Zhang Wenyue, vice-president van het Maglev Technology Research Institute van CRRC Zhuzhou Locomotive company, verklaarde dat de trein, die is ontworpen om met 200 kilometer per uur te rijden, ook veel technologische innovaties heeft ondergaan, zoals rijden zonder chauffeur en contactloze stroomtoevoer.
De nieuwe magneetzweeftrein zal tussen steden worden ingezet voor afstanden van 50 tot 200 kilometer. De trein, die beschikt over functies als autonoom vertrek en millimetergolf 5G-communicatie, wordt geactiveerd door een besturingssysteem vanaf de grond. Realtime gegevens worden verzameld voor noodzakelijke reparaties om de veiligheid te garanderen.
Volgens de ontwerper vertegenwoordigt het nieuwe model een opmerkelijke verbetering ten opzichte van eerdere generaties op het gebied van trekkracht, klimvermogen en acceleratievermogen.
Bron: China International Radio
Wees de eerste om te reageren