Ankara Metropolitan Municipality blijft permanente oplossingen produceren voor het toenemende stadsverkeer. Het "Smart Junction System", dat werkt met lusdetectoren en voetgangersknoppen die de verkeersdichtheid in de hoofdstad zullen verminderen en brandstof zullen besparen, is op 142 punten in de stad in gebruik genomen. Dankzij het systeem wordt ook de wachttijd bij rood licht tot een minimum beperkt.
De grootstedelijke gemeente van Ankara implementeert projecten die het vervoer vergemakkelijken en het comfortabeler maken in de hoofdstad, een voor een.
De afdeling Signalering en Infrastructuur van het Departement Wetenschap en Technologie schakelde 142 knooppunten, die zich op verschillende locaties in de stad bevonden, over op het Smart Intersection System. Het systeem werkt via de lusdetector en de voetgangersknop en bepaalt onmiddellijk de tijden op basis van de dichtheid van voertuigen op de kruispunten. Het systeem biedt ook realtime verkeersbegeleiding door de wachttijd bij rood licht te minimaliseren.
SLIM VERWISSELSYSTEEM ADEMT HET VERKEER
Door de projecten samen te brengen die zowel tijd als brandstof besparen door het verkeer in Ankara te ontlasten, rust de Metropolitan Municipality de hoofdwegen uit met verkeersdrukte, vooral tijdens piekuren, met Smart Junction Systems.
Het systeem dat adem geeft aan de punten waar de verkeersdichtheid toeneemt; Het werkt door middel van lusdetectoren en voetgangersknoppen die op de hoofdweg, zijweg en bochten naar links zijn geplaatst. Het systeem bepaalt ook onmiddellijk de duur van de verkeerslichten door de voertuigdichtheidsinformatie van de kruispunten en de voertuigdichtheidsinformatie op de volgende kruispunten te nemen.
Mehmet Karabayır, filiaalmanager signalisatie en infrastructuur, deelde de volgende informatie:
“Als Directoraat Signalering en Infrastructuur blijven we onze hoofdstad uitrusten met Smart Junction Systems. Vanaf 2019 hebben we ons werk versneld en het aantal kruispunten verhoogd naar 142. Het grootste voordeel van deze kruispunten is dat de verkeerslichten hun tijd op de meest efficiënte manier verdelen. Ons systeem, dat wachttijden voor rood licht minimaliseert, levert een grote bijdrage aan het verkeer. Dit systeem zetten we op met onze eigen technische staf en gebruikmakend van onze infrastructuur. Zo besparen we 80%. We werken momenteel aan kruispunten in Ankara.”
DUUR VAN VERKEERSLICHTEN VERSCHILLENDE AFHANKELIJK VAN DE INTENSITEIT
Het Smart Junction-systeem biedt chauffeurs een voordeel door de wachttijden van de chauffeurs voor rood licht te minimaliseren en tijdverlies te voorkomen.
Terwijl het systeem tijdens de spits de verkeerstijden zo efficiënt mogelijk verdeelt, verkort het de wachttijden bij rood licht tijdens de daluren. Doordat de tijden in de bestaande systemen vastliggen, brandt het groene licht op de wegen waar geen voertuigen rijden, en dankzij dit systeem worden de wachttijden bij het rode licht geminimaliseerd dankzij de tijdwinst op de gebieden waar wel geen voertuigen of minder voertuigen.
Met ingang van 2019 heeft de Metropoolgemeente, die 73 kruispunten slim heeft gemaakt, het aantal slimme kruispunten tot nu toe uitgebreid naar 142.
-Akyurt district Nurettin Cankurtaran Avenue-Süleymaniye Avenue- Şehit Tezcan Özdemir Avenue kruising,
-Akyurt district Nurettin Cankurtaran Street -Selimiye Street-Köroğlu Street kruising,
- De wijk Keçiören maakt plannen voor een slim kruispunt op het kruispunt van Seval Street en Nevşehir Street.
Wees de eerste om te reageren