TCDD-teams gemobiliseerd om het spoorwegvervoer niet te verstoren

TCDD-teams gemobiliseerd om het spoorwegvervoer niet te verstoren
TCDD-teams gemobiliseerd om het spoorwegvervoer niet te verstoren

De Staatsspoorwegen van de Republiek Turkije (TCDD) mobiliseerden al haar bemanningen om elke verstoring van het vervoer als gevolg van hevige sneeuwval te voorkomen. Onder coördinatie van TCDD, het Ministerie van Transport en Infrastructuur, werken alle teams aan full-field sneeuwploegen voor veilig transport.

TCDD, dat gealarmeerd was om verstoring van het spoorvervoer te voorkomen als gevolg van de hevige sneeuwval die in ons hele land effectief is, is gealarmeerd bij het crisisloket in 8 regionale directies en het centrum. De maatregelen zijn verscherpt zodat reizigers- en goederentreinen en vooral exporttreinen hun reis ononderbroken kunnen afleggen in moeilijke weersomstandigheden. Op de 13 duizend 22 kilometer lange spoorlijn worden sneeuwschuivers en ijsbestrijdingswerkzaamheden uitgevoerd met versterkingsteams. Door de sneeuw die valt in de vorm van grondsoort, gaan oplossingen voor sneeuwruimen en ijsvorming door. Signaleringsonderhoudsteams werken 24 uur per dag om verstoringen in het verkeersbesturingssysteem te voorkomen. De toegewezen teams zetten hun schaarreinigingswerk ononderbroken voort om bevriezing te voorkomen. 16 ploegvoertuigen, 65 spooronderhoudsvoertuigen, 48 bovenleidingsonderhoudsvoertuigen, 73 wegenonderhoudsvoertuigen, 71 reparatie- en onderhoudsvoertuigen, 350 wegtransportsignaleringsonderhoudsvoertuigen rijden 24 uur per dag voor sneeuwploegen op het spoor. De sneeuw die zich in de vorm van ballingen en regen op de spoorwegen heeft opgehoopt, wordt door voertuigen opgeruimd.

Tijdens de werken ondersteunen nog eens 1500 personeelsleden de onderhoudsploegen van de spoorwegen tegen sneeuw en ijsvorming. Vanwege het type worden in sommige regio's de snelheidslimieten voor treinen verlaagd en worden gecontroleerde overgangen gemaakt.

JavaScript is vereist voor deze diashow.

 

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*