In het geval van de A350-landing stopte Qatar Airways met het accepteren van leveringen van widebody-vliegtuigen van Airbus totdat het probleem met de verslechtering van de buitenste rompoppervlakken was opgelost.
Qatar Airways heeft het geschil met Airbus voor het Hooggerechtshof in Londen gebracht nadat het bijna de helft van zijn A350-vloot had stilgelegd. Qatar Airways, een van de "grote drie" luchtvaartmaatschappijen van de Golfregio, heeft aangekondigd dat het zijn contract voor de aankoop van 50 A321neo-vliegtuigen met één gangpad heeft "beëindigd".
Airbus heeft het bestaan erkend van verfdegradatie die een metalen gaas zou kunnen onthullen dat het vliegtuig beschermt tegen blikseminslagen. Airbus zegt echter dat het probleem geen kwestie is van luchtveiligheid.
Qatar Airways heeft 618 miljoen dollar aan compensatie gevraagd, evenals 350 miljoen dollar extra per dag voor elke dag dat de A4-vliegtuigen inactief zijn.
Als reactie daarop nam Airbus een verrassende stap door de miljardenbestelling van Qatar Airways voor 50 vliegtuigen "in overeenstemming met zijn rechten" te annuleren. Volgens de vliegtuigfabrikant heeft Qatar Airways A350neo-bestellingen geannuleerd wegens het niet nakomen van zijn contractuele verplichtingen door te weigeren het A321-vliegtuig in ontvangst te nemen. De catalogusprijs van de bestellingen van Airbus aan Qatar Airways bedroeg meer dan $ 6 miljard.
De eerste hoorzitting van de twee bedrijven vond donderdag plaats in het Londense High Court. In de week van 26 april is er een nieuwe hoorzitting.
Wees de eerste om te reageren