1915 Çanakkale Bridge zal bijdragen aan de ontwikkeling van nationaal en internationaal toerisme

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu onderstreepte dat de Çanakkale-brug uit 1915 een historische boodschap is van het nieuwe Turkije en zei: “1915 Çanakkale-brug; Het is een indicatie dat het nieuwe Turkije, dat ijverig werkt om in de top 10 economieën van de wereld te komen, op het laatste keerpunt op deze weg staat. Het is een insigne dat de hele wereld zal laten zien welke afstand Turkije heeft afgelegd sinds de Çanakkale Naval Victory op 18 maart 1915. Het is het zegel van een volledig onafhankelijk Turkije met een visie van 2053, niet morgen, dat ondanks de pandemie is gegroeid en het exportrecord van de Republiek heeft verbroken.”

Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, onderzocht de Çanakkale-brug uit 26, die op 1915 februari wordt geopend. Karaismailoğlu, die met de jeugd over de brug liep, legde daarna een persverklaring af en zei: “Elke keer dat we naar Çanakkale komen, komen we ook naar de spirituele aanwezigheid van onze heilige martelaren om de halve maan niet te laten vallen. Met hun enorme heldhaftigheid in de oorlog hebben ze de hele wereld, de vijanden van Turkije, iets geleerd; 'Çanakkale kan niet worden gepasseerd...' Omdat Çanakkale nooit zal worden gepasseerd voor de vijand. Als het echter om vriendschap, broederschap, productie, handel, toerisme en werkgelegenheid gaat, zal het mogelijk zijn om met een comfortabele reis van slechts 6 minuten van de ene kant van de Dardanellen naar de andere over te steken.”

WIJ KIJKEN NAAR DE GESCHIEDENIS

Karaismailoğlu verklaarde dat ze op de Çanakkale-brug uit 1915 liepen, die voor het eerst de continenten van Azië en Europa met elkaar verbond in de Dardanellen, en dat ze getuige waren van historische momenten door zonder onderbreking van Azië naar Europa te gaan.

“We voltooien met succes een van de belangrijkste transportprojecten in de geschiedenis van de Republiek Turkije, zoals Marmaray, Istanbul Airport, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim en Osmangazi Bridges, en we drukken een stempel op de geschiedenis. Een week later, op 26 februari 2022, zullen we, met de eer van onze president, onze brug presenteren in dienst van onze geliefde natie en de wereld. Met de snelweg Malkara-Çanakkale en de Çanakkale-brug uit 2 met een investeringswaarde van 545 miljard 1915 miljoen euro, brengen we de mensen van Çanakkale en ons hele land samen met een werk dat zijn glorieuze geschiedenis en de 21e eeuw waardig is. 1915 Çanakkale Bridge is opgenomen in de 89 kilometer lange Malkara-Çanakkale Highway, waarvan 12 kilometer snelweg en 101 kilometer verbindingswegen. Dit unieke project, dat we hebben gebouwd door dag en nacht te werken met ongeveer 5 man personeel en 100 bouwmachines, is een project dat wereldwijd op de eerste plaats staat in zijn vakgebied, met een oversteeklengte van 740 meter met de som van de centrale en zijopeningen en naderingsviaducten. De middelste overspanning van 4 meter van de brug symboliseert de 608ste verjaardag van onze Republiek, en de 2023 meter hoge stalen torens symboliseren de 100 maart 318, toen de Çanakkale Naval Victory werd gewonnen. De rood-witte kleur van de torens staat voor onze 'rode vlag'. Het is de langste mid-span hangbrug ter wereld met een middelste overspanning van 18 meter.”

ONZE ÇANAKKALE-BRUG UIT 1915 IS HET PROJECT VAN DE "MEESTEN"

Karaismailoğlu, minister van Transport, zei: "Met zijn hoogte boven de zeespiegel, de figuur van de 16 meter lange kanonskogel die Seyit Onbaşı op zijn rug draagt ​​en de figuur van de 334 meter lange kanonskogel die het lot van de oorlog veranderde, en de Met een torenhoogte van 2 meter wordt onze brug een hangbrug met de hoogste torens ter wereld.” Hij zei dat het een van de zeldzame hangbruggen is die is ontworpen als dubbele dekken. Karaismailoğlu, die verklaarde dat het de geschiedenis zal ingaan als de eerste brug die is ontworpen en gebouwd als een dubbeldeksbrug over een middelste overspanning van 162 meter in de wereld, deelde ook de informatie die tot de "beste" van de brug behoort. Minister van Transport en Infrastructuur Karaismailoğlu zei: “Met de totale draadlengte van 4 duizend kilometer die in de hoofdkabel van onze brug wordt gebruikt, kan de omtrek van de wereld 1 keer worden gedraaid. Wanneer torencaissons qua oppervlakte worden vergeleken, zijn ze zo groot als 227 voetbalveld. Met 100 duizend kubieke meter beton dat in de brug is gebruikt, kunnen 5 duizend 900 appartementen van 25 vierkante meter worden gerealiseerd, dat wil zeggen een wijk met 177 duizend inwoners. Met 177 duizend ton staal dat in de brug wordt gebruikt, kunnen 155 duizend personenauto's worden geproduceerd. Daarnaast is tijdens het plaatsen van de topstang van de brugtorens de grootste hijsoperatie ter wereld uitgevoerd, uitgaande van een gewicht van 318 ton en een hoogte van 1915 meter. We zullen; Onze Çanakkale-brug uit XNUMX is het project van de 'meest'. Het zal letterlijk de Dardanellen verzegelen en een van de herkenningspunten van ons land worden.”

Er werden 516 duizend 863 zaailingen geplant

In projectomvang; Karaismailoğlu verklaarde dat ze een hangbrug, 2 naderingsviaducten, 2 gewapend betonnen viaducten, 6 hydraulische bruggen, 6 onderdoorgangsbruggen, 43 viaducten, 40 onderdoorgangen en 236 duikers hebben gebouwd. Hij zei dat ze het werk hebben voltooid in 12 onderhoudsoperatiecentra, namelijk het Main Control Center en het Maintenance Operation Center. Karaismailoğlu wees erop dat 4 duizend 5 jonge boompjes werden geplant in het kader van landschapswerkzaamheden en zei: “Bovendien, in het kader van verkeersveiligheidsstudies; We hebben ook 2 516 verlichtingsmasten geïnstalleerd, 863 2 vierkante meter verticale plaatinstallatie, 557 duizend vierkante meter horizontale markeringen, 6 kilometer vangrails, 360 kilometer draadomheiningen en 167 kilometer voetgangersvangrails. In het kader van Intelligent Transportation Systems hebben we een 411 196 meter lange glasvezelcommunicatie-infrastructuur tot stand gebracht.”

HET ZAL BIJDRAGEN AAN DE ONTWIKKELING VAN NATIONAAL EN INTERNATIONAAL TOERISME

Minister van Transport Karaismailoğlu benadrukte dat vervoer een onmisbare factor is voor de ontwikkeling van productie-, handels- en toerismeactiviteiten en vervolgde zijn toespraak als volgt:

“De bijdrage van de snelweginvesteringen die tussen 2003 en 2020 onder verantwoordelijkheid van ons ministerie zijn gedaan aan het Bruto Nationaal Product van ons land, bedraagt ​​in totaal meer dan 109 miljard 250 miljoen lira. Naast deze bijdrage, die jaarlijks meer dan 6 miljard 69 miljoen lira bedraagt, is de totale bijdrage aan de productie meer dan 237 miljard 539 miljoen lira. Dit betekent een jaarlijkse bijdrage van ruim 13 miljard 197 miljoen lira aan productie. Daarom zijn investeringen in snelwegen als rivieren. Hij brengt werk, voedsel en welvaart waar hij ook gaat en in elke regio die hij bereikt. Net als het nieuwe project van New Turkey, de nieuwe investerings- en werkgelegenheidskansen die de Çanakkale-brug uit 1915 en de snelweg Malkara-Çanakkale naar Çanakkale en de regio zullen brengen. Voordat ons project werd geopend, nam de behoefte aan de nieuwe georganiseerde industriële zones van de regio aanzienlijk toe. Het project dat een grote bijdrage zal leveren aan de ontwikkeling van nationaal en internationaal toerisme; Nadat het vanuit het zuiden van de nederzetting Malkara en ten westen van het district Şarköy is gepasseerd, draait het naar het zuidwesten en bereikt het het schiereiland Gelibolu vanuit het oosten van het district Evreşe, en bereikt het de plaats Şekerkaya in het district Lapseki via de Çanakkale-brug uit 1915 tussen Sütlüce-Şekerkaya-locaties, door het noorden van Gallipoli. Ons project zal zorgen voor de integratie van havens, spoorweg- en luchttransportsystemen in de Marmara- en Egeïsche regio's, waar een aanzienlijk deel van de bevolking woont, met wegtransportprojecten. Het biedt de mogelijkheid voor economische ontwikkeling en het tot stand brengen van een evenwichtige planning en structurering die vereist is door de industrie in deze regio's. Naast commerciële betrekkingen met Europese landen, de Balkan en vooral Griekenland en Bulgarije zal ook de culturele interactie positief vooruitgaan.”

Karaismailoğlu merkte op dat de afstand tussen toeristische centra zoals İzmir, Aydın en Antalya zal worden verkort door de verbinding van de snelweg Malkara-Çanakkale met de snelweg Gebze-İzmir rond Balıkesir. Hij verklaarde dat hij deze zal transformeren in een centrum van aantrekking, dus het verbeteren van het zakentoerisme.

SNELWEGINTEGRATIE WORDT VOLTOOID IN HET WESTEN VAN TURKIJE

Karaismailoğlu verklaarde dat het autoverkeer vanuit Edirne en Kapıkule en uit deze regio's via de Osmangazi-brug naar Çanakkale en de Egeïsche regio werd gedistribueerd, en maakte de volgende beoordelingen:

“Met dit project zal de aantrekkingskracht van de regio toenemen naarmate het betreffende autoverkeer door Çanakkale gaat. Met de ingebruikname van het Malkara-Çanakkale Highway-project wordt de bestaande verdeelde route met ongeveer 40 kilometer ingekort ten opzichte van de provinciale weg. Tegelijkertijd zal, gezien het tijdverlies bij de overtocht per veerboot, een snellere doorvaart door de Dardanellen de reistijd verkorten. Met ons project wordt de doorvaart door de Straat van de Dardanellen, die ongeveer 60 minuten duurt met de veerboot, maar uren kan duren en uren duurt vanwege de overtochten die soms gesloten zijn, afhankelijk van het weer, teruggebracht tot slechts 6 minuten. Met de Çanakkale-brug uit 1915 wordt de snelwegintegratie in West-Turkije voltooid. De ringen van de snelwegketen rond de Marmara zullen worden verenigd, er zal een directe verbinding zijn tussen Europa en de westelijke en zuidelijke regio's van Turkije, en het zal de ontwikkeling in deze regio's versnellen. Ons project, een nieuw werk van regeringen van de AK-partij, dat de erfenis voortzet die onze voorouders ons hebben nagelaten, vertegenwoordigt een sterk respect voor deze erfenis, en implementeerde projecten die Turkije sinds 2003 met de wereld verbinden, is een historische boodschap van de Nieuw Turkije. 1915 Çanakkale-brug; Het is een indicatie dat het nieuwe Turkije, dat ijverig werkt om in de top 10 economieën van de wereld te komen, op het laatste keerpunt op deze weg staat. Het is een insigne dat de hele wereld zal laten zien welke afstand Turkije heeft afgelegd sinds de Çanakkale Naval Victory op 18 maart 1915. Groeiend ondanks de pandemie en het breken van het exportrecord van de Republiek, is het een zegel van een volledig onafhankelijk Turkije met een visie van 2053, niet morgen.”

HET WORDT EEN UNIEK MONUMENT DAT DE HERDENKING VAN ONZE HEILIGE MARTELAARS DRAAGT

"De Çanakkale-brug uit 1915 zal een uniek monument zijn dat de herinnering aan onze heilige martelaren in zijn schoot zal dragen, meer dan alleen maar een brug te zijn", zei minister van Transport, Karaismailoğlu. Het zal een van de mooiste en meest ware kunstwerken van Turkije worden. ," hij zei. Bijdragen aan een van de belangrijkste elementen van de toekomstvisie, het concurrentievermogen van Turkije en het verhogen van de levenskwaliteit van de samenleving; Karaismailoğlu legde uit dat het zijn doel is om een ​​veilig, zuinig, comfortabel, milieuvriendelijk, ononderbroken, evenwichtig en duurzaam transportsysteem te creëren en zei dat hij in dit kader het beeld van Turkije, dat in de toekomst gezien moet worden, verder verduidelijkt.

WE ZULLEN INSPIREREN TOT NIEUWE TECHNISCHE ONTWIKKELINGEN ZOWEL IN ONS LAND ALS IN DE WERELD

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu zei: “We hebben een nieuw, effectief en ambitieus proces dat tot doel heeft de wereld te integreren in deze geografie, gevormd door mobiliteit, digitalisering en logistieke dynamiek gericht op holistische ontwikkeling, en we beheren dit proces met succes in elke wijze van vervoer. 1915 Çanakkale Bridge en Malkara-Çanakkale Highway zullen nieuwe technische doorbraken inspireren, zowel in ons land als in de wereld. We nodigen al onze mensen uit naar Çanakkale om getuige te zijn van de opening van de Çanakkale-brug uit 1915 en de snelweg Malkara Çanakkale, die in gouden letters zal worden geschreven in de geschiedenis van de Republiek Turkije, op zaterdag 26 februari op dezelfde plaats.