Met behulp van zijn unieke BelugaST-vloot heeft Airbus een nieuwe luchtvrachtdienst gelanceerd om een oplossing te bieden voor de grootschalige vrachtbehoeften van rederijen en andere potentiële klanten.
De nieuwe dienst - Airbus Beluga Transport - zal oplossingen bieden voor de grote behoeften op het gebied van vrachtvervoer van commercieel gecontracteerde klanten in verschillende bedrijfstakken, waaronder de ruimtevaart-, energie-, militaire, luchtvaart-, maritieme en humanitaire sectoren.
De eerste missie vond eind 2021 plaats, met een levering voor een niet nader genoemde klant van de productiefaciliteit van Airbus Helicopters in Marignane, Frankrijk, naar Kobe, Japan. Beluga #3 is gestopt in Warschau (Polen), Novosibirsk (Rusland) en Seoul (Korea) om te tanken.
Phillippe Sabo, hoofd van ATI en Air Oversize Transport bij Airbus, zei: "De bredere doorsnede van Beluga zal nieuwe markten en nieuwe logistieke kansen voor klanten openen. Helikopters kunnen in hun geheel worden geladen zonder te worden gedemonteerd, wat een aanzienlijke verbetering en toegevoegde waarde zal opleveren. Evenzo zullen de grootste commerciële vliegtuigmotoren kunnen worden geïnstalleerd als voltooid.”
De BelugaST-vloot van vijf vliegtuigen is ontwikkeld op basis van het ontwerp van de A300-600 en speelt een cruciale rol in het vervoer tussen de locaties door Airbus. Deze vloot zal echter worden vervangen door 6 Beluga XL's van de nieuwe generatie ter ondersteuning van Airbus's operatie om de productie te verhogen.
Het nieuwe Airbus Beluga Transport-servicevliegtuig zal geschikt zijn voor een groot aantal potentiële markttoepassingen, aangezien het 's werelds grootste dwarsdoorsnede van alle transportvliegtuigen heeft en plaats biedt aan overmaatse vracht tot 7,1 m breed en 6,7 m hoog.
In de nabije toekomst, wanneer Airbus alle zes nieuwe BelugaXL's in gebruik neemt, zal de aanstaande BelugaST-vloot worden overgedragen aan een nieuwe dochteronderneming, de luchtvaartmaatschappij, die een eigen Air Operator Certificate (AOC) en personeel heeft. Philippe Sabo zei hierover: "De nieuwe luchtvaartmaatschappij zal snel en flexibel zijn om te voldoen aan de behoeften van buitenlandse markten over de hele wereld."
Tijdens de operaties worden nieuwe laadtechnieken en -apparatuur ontwikkeld om de werkcapaciteit voor het beoogde internationale klantenbestand van BelugaST te maximaliseren. Deze oplossingen omvatten ook een geautomatiseerde In-Cabin Cargo Loader (OBCL) voor missies waar geen laad- en losplatform beschikbaar is op luchthavens op vertrek- en bestemmingspunten.
Wees de eerste om te reageren