Zonguldak Kilimli Road opent op 22 januari

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu wees erop dat ze het Zonguldak-Kilimli Road Project in gebruik zullen nemen met de deelname van president Erdoğan op 22 januari en zei: “De toegang tot de haven van Filyos zal gemakkelijker worden en de reis tussen Zonguldak-Kilimli zal afnemen. van 30 minuten tot 5 minuten." .

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu legde een schriftelijke verklaring af over het Zonguldak-Kilimli Road Project. Karaismailoğlu verklaarde dat de opening van het project op 22 januari zal plaatsvinden in aanwezigheid van president Recep Tayyip Erdoğan en verklaarde dat Zonguldak, de stad van mensen die hun brood verdienen met steen, een belangrijke bijdrage levert aan de economie van het land met zijn ijzer-staal en faciliteiten voor thermische energiecentrales. Karaismailoğlu zei: “Zonguldak, de grootste haven van de regio en de exportpoort van de westelijke Zwarte Zee, is van strategisch belang op het gebied van transport, omdat de ligging land-, zee- en spoorwegvervoer combineert, en de nabijheid van de centrale regio. Regio Anatolië en Istanbul."

TOEGANG TOT DE FILYOS-HAVEN ZAL GEMAKKELIJKER ZIJN

Karaismailoğlu wees erop dat het Zonguldak-Kilimli Road Project zich op de route van de haven van Filyos bevindt, een van de belangrijkste logistieke bases van Turkije. Karaismailoğlu merkte op dat ze met het project het transitverkeer dat door de nederzetting ging, uit het nederzettingsgebied verplaatsten. de veiligheid, het leven en de veiligheid van eigendommen waren gewaarborgd.

Minister van Transport Karaismailoğlu, die ook informatie gaf over het te openen project, zei: “De verdeelde weg, met een totale lengte van 6,5 kilometer, is gemaakt met BSK-coating. In het kader van het project zullen de 764 meter lange Aslankayası-tunnel, de 473 meter lange Uzunkum-tunnel, de 674 meter lange Prof. dr. Teoman Duralı Tunnel-2 is 3 en 92 meter lang. dr. Teoman Duralı Tunnel-1 werd gebouwd. "Daarnaast werden de 457 meter lange Karaelmas-1- en Uzunkum-brugverbindingen gebouwd."

VERKEER HULP IN DE STAD

Karaismailoğlu merkte op dat dit gedeelte dat Zonguldak, waar zware industrie is, en Kilimli verbindt, was ontworpen om te reageren op de verkeersdichtheid, en verklaarde dat de fysieke en geometrische normen werden verhoogd met tunnels en verbindingswegen. Karaismailoğlu onderstreepte dat het transportcomfort ook is toegenomen en vervolgde zijn verklaring als volgt:

“Zoals bekend is, heeft Kilimli een belangrijke locatie in termen van het bestaan ​​van kolenmijnen en vooral het transport gerelateerd aan het Filyos Port Project. Met de voltooiing van het project zal het stadsverkeer dat momenteel wordt gebruikt voor de kruising Zonguldak-Kilimli aanzienlijk worden ontlast. Het zal ook economisch voordeel opleveren door de afstand te verkorten. Met het project, dat vervoer naar de districten Zonguldak en Kilimli via gedeelde wegen zal verzorgen, zal de route 4,5 kilometer bedragen en zal de reistijd met 25 minuten worden verkort. Door de opening van het weggedeelte en de tunnels wordt de reistijd teruggebracht van 30 minuten naar 5 minuten. Jaarlijks wordt in totaal 22,4 miljoen TL bespaard, 2,1 miljoen TL aan tijd en 24,5 miljoen TL aan brandstof.”