Trabzon Transport Masterplan geaccepteerd

De laatste sessie van de februari-vergaderingen van de Trabzon Metropolitan Municipality Council werd gehouden onder voorzitterschap van de burgemeester van de Metropolitan Municipality, Murat Zorluoğlu. Tijdens de vergadering werd het Trabzon Transportation Master Plan, dat als eerste werd geïmplementeerd, unaniem aanvaard.

De laatste zitting van de februarivergadering van de Trabzon Metropolitan Municipality Council werd gehouden. Burgemeester Murat Zorluoğlu opende de bijeenkomst van de Algemene Vergadering door de leden van de Algemene Vergadering, de burgemeesters van het district, de topbestuurders van de grootstedelijke gemeente en het algemene directoraat van TİSKİ en leden van de pers te begroeten.

WIJ ZETTEN VEEL PROJECTEN OP ONZE AGENDA

De burgemeester van de grootstedelijke gemeente, Murat Zorluoğlu, gaf voor het eerst informatie over de projecten die voor het eerst in Trabzon werden uitgevoerd tijdens de bijeenkomst waar het transportmasterplan, dat de laatste fase heeft bereikt, zal worden besproken. Burgemeester Zorluoğlu gebruikte de volgende uitspraken: “Als grootstedelijke gemeente hebben we veel kwesties waarover al lang wordt gesproken in de stad, maar die niet verder kunnen gaan dan waarover wordt gesproken, op onze agenda gezet. We hebben projecten ontworpen in overeenstemming met de eisen van onze mensen en veel ervan geïmplementeerd. We hebben veel werk aan de winkel. Het busstation is er daar één van. Ook in Trabzon werd er jarenlang over gepraat, maar alhamdulillah, in onze tijd gaat de bouw van het busstation met jullie grote steun zonder problemen door.”

520 VOLLEDIGE MASSA OMGEBOUWD

“Nogmaals, er wordt al jaren over de transformatie van dolmuş gesproken. Er waren veel klachten dat de minibusjes deze stad met hun huidige situatie niet meer konden vervoeren. Gelukkig gaven onze vrienden me op het punt waar we aankwamen het laatste nummer 520. 689 van onze 520 minibussen werden omgebouwd in Ortahisar. We hopen dat ze tegen eind maart allemaal getransformeerd zullen zijn.”

WIJ BRENGEN GANITA ZIJN OUDE SCHOONHEID

“Vanaf de eerste dag hebben we veel klachten gehoord over een stad die losligt van de kust, een stad waar de kustarrangementen erg ontbreken. We zijn hiermee begonnen in Yalıncak. Het was een heel mooi strandarrangement. Het zal in de zomer ook goede diensten verlenen als strand. Tegelijkertijd gaat ons koortsachtige werk door in het 2.8 kilometer lange gebied tussen Ganita en Faroz in het hart van de stad. Aan de ene kant geven we Ganita haar vroegere schoonheid. Enerzijds maken we een regeling waarbij onze burgers zich prima kunnen vermaken in dit gebied, dat zo'n 3 kilometer langs de kust ligt.”

EEN NIEUW CENTRUM VINDT LICHAAM

“Het gebied rond de Pazarkapı-moskee staat al jaren stil. Het was de oude vuilnisbelt van Trabzon. Al ons werk rond de moskee is bijna begonnen. In het kader van de werken die we daar zijn gestart, heeft de Euraziatische markt een bepaald punt bereikt. Ook de studies Science Center en Planetarium gaan naast hem door. Basisniveau voltooid. Wederom gaat de bouw van de moskee in volle vaart door. Ons projectwerk op het gehele gebied van circa 150 decares daaromheen is afgerond. Ik hoop dat de Juweliersstad vanaf begin volgende maand in deze regio gaat ontstaan, samen met de groenvoorziening, gebiedsinrichting, diverse inrichtingen, parkeerplaatsen geschikt voor minibusjes, eet- en drinkgelegenheden en andere sociale voorzieningen. Volgende maand doen we ook de aanbesteding. Een geheel nieuwe bestemming in Trabzon, een nieuw belangrijk centrum dat de noodzaak voor mensen om alleen naar het Meydan-gebied te komen grotendeels zal wegnemen, wordt daar belichaamd. Het werk vordert snel.”

INFRASTRUCTUURWERKEN GAAN DOOR

“Nogmaals, u kent het infrastructuurprobleem, dat al vele jaren een probleem is in Trabzon. We namen het serieus. In alle opzichten zetten we zeer grote infrastructuurprojecten voort in veel van onze districten, voornamelijk in Ortahisar.”

WIJ ZULLEN ER EEN OPEN WINKELCENTRUM VAN MAKEN

“Er is de kwestie van het autovrij maken van Maraş Street, waarover veel is gesproken in Trabzon, maar we zullen ook de beslissing kunnen nemen en de bouw ervan kunnen realiseren. Dit is een probleem dat we hebben geëvalueerd met Gazipaşa Street en begonnen door de infrastructuur als een kans te zien. Alles is klaar, we zitten in de aanbestedingsfase. We streven ernaar om in de eerste week van maart een stap te zetten naar het autovrij maken van de eerste 400 meter van Maraş Street. Hopelijk rondt onze aannemer het af voor het toeristenseizoen begint. We zullen dat gebied transformeren tot een open winkelcentrum met Uzun Sokak, Maraş Caddesi en Kunduracılar als geheel. Dit is slechts een van onze primeurs.”

DE GRONDWET VAN DE STAD VOOR TRANSPORT

“Onder hen is het Masterplan Transport een heel belangrijk plan en document, waarin we kijken naar het transportvraagstuk van onze stad met de visie van 2040, waar veel wetenschappelijke gegevens worden verzameld, en waarmee we beslissingen kunnen nemen en produceren beleid op basis van deze gegevens. Het proces is op participatieve wijze uitgevoerd. Ik zou met genoegen willen zeggen dat er een succesvol proces is verlopen wat betreft de participatie van zowel het publiek als verschillende segmenten van de samenleving. Er zijn tal van enquêtes gehouden. Met de burgers gesproken. Alle geledingen van de samenleving droegen bij aan de vele workshops die werden gehouden. Uiteindelijk was het goed werk onder leiding van onze deskundige docenten, die actief zijn in hun vakgebied, maar tegelijkertijd liet het aannemersbedrijf TÜMAŞ zijn ervaring zien. Het stadium dat we hebben bereikt, is het stadium dat we moeten onderwerpen aan de goedkeuring van onze vergadering. Na goedkeuring door de Algemene Vergadering zal deze studie worden voorgelegd aan de Algemene Directie Infrastructuurinvesteringen van het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur. Na goedkeuring van daar zal het Transport Masterplan worden afgerond. We streven ernaar om het proces in juni af te ronden. Dit plan is natuurlijk niet statisch, dat wil zeggen, het is geen plan dat een keer wordt gemaakt en alles wordt daarop afgestemd. Het is een dynamisch plan. Daarom is het een plan dat van tijd tot tijd moet worden herzien in overeenstemming met de behoeften van de stad en volwassener zal worden gemaakt met enkele nieuwe installaties. Niet alleen de grootstedelijke gemeente, maar ook onze deelgemeenten en alle instellingen en organisaties zullen voortaan naar de stad verwijzen als referentie bij het zetten van stappen richting de stad, bijna als een grondwet op het gebied van vervoer. Veel succes alvast voor onze stad.”

DANK AAN IEDEREEN DIE ARBEID HEEFT GEWEEST

“Aan het einde van mijn toespraak wil ik het team bedanken dat dit belangrijke werk in korte tijd naar voren heeft gebracht, maar met gebruikmaking van alle wetenschappelijke technieken. TÜMAŞ General Manager Emre Tüzemen en zijn team, onze consultants van Denizli Pamukkale University, Prof. dr. Soner Haldenbilen en prof. dr. Aan onze professoren Halim Ceylan, onze consultants van KTU; Ik wil graag onze professoren Dilek Beyazlı, Ahmet Merik Öksüz, Şeref Oruç en onze gewaardeerde leraar Hülagü Kaplan bedanken, die zeer belangrijk werk hebben verricht met deze werken aan de Gazi Universiteit. Tegelijkertijd heeft onze commissie er veel energie in gestoken. Ik wil ook onze voorzitter van de Transportcommissie en onze commissieleden bedanken, en u, onze gewaardeerde leden van de Vergadering, die hebben deelgenomen aan al onze vergaderingen en daar hun mening hebben gegeven, hun mening hebben gegeven over ons Masterplan voor vervoer en dit werk hebben omarmd. . Alle dynamiek van de stad, beroepskamers, ngo's, universiteiten en onze pers toonden vanaf het begin interesse in dit bedrijf. Ik dank ze allemaal oprecht. En als laatste dank hebben we de transportkwestie toevertrouwd aan onze twee jonge broers. Fatih Bayraktar, hoofd van de transportafdeling, en Samet Ali Yıldız, algemeen directeur van TULAŞ. Onder deze vrienden bevinden zich onze jonge, dynamische, goed opgeleide ingenieursvrienden. Ook in dit proces hebben ze zeer toegewijd gewerkt. Ze gebruiken zeer innovatieve methoden. Ik wil ook Fatih Bayraktar en zijn team, Samet Ali Yıldız en zijn team bedanken. Ik hoop dat ons transportmasterplan zegeningen zal brengen voor onze stad en ons land.

ER WERD EEN PRESENTATIE GEMAAKT AAN DE LEDEN VAN DE VERGADERING

Na zijn verklaringen liet burgemeester Zorluoğlu het woord over aan Fatih Bayraktar, hoofd van de vervoersafdeling van de grootstedelijke gemeente. Bayraktar hield een presentatie over het transportmasterplan voor de leden van de Algemene Vergadering. Daarna bracht Şaban Bülbül namens de Transportcommissie zijn besprekingen over het Transportmasterplan over aan de leden van de Vergadering. Voorzitter Zorluoğlu presenteerde het transportmasterplan ter goedkeuring van de leden van de Vergadering. Trabzon Transport Masterplan werd unaniem aanvaard.

BESPROKEN AGENDAPUNTEN

President Zorluoğlu droeg vervolgens het voorzitterschap van de sessie over aan Atilla Ataman, vice-voorzitter van de Metropolitan Municipality Assembly. De vergadering eindigde nadat 17 artikelen van de Commissie Bestemming en Openbare Werken waren besproken en aanvaard.