ANKA UAV breekt zijn eigen zendtijdrecord

ANKA UAV, geproduceerd door TAI, vloog 30 uur en 30 minuten in een sortie. ANKA UAV brak het record voor de langste vlucht.

De assemblage en productie van het onbemande luchtvaartuig ANKA, dat is ontworpen door ingenieurs van Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) en waaraan veel lokale onderaannemers hebben deelgenomen, werd voltooid en verliet de hangar met een ceremonie die op 16 juli 2010 in TUSAŞ-faciliteiten werd gehouden. TUSAŞ's ANKA Unmanned Aerial Vehicle, dat zijn eerste vlucht maakte in december 2010 en in 2013 in de inventaris werd opgenomen, brak zijn eigen zendtijdrecord terwijl het meer dan 100 duizend vlieguren in de lucht voltooide. ANKA, dat meer dan 30 uur in de lucht bleef, had als doel het beste operatiesysteem ter wereld in zijn categorie te zijn.

ANK-S

Het ANKA-S-systeem, ontworpen volgens internationale veiligheidsnormen met de integratie van nieuwe generatie ladingen en nationale faciliteiten, nam zijn plaats in de inventaris als een van de meest competente systemen in zijn klasse op het gebied van veiligheid en operationele capaciteit met zijn nationale vluchtbesturingscomputer, nationale vliegtuigbesturingscomputer en nationale IFF.

ANKA-S, MALE (Medium Altitude Long Airborne) UAV-project werd geïmplementeerd als een subtype van ANKA UAV-systemen op 25 oktober 2013 met de productieovereenkomst tussen het voorzitterschap van de defensie-industrie en de Turkse lucht- en ruimtevaartindustrie. ANKA-S, ontwikkeld op basis van ANKA en ANKA Block-B systemen, werd in 2017 in gebruik genomen.

Een ander kenmerk van de S-versie is dat het systeem vanaf de satelliet kan worden bediend. Er wordt een groter werkgebied gecreëerd door de besturingsafstand te vergroten met de mogelijkheid om vanaf de satelliet te worden bestuurd. Dag en nacht, inclusief slechte weersomstandigheden, realtime beeldintelligentietaken voor verkenning, bewaking, detectie van vaste/bewegende doelen, identificatie, identificatie en volgdoeleinden, uitvoeren van diagnose-, volg- en markeertaken met een nieuwe generatie elektro-optisch/infrarood camera, lucht-grond / grond-grond communicatie-ondersteuning wordt geleverd met MAK-missie en radiorelais.

Kaynak: defenceturk