De aanval op het spoorwegsysteem in Izmir gaat door. Nadat de oprichting van Buca Metro, de grootste investering in de geschiedenis van Izmir, op 14 februari was gelegd, begonnen de projectwerkzaamheden voor Kemalpaşa Metro en Örnekköy Tramlijnen. Burgemeester Soyer zei: 'We hebben gezegd dat we Izmir met ijzeren netten zouden weven. “We zijn vereerd om deze belofte die we aan de bevolking van Izmir hebben gedaan, stap voor stap waar te maken”, zei hij.
Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç SoyerDe investeringen in het spoorwegsysteem van de Izmir Metropolitan Municipality gaan op volle snelheid door in overeenstemming met het doel om het openbaar vervoer naar hedendaagse normen te brengen. Busstation metrolijn naar Kemalpaşa, Karşıyaka De projectwerkzaamheden begonnen na de voltooiing van de aanbestedingsprocedures voor de investering in een tweerailsysteem met een totale lengte van 33 kilometer, die de tramlijn naar Örnekköy zal verlengen. Het project van de tramlijn Örnekköy-Yeni Girne zal over een jaar worden voltooid, en het project van de metrolijn Otogar-Kemalpaşa zal over twee jaar worden voltooid. Na voltooiing van de projecten zijn er geen belemmeringen voor de bouwaanbesteding.
De grootstedelijke gemeente Izmir zet de bouwwerkzaamheden voor de metro Fahrettin Altay-Narlıdere en de tram Çiğli voort. De basis van Buca Metro, de grootste investering in de geschiedenis van Izmir, werd op 14 februari gelegd.
Het spoorwegnet neemt toe tot 270 kilometer
Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç Soyer“We hebben in drie jaar hele belangrijke stappen gezet in het spoorsysteem. We hebben 12 procent van ons productiewerk aan de Narlıdere-metrolijn voltooid, die we voor 87 procent hebben gekocht. We zijn begonnen met de aanleg van de Çiğli Tramway en in korte tijd bereikten we het niveau van 43 procent. Ons projectwerk aan de metrolijn Karabağlar-Gaziemir wordt dit jaar voltooid. We hebben de basis gelegd voor de Buca Metro, die de grootste investering in de geschiedenis van Izmir zal zijn met een budget van ongeveer 12 miljard lira. Nu hebben we onze handen uit de mouwen gestoken voor de metrolijn Otogar-Kemalpaşa en de tramlijn Örnekköy-Yeni Girne. Wanneer we onze 93 spoorwegnetwerkinvesteringen van 6 kilometer voltooien, zal ons spoorwegsysteemnetwerk in onze stad toenemen tot 270 kilometer. We zeiden dat we İzmir zouden weven met ijzeren netten. We zijn vereerd om deze belofte die we de mensen van Izmir stap voor stap hebben gedaan, na te komen.”
Het Kemalpaşa-verkeer zal worden verlicht
De metrolijn, die het verkeer in Kemalpaşa nieuw leven inblaast en de industriële zones tussen Kemalpaşa en Bornova verbindt, zal uit 19 stations bestaan. Het gaat door het busstation, Işıkkent, Bornova Industry, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Kemalpaşa State Hospital, Kemalpaşa Center, Kemalpaşa Municipality, Kemalpaşa University en de georganiseerde industriële zone van Kemalpaşa. De lijn zal worden geïntegreerd in het Izmir-busstation en de Izmir-Ankara hogesnelheidstreinlijn, die gepland is om te worden gebouwd door het ministerie van Transport en Infrastructuur, en de busstation-Halkapınar Light Rail System-lijn.
5-kilometerlijn
De 5 kilometer lange lijn, die zal dienen tussen Örnekköy en New Girne, begint vanaf de tramhalte Bostanlı Pier en eindigt in de voortzetting van de stedelijke transformatiezone van de metropool İzmir rnekköy. Tramlijn Ornekkoy beschikbaar Karşıyaka en Çiğli tramlijn zal worden geïntegreerd. met dichte bevolking Bayraklı Sogukkuyu-buurt, Karşıyaka De lijn die de toegang tot de districten Ornekkoy, Imbatli, Postacilar, de noordelijke IZBAN-lijn, Karşıyaka de tram, Karşıyaka Het zal bijdragen aan de integratie van het vervoer tussen de pieren van Bostanlı en Bostanlı en zal ook het zeevervoer versterken.
Wees de eerste om te reageren