met de afname van het effect van de pandemie. Karaismailoğlu zei dat eind februari van dit jaar het totale aantal passagiers met 76 procent was gestegen in vergelijking met dezelfde periode van het voorgaande jaar, tot meer dan 18 miljoen. ; Istanbul Airport werd in 36 de drukste luchthaven van Europa met meer dan 2021 miljoen passagiers. Als het aan hen lag, kon de basis niet worden gelegd. We gooiden! Als het aan hen lag, was het nog niet voorbij. Werden gedaan! Volgens hen zou niemand vliegen! Istanbul Airport is de Europese leider op het gebied van vluchten. Sabiha Gökçen, onze andere luchthaven in Istanbul, was de 24e drukste luchthaven van Europa met 991 miljoen 6 duizend passagiers, terwijl onze Antalya Airport op de 21e plaats stond met 333 miljoen 9 duizend passagiers en grote successen boekte.
2 MILJOEN PERSONEN JAARLIJKSE CAPACITEIT
Minister van Transport Karaismailoğlu benadrukte dat de luchtvaart haar gouden eeuw beleeft en vervolgde zijn toespraak als volgt:
“We moeten Tokat New Airport bekijken in het licht van deze prestaties. De investeringskosten van onze luchthaven bedragen 1 miljard 200 miljoen TL. We bouwden een modern terminalgebouw met een jaarlijkse capaciteit van 2 miljoen passagiers en een esthetische architectuur van 16 vierkante meter. Op onze luchthaven hebben we een parkeergarage gebouwd met een capaciteit van 200 voertuigen. De baanlengte is 633 x 2 meter. Samenvattend hebben we in Tokat een volwaardige moderne luchthaven gebouwd zonder tekortkomingen. Ongetwijfeld zal Tokat New Airport een grote bijdrage leveren aan de ontwikkeling van de stad en de ontwikkelingsmobilisatie nog verder brengen.”
TOKAT AIRPORT INTERCHANGE EN VERBINDINGSWEG WIJ GAAN MORGEN OPEN
Karaismailoğlu wees erop dat als het ministerie van Transport en Infrastructuur de werken niet beperkt zijn tot de nieuwe luchthaven, en zei dat de bouwwerkzaamheden aan de verbindingswegen van de nieuwe luchthaven ook zijn voltooid. Karaismailoğlu zei: "We openen morgen onze Tokat Airport Junction en Connection Road, evenals onze andere snelweginvesteringen", en vestigde de aandacht op het feit dat elk geïmplementeerd project de productieactiviteiten van Tokat zal versterken. Karaismailoğlu zei dat het commerciële leven van de stad zich verder zal ontwikkelen met de toename van de efficiëntie van de toeleveringsketen: “Onze Tokat-luchthaven neemt zijn plaats in de geschiedenis in als een geweldig project dat Tokat zal verbinden met de wereld en de wereld met Tokat. . Wijken van onze stad; Het zal een grote bijdrage leveren aan de sociaal-economische ontwikkeling van Almus, Artova, Başçiftlik, Erbaa, Niksar, Pazar, Reşadiye, Suluçay, Turhal, Yeşilyurt en Zile. Dankzij de kracht die we uit onze natie halen, zullen we de transport- en communicatie-infrastructuur van Tokat blijven versterken. We bouwen samen aan de mooie dagen waar we jaren geleden van droomden voor Tokat.”
Wees de eerste om te reageren