Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat ze de Çubuklubala-Çubukluosmaniye en gevangenisvarianten hebben voltooid en zei dat met de voltooiing van het İzmit-Kandıra-Kaynarca-wegenproject de route met 15 kilometer zal worden verkort en de reistijd zal worden verkort van 60 minuten tot 40 minuten.
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu woonde de openingsceremonie bij van İzmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant en Prison Variant. Karaismailoğlu zei: "Als de AK-partij hebben we vanaf de eerste dag dat we ons land begonnen te besturen met de steun die we van onze natie kregen, speciale aandacht besteed aan infrastructuurinvesteringen op het gebied van transport", zei Karaismailoğlu. Hij merkte ook op dat ze ervaren het comfort van het vele malen verhogen van hun communicatie-investeringen.
WIJ VERSTERKEN ONZE TRANSPORT- EN LOGISTIEKE MOGELIJKHEDEN
Onderstrepend dat Turkije de afgelopen 20 jaar bijna 1 biljoen 200 miljard lira heeft uitgegeven voor het transport en de communicatie van de natie, vervolgde Karaismailoğlu als volgt:
“Binnen dit bedrag nemen snelwegen de eerste plaats in met 711 miljard lira. door ons hele land; We vergrootten de lengte van de deelweg van 6 kilometer naar 100 kilometer, de lengte van de snelweg naar 28 kilometer, de lengte van de tunnel van 550 kilometer naar 3 kilometer en de lengte van de brug en het viaduct van 532 kilometer naar 50 kilometer. Met onze snelweginvesteringen tussen 651 en 311 hebben we 724 miljard 2003 miljoen TL bijgedragen aan het Bruto Nationaal Product. Evenzo hebben we meer dan 2020 miljard 109 miljoen lira bijgedragen aan de productie. Terwijl we de groei van onze economie ondersteunen met onze projecten, hebben we belangrijke stappen gezet om een holistische ontwikkeling tot stand te brengen. Met de stappen die we hebben gezet in het kader van het Masterplan Transport en Logistiek versterken we onze transport- en logistieke slagkracht niet alleen op de Oost-West as, maar ook in de Noord-Zuid richting. We blijven vastbesloten om van ons land een wereldwijde logistieke grootmacht in de Middle Corridor te maken met onze nieuwe investeringen en investeringsdoelstellingen. Gelegen binnen de grenzen van Kocaeli, is de Northern Marmara Highway een belangrijke investering die we hebben voltooid en in dienst hebben gesteld van onze natie. De Çanakkale-brug uit 250, die we op 237 maart zullen inhuldigen met de deelname van onze president op de 539e verjaardag van de Çanakkale-overwinning, zal een van onze belangrijkste werken zijn die dit doel ondersteunen. Met de opening van de Çanakkale-brug in 107 zullen we onze regio transformeren in een commercieel kruispunt van de opkomende Euraziatische en Afrikaanse geografie.”
TOTAAL BEDRAG AAN SNELWEGINVESTERINGEN IN KOCAELİ OVERSCHRIJDT 10,6 MILJARD TL
Karaismailoğlu benadrukte dat Kocaeli, net als elke andere provincie, zijn verdiende deel ontving van deze investeringen die in het hele land exponentieel zijn gegroeid, en zei dat de lengte van de verdeelde snelweg, die 2003 kilometer door de hele provincie was, tot 150 werd vergroot tot 366 kilometer. Minister van Transport, Karaismailoğlu, merkt op dat ze Kocaeli met Istanbul, Sakarya, Bursa en Yalova hebben verbonden via gescheiden wegen, en zei: “We hebben de lengte van de hete bitumineuze verharde weg in de provincie vergroot van 177 kilometer naar 565 kilometer. Het percentage verdeelde snelwegen op de snelwegen van Kocaeli is 61 procent, wat ruim boven het nationale gemiddelde ligt. Tussen 2003-2022 in Kocaeli; We hebben 184 kilometer enkelvoudige wegen aangelegd en verbeterd. We hebben 388 kilometer heet bitumineus asfalt gemaakt. We hebben 19 tunnels gebouwd met een totale lengte van 450 meter. De totale lengte van de 5 bruggen die we in dezelfde periode hebben gebouwd, bedroeg meer dan 306 meter. Terwijl de totale kosten van snelweginvesteringen in Kocaeli slechts 34 miljard 923 miljoen bedroegen in de periode 1993-2002, verhoogden we dit bedrag met 3 keer tot 124 miljard 2,5 miljoen lira tijdens de periode van onze regeringen. De totale projectkosten van onze 10 snelwegprojecten, die nog steeds in de provincie lopen, bedragen meer dan 656 miljard TL.”
WIJ STREVEN ernaar DE TRAMLIJN VAN HET STADSZIEKENHUIS IN HET EERSTE KWARTAAL VAN 2023 TE VOLTOOIEN
Minister van Transport Karaismailoğlu verklaarde dat investeringen worden voortgezet op het gebied van stedelijk spoorwegsysteem, evenals internationale en intercity spoorwegwerken, die belangrijk zijn voor de ontwikkeling van de stad, en zei dat de werken aan de metrolijn Gebze-Darıca ook doorgaan snel. Karaismailoğlu, die opmerkte dat het project, waarvan de bouw met 40 procent is gevorderd, ongeveer 15,6 kilometer lang is, verklaarde dat een ander lopend spoorwerk het Kocaeli City Hospital Tram Line-project is. Karaismailoğlu zei: "We hadden gepland dat onze City Hospital-tramlijn zou aansluiten op de bestaande 11 kilometer lange busstation-Kuruçeşme-lijn", zei Karaismailoğlu, "Deze lijn zal worden geïntegreerd in de bestaande busstation-Kuruçeşme-lijn op het Kanalyolu-station. 5 stations, namelijk Kanalyolu Station, Turan Güneş Station, Başaran Station, Hospital Station en City Hospital Station, werden ontworpen als 3 kilometer. We hadden gepland om ons project binnen dit jaar af te ronden. Helaas is onze lopende aanbesteding geannuleerd door een aantal uitbraken die onze dienstverlening aan onze burgers probeerden te verhinderen. We moesten stoppen met ons werk. We zijn snel weer begonnen met ons project. We zullen dit project in het eerste kwartaal van 2023 afronden en in dienst stellen van Kocaeli.”
VIER BAAN VERDEELDE WEG TUSSEN DE KRUIPPUNTEN VAN DE INGANG EN DE UITGANG VAN DE GEVANGENIS
Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu verklaarde dat de Çubuklubala-Çubukluosmaniye-variant en de gevangenisvariant een belangrijk onderdeel vormen van de 58,9 kilometer lange Izmit-Kandıra-weg en vervolgde zijn toespraak als volgt:
“Onze weg Izmit-Kandıra-Kaynarca, die we hebben ontworpen als een verdeelde weg, is een lijn waar we een serieuze toename van het verkeersvolume zien, vooral in de zomermaanden, met toevoeging van dagelijks verkeer. Samen met de variant Çubuklubala-Çubukluosmaniye op de lijn hebben we het 7 kilometer lange traject tussen de ingang en de uitgang van de gevangenis voltooid als een weg met vier rijstroken. In de rubriek die we vandaag hebben geopend; Er zijn 135 bruggen met een lengte van 4 meter, 124 onderdoorgangen met een lengte van 3 meter, 521 duikers met een lengte van 16 meter, 4 schoor- en keermuren met een lengte van 334 meter, alsmede 13 kruisingen met verschillende niveaus, namelijk Çubuklubala, Çubukluosmaniye, Gevangenis Ingang en Uitgang kruispunten. . We stellen een traject van in totaal 4 kilometer in gebruik, waarvan 3,3 kilometer het knooppunt Çubuklubala-Çubukluosmaniye en 4,6 kilometer de Prison Variant. Op deze manier; We hebben 8 kilometer van de weg afgelegd. De İzmit-Kandıra-Kaynarca-weg verbindt İzmit met het Kandıra-district en als een verdeelde weg over de Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu-route. Dit wegenproject is ook belangrijk voor de verbinding tussen de snelweg Noord-Marmara, de D-11-as Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu en de TEM-snelweg en de rijksweg D-020. We hadden in voorgaande jaren 100 kilometer van de 59 kilometer lange weg afgelegd. Op het traject van 3,2 kilometer gaan de bouwwerkzaamheden door.”
ALS HET PROJECT IS VOLTOOID, WORDT DE WEG MET 15 KM VERKORT
Karaismailoğlu verklaarde dat er 2020 procent vooruitgang is geboekt bij de aanleg van de weg, die in 1 is aanbesteed en een projectwaarde heeft van 669 miljard 35 miljoen, en dat de werken tussen Şile-Ağva-Kandıra ook doorgaan, en wanneer het is voltooid, zal het worden verbonden als een verdeelde weg Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Karaismailoğlu legde uit dat ze de enkele weg naar de verdeelde wegstandaard zullen brengen met de openstelling van het voltooide gedeelte voor het verkeer: “Het belangrijkste is dat we op deze manier de verkeersveiligheid in het transport vergroten en de veiligheid van onze burgers waarborgen. Met het gehele project in gebruik genomen; De route wordt met 15 kilometer ingekort. De reistijd wordt teruggebracht van 60 minuten naar 40 minuten. Zo wordt jaarlijks in totaal 84 miljoen lira bespaard, 25,2 miljoen lira uit tijd en 109 miljoen lira uit stookolie. Daarnaast zullen we een belangrijke bijdrage leveren aan de bescherming van het milieu en de natuur, en ons land opgelucht ademhalen, door de CO5-uitstoot met 356 ton te verminderen.”
Wees de eerste om te reageren