Mars Logistics sloot 2021 af met een omzet van 4 miljard TL

Mars Logistics zette zijn duurzame groei voort en sloot 2021 af met een omzet van 4 miljard TL. Garip Sahillioğlu, voorzitter van de raad van bestuur van Mars Logistics, verklaarde dat hun duurzame groei is voortgezet sinds de oprichting in 1989 en dat ze in 2022 een groepsmaatschappij zijn geworden die alle logistieke diensten levert met 1.978 medewerkers, in totaal 31 vestigingen en logistieke centra in Turkije en in het buitenland.

Sahillioğlu verklaarde dat ze het jaar 2021 hebben afgerond met een groei van 28.4% op eurobasis zoals ze hadden beoogd en dat ze deze groei hebben bereikt met de juiste investeringen, zei Sahillioğlu: "We hebben ons gericht op een groei van 2022% op eurobasis in 10 als goed. We bedienen ongeveer 8 duizend klanten per jaar. Omdat de sectoren en klanten verschillen, veranderen ook de eisen en daarmee onze businessmodellen en de diensten die we leveren en worden ze rijker. Ons doel is om al onze klanten een partnerschap aan te bieden waarmee ze hun werk vlekkeloos kunnen doen.”

€ 36 miljoen investering in de vloot

Mars Logistics, dat een van de jongste en grootste vloten van Europa heeft, zette vorig jaar zijn vlootinvesteringen van 2.700 eigen voertuigen voort. Sahillioğlu zei: “We houden vast aan het belang dat we hechten aan het milieu bij het kiezen van de voertuigen die we gebruiken in het wegvervoer. Wij bedienen met onze vloot van Euro 6 voertuigen met een lage COXNUMX-uitstoot. We zetten onze missie van milieuvriendelijk transport voort met de vlootinvesteringen die we elk jaar doen.” zei.

Met een investering van € 2021 miljoen in zijn vloot in 20, zal Mars Logistics zijn vlootinvesteringen in 2022 voortzetten en € 36,2 miljoen investeren.

19% toename van het aantal medewerkers

Verhoging van het aantal medewerkers met 2021% in 19, Mars Logistics is van plan dit aantal in 2022 met 10% te verhogen. Het hybride besturingssysteem, dat in 2020 van start ging, gaat door in 2022. Sahillioğlu zei: "Vanwege de zich snel ontwikkelende logistieke sector en de duurzame groei van ons bedrijf, neemt het aantal mensen in onze deskundige staf met de dag toe. We voorzien een werkgelegenheidstoename van 2022% in 10”.

“Intermodaal en spoorvervoer is het belangrijkste onderwerp in onze agenda voor 2022”

afgelopen jaar Halkalı – Mars Logistics, die de Kolin-lijn implementeerde, momenteel in Triëst – Bettembourg, Halkalı – Duisburg, Halkalı – Het biedt intermodale vervoersdiensten met Kolin-lijnen.

Sahillioğlu verklaarde dat ze de voorkeur geven aan intermodale en spoorwegvervoersmodellen omdat ze duurzaam, milieuvriendelijk en betrouwbaar zijn, en zei: "Het belangrijkste onderwerp in onze agenda voor 2022 zal intermodaal vervoer en spoorvervoer zijn. We zullen het aandeel van intermodaal en spoorvervoer in ons bedrijfsvolume vergroten met onze nieuwe investeringen en lijnen die we zeer binnenkort zullen aankondigen.” zei.

Een betere toekomst met duurzaamheidspraktijken

Sahillioğlu verklaarde dat ze plannen door duurzaamheid voorop te stellen in nieuwe projecten, en verklaarde dat ze zich richten op duurzame alternatieven in projecten die al zijn gestart en voortgezet, en zei: "Als Mars Logistics is duurzaamheidsbeleid een onmisbaar onderdeel van onze bedrijfsprocessen geweest. Met elke stap die we op dit gebied zetten en zullen zetten, willen we een bijdrage leveren aan de natuur en de samenleving. Met onze huidige werkwijze en nieuwe doelen werken we aan een betere toekomst.” zei.

Sahillioğlu vatte de duurzaamheidspraktijken bij Mars Logistics als volgt samen: “We integreren de duurzaamheidsbenadering in alle processen van het bedrijf. Onze impact op het milieu; we managen op het gebied van afvalbeheer, energie-efficiëntie en reductie van CO2-uitstoot. We voorzien in de energiebehoeften van onze faciliteit met ons Hadımköy Logistics Centre Rooftop Solar Power Plant-project, en in de landschaps- en bluswaterbehoeften van onze faciliteit met ons project voor het opvangen van regenwater. Alle voertuigen in ons wagenpark, dat uit 2.700 eigen voertuigen bestaat, zijn op Euro 6-niveau. Met ons documentloos kantoorportaal voeren we al onze financiële processen digitaal uit. We geven de voorkeur aan apparatuur en methodes die energie besparen in onze magazijnen, we gebruiken papieren pallets gemaakt van gerecycled papier in plaats van houten pallets.”

Mars zal blijven zeggen: "Gelijkheid kent geen geslacht"

Met het Equality Has No Gender-project begin 2021 onderzoek te doen naar gendergelijkheid, een van de Sustainable Development Goals van de Verenigde Naties, zal Mars Logistics zich in 2022 blijven inzetten en gelijkheid verdedigen.

In het kader van het project voert de projectgroep Equality Has No Gender, bestaande uit medewerkers van Mars Logistics, bewustwordingsstudies uit door samen te werken met relevante niet-gouvernementele organisaties binnen en buiten het bedrijf.

Sahillioğlu zei: “Een van de pijlers van het project, dat we wilden uitbreiden naar de hele operatie van het bedrijf, was het toevoegen van meer vrouwelijke werkgelegenheid aan ons strategisch plan. In 2021 kwamen er 98 vrouwelijke collega’s bij ons.” In de overtuiging dat geslacht niet het criterium is om een ​​taak goed uit te voeren of niet, nam Mars Logistics 2 vrouwelijke vrachtwagenchauffeurs in dienst terwijl ze een vrachtwagenchauffeur in dienst hadden, een primeur binnen het bedrijf.

Jonge chauffeurs treden toe tot de industrie met Mars Driver Academy

Voor jongeren die geïnteresseerd zijn in vrachtwagenrijden maar niet over de nodige opleiding en documenten beschikken, startte de in 2021 gelanceerde Mars Driver Academy haar opleidingstrajecten. Nieuwe toelatingen tot de academie gaan door in 2022.