In het kader van de Çiğli Tram Line-werken, die in aanbouw zijn door de Izmir Metropolitan Municipality, loopt de bouw van het viaduct dat het ringwegstation zal verbinden met het Çiğli Ataşehir-district ten einde. Om het viaduct te voltooien, wordt vanaf woensdag 3 maart 2022 de verkeersstroom verzorgd over de zijweg op het knooppunt Atakent Köprülü van de ringweg richting Bornova-Çanakkale en in het 150 meter lange traject van Çanakkale naar Bornova.
In het kader van de bouw van de Çiğli-tramlijn is de laatste fase gepasseerd in de bouw van het viaduct dat het Çevreyolu-station zal verbinden met het Çiğli Ataşehir-district. Om het viaduct over de ringweg te laten gaan, starten de werkzaamheden in het knooppunt Atakent Köprülü. Per woensdag 3 maart 2022 gelden er verkeersregels in deze regio. In het 150 meter lange deel van de ringweg dat van de richting Bornova naar de richting Çanakkale gaat, wordt de verkeersstroom over de zijweg geleid, en in het deel van 150 meter dat van de richting Çanakkale naar de richting Bornova gaat, de verkeersstroom zal in dezelfde regio over de zijweg worden verzorgd. De werkzaamheden zullen een maand duren. Na de werken keert het verkeer terug naar de oude orde. Als het viaduct klaar is, wordt het opengesteld voor fietsers en voetgangers.
43 procent voltooid
Op de Çiğli-tramlijn, waarvan de basis in februari vorig jaar werd gelegd, werd 43 procent van de fabricagewerkzaamheden in korte tijd voltooid. Hoewel er een contract werd getekend voor de aankoop van 26 elektrische tramvoertuigen voor gebruik op de Çiğli Tram, bedroeg het investeringsbedrag voor deze voertuigen 750 miljoen TL. De totale investering van de İzmir Metropolitan Municipality in Çiğli Tramway zal 1 miljard 250 miljoen lira bedragen. Nadat eind 11 de tramlijn, die uit 14 kilometer en 2022 stations zal bestaan, gereed is, is het de bedoeling om proefritten te starten.
Tramlijnen nemen toe tot 33,6 kilometer
De lijn, die begint vanaf het station van Cevreyolu, zal met een viaduct worden verbonden met de wijk Çiğli Ataşehir. De route is gepland om het Ring Road Station, Ataşehir, Çiğli Ataşehir District, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University en Atatürk Organized Industrial Zone te bedienen. Zo zal Çiğli Tram de regio ademen, het verkeer vergemakkelijken en de toegang tot ziekenhuizen, universiteiten en industrie in de regio vergemakkelijken.
Het grootste deel van de route zal worden aangelegd als een dubbele lijn, die door de middenbermen gaat. Bovendien Karşıyaka Tijdens de bouw van de tram zal ook de verbinding Ataşehir-Mavişehir İZBAN, die ongeveer 1 kilometer lang is en die vanwege eigendomsproblemen niet kon worden gemaakt, worden gemaakt in het kader van de aanleg van deze lijn. Nadat de lijn in gebruik is genomen, zullen de tramlijnen in Izmir in totaal 33,6 kilometer bedragen.
Wees de eerste om te reageren