Digitale kaart en HTAWS-systeem van ASELSAN tot T-70 en GÖKBEY-helikopters

Digitale kaart en HTAWS-systeem ATLAS is ontwikkeld door ASELSAN voor de T-70 Black Hawk en T-625 Gökbey utility-helikopters. ATLAS heeft een flexibel en compact ontwerp dat compatibel is met DO 257A en gemakkelijk kan worden geïntegreerd in verschillende platforms en hardware. Momenteel gaat de integratie van het ATLAS-systeem in vaste en roterende vleugelplatforms door. Hürkuş-vliegtuigen, T-70 en T-625 utility-helikopters behoren tot deze platforms.

ASELSAN ATLAS heeft tot doel het situationeel bewustzijn van piloten te vergroten met meer dan 100 laagdemonstraties en de mogelijkheden ervan. Met deze mogelijkheden kan ATLAS zowel 2D- als 3D-weergaven ondersteunen. In vergelijking met andere HTAWS-oplossingen (Helicopter Terrain Awareness and Warning System), kan ATLAS ook worden geïntegreerd met het DO-309-compatibele HTAWS-systeem, dat de hoogste updatetijd heeft met de hoogste gegevensresolutie. HTAWS kan terreinwaarschuwingen genereren met behulp van DTED-2-resolutiehoogtegegevens met een updatetijd van 20 Hz. ATLAS bevat unieke algoritmen die zich met deze hoge updatetijd gemakkelijk aanpassen aan de rotaties van het platform.

Gendarmerie ontvangt GÖKBEY's

TUSAŞ Algemeen Directeur Prof. dr. Temel Kotil had aangekondigd dat ze tegen het einde van 2022 de eerste GÖKBEY-helikopter zouden leveren aan het Generale Commando van de Gendarmerie met betrekking tot de lopende activiteiten voor de GÖKBEY-helikopter. Kotil verklaarde dat in het proces dat volgt op de leveringen aan de Gendarmerie, leveringen kunnen worden gedaan aan het Air Force Command en aan buitenlandse klanten.

T625 GÖKBEY Helikopter voor algemeen gebruik

In het kader van het GÖKBEY Utility Helicopter Program zijn cockpitapparatuur, automatische vluchtbesturingscomputer, statusbewakingscomputer, missie- en vluchtbeheersoftware voor nationaal ontwikkelde militaire en civiele prototypehelikopters van lichte klasse ontwikkeld door ASELSAN in overeenstemming met civiele certificering en zijn geïntegreerd in helikopters. In dit kader zijn de leveringen van uitrustingen voor civiele helikopters afgerond. Certificatievluchten van de civiele configuratiehelikopter GÖKBEY gaan door. Het kan in veel missies worden gebruikt, zoals helikopter, VIP, Cargo, Air Ambulance, Search and Rescue, Offshore Transport.

T-70 Black Hawk

Onder leiding van het voorzitterschap van de defensie-industrie en de hoofdaannemer van TAI, zal het T-70 Utility Helicopter-programma voldoen aan de behoeften van zes gebruikers, namelijk het Land Forces Command, het Air Force Command, het Gendarmerie General Command, de Special Forces Command, het directoraat-generaal Veiligheid en het directoraat-generaal Bosbouw. Samen met de IMAS (Integrated Modular Avionics System) avionica-suite, worden de ontwikkelings-, productie- en integratieactiviteiten van navigatie-, communicatie- en elektronische oorlogsvoeringsystemen voor gebruik in helikopters ook uitgevoerd door ASELSAN.

In deze context zijn de verificatieonderzoeken op hardware-, software- en systeemniveau van de nieuw ontwikkelde IMAS-avionicssuite afgerond. Na de evaluatievergadering van de IMAS-testvoorbereiding, een belangrijke fase onder de verantwoordelijkheid van ASELSAN, werd de integratie van de IMAS-avionicssuite in het prototype S-70i-helikopter op de ASELSAN Akyurt-campus voltooid.

In het kader van het project zal de S-70i-modelhelikopter van het Sikorsky-bedrijf in Turkije worden geproduceerd met een productiemodel onder licentie, en de productielicentie zal ook voldoen aan de toekomstige behoeften van Turkije. Wanneer het ASELSAN Mission Management System (IMAS), waarvan de software en hardware door ASELSAN als nationaal en origineel is ontwikkeld, wordt geïntegreerd in plaats van het bestaande vlucht- en missiebeheersysteem van de S-70i Black Hawk-helikopter, zal de helikopter in de uiteindelijke configuratie wordt de T-70 Black Hawk genoemd.

Kaynak: defenceturk