Om het innovatieve en extreem snelle transportsysteem werkelijkheid te laten worden, heeft Virgin Hyperloop aangekondigd dat het zijn passagiersvervoersproject heeft geannuleerd.
Het hyperloop-treinproject van Virgin, eigendom van de miljardair-zakenman Richard Branson, heeft de afgelopen jaren nogal wat opschudding veroorzaakt.
De tests van het project, dat tot doel heeft passagiers te vervoeren met supersnelle treinen die bij uitvoering 1000 kilometer per uur halen, zijn in 2020 uitgevoerd.
Het Hyperloop-systeem bestaat uit elektrische en onder druk staande voertuigen die met zeer hoge snelheden in gesloten buizen met weinig wrijving kunnen bewegen en grote stedelijke gebieden met elkaar verbinden.
PROJECT GEANNULEERD
Om het innovatieve en ultrasnelle transportsysteem te realiseren, ontsloeg Virgin Hyperloop ongeveer de helft van zijn werknemers.
Het in de VS gevestigde bedrijf kondigde aan dat het de projecten voor passagiersvervoer heeft opgegeven en zich vanaf nu zal concentreren op vrachtvervoer. Als gevolg hiervan werden 111 mensen ontslagen.
Virgin Hyperloop was tot nu toe het enige bedrijf dat deze hogesnelheidstreintechnologie in de echte wereld heeft getest.
Het bedrijf stelt dat het de lading met een snelheid van duizend kilometer per uur zal afleveren als deze begint te bedienen. Beleggers zijn van mening dat vrachtvervoer zinvoller is, althans op korte termijn.
HET ZAL WERKEN ALS MAGLEV-TREINEN
In tegenstelling tot normale treinen hebben magneetzweeftreinen geen wielen. Deze treinen worden op rails gezet en voortgeduwd met behulp van elektromagneten. Dit vermindert de wrijving veroorzaakt door de wielen en stelt treinen in staat ongelooflijke snelheden te bereiken:
In het Hyperloop-project zal een soortgelijk systeem worden toegepast en zullen snelheden van 1000 kilometer per uur worden gehaald.
Shanghai Maglev, momenteel de snelste commerciële trein ter wereld, kan tot 482 kilometer per uur halen.
Wees de eerste om te reageren