De fundering van de Buca Metro, die door de Izmir Metropolitan Municipality naar de stad zal worden gebracht, zal op maandag 14 februari worden gelegd met een ceremonie die wordt bijgewoond door CHP-voorzitter Kemal Kılıçdaroğlu.
De route van 13,5 kilometer in Buca Metro volgt de Halide Edip Adıvar-straat vanaf Üçyol. Door de Mehmet Akif-straat te volgen, bereikt u de Şirinyer Junction, tegenover de gemeente Buca, in de buurt van Hasanağa Garden, de Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus en de regio Çamkule als het laatste station. De Buca-lijn, die 11 stations zal omvatten, wordt gebouwd als een diepe tunnel. Het is de bedoeling om de transporttijd met de metro, die zal dienen tussen Çamlıkule en Üçyol, te verminderen tot 20 minuten.
Metrostations Buca
De lijn, die de 5e fase van het Izmir Light Rail-systeem vormt, zal dienen tussen Üçyol Station - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. De lengte van de lijn, die met behulp van de TBM-machine door een diepe tunnel wordt geleid, wordt 13,5 kilometer en zal uit 11 stations bestaan.
- Ucyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- Generaal Asim Gunduz
- Sirinyer
- Gemeente Buca
- slagers
- Hasanaga-tuin
- Dokuz Eylul University
- Buca Koop
- Camlikule
De Buca-lijn zal worden geïntegreerd met de lijn van de 2e etappe die loopt tussen Fahrettin Altay-Bornova op het station Üçyol en met de İZBAN-lijn op het station van Şirinyer. Treinstellen op deze lijn dienen zonder chauffeurs. In het kader van het project komt er een onderhoudswerkplaats en een magazijngebouw op een afgesloten terrein van 80 vierkante meter. Buca Metro zal naar verwachting in vier jaar worden voltooid.
Kosten van Buca Metro
De gemeente Izmir heeft in juli een externe financieringsovereenkomst ter waarde van 250 miljoen euro getekend met de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBWO) en in november met het Franse ontwikkelingsagentschap (AFD) voor de metrolijn Üçyol-Buca. Er werd een autorisatieovereenkomst getekend met de Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) voor 125 miljoen euro en met de Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) voor 115 miljoen euro. Zo werd een internationale investering van 490 miljoen euro naar de stad gebracht.
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. werd gegund in de aanbesteding, waarin veel bedrijven en consortia streden om de bouw van Buca Metro. Het ondernam de bouw van tunnels en stations door 3 miljard 921 miljoen 498 duizend TL te bieden. In feite zal Buca Metro, dat naar verwachting 765 miljoen euro gaat kosten samen met de treinen, de grootste investering in de geschiedenis van de stad op het gebied van spoorwegsystemen zijn, met een kostprijs van ongeveer 12 miljard lira.
Wees de eerste om te reageren