De integratie van het Directed Infrared Countermeasure (DIRCM)-systeem, dat voor het eerst werd toegepast op de door Airbus geproduceerde A400M-militaire vliegtuigen, werd uitgevoerd door TAI. De kennis die is opgedaan in het project, waarvan de ontwerp- en productieprocessen succesvol zijn afgerond, kan in de toekomst ook worden gebruikt bij eventuele structurele systeemintegraties in ATAK en ANKA.
De Airbus A400M is een militair vliegtuig met vier turbopropmotoren, ontworpen door Airbus om te voldoen aan de luchtvervoerseisen van de legers van Europese landen. Er zijn veel systemen ontwikkeld om dit vliegtuig, dat ook in de inventaris van ons leger staat, te beschermen tegen mogelijke aanvallen. Directed Infrared Countermeasure (DIRCM) is zo'n systeem. Eerder had de Britse luchtmacht dit systeem intern in de A400M geïntegreerd ten koste van het garantieproces. TAI vormt de kern van het eerste officiële integratieproject van Airbus. Het systeem, dat met zijn waarschuwingseenheid inkomende raketten kan detecteren, zorgt ervoor dat het vliegtuig zelfs tegen draagbare luchtverdedigingssystemen wordt beschermd. Voor het eerst in het A400M-vliegtuigprogramma, "From Painting to Production", dat wil zeggen van productietechnologie met kant-en-klare ontwerpgegevens, tot "From Design to Production", dat wil zeggen, het proces van het creëren van ontwerpgegevens door TAI. De productie- en leveringsprocessen van 405 detail- en subassemblagedelen worden beheerd voor het DIRCM-project. Het systeem, dat 360 graden bescherming biedt aan het vliegtuig met de geïntegreerde DIRCM-hardware, kan meerdere raketten tegelijkertijd detecteren met zijn multi-target-mogelijkheid.
TAI ontwerpt en produceert momenteel de voorste middenromp, de staartkegel en het bovenste paneel van de achterste romp, vinnen/snelheidsremmen, parachutisten- en nooduitgangsdeuren, eindmontagelijnondersteuning, evenals alle carrosseriebedrading, verlichting en water-/afvalsystemen in de A400M Hij nam ook de eerstegraads ontwerp- en leveringsverantwoordelijkheid op zich van alle binnen- en buitenverlichtingssystemen, afvalwater- / schoonwatersystemen. TAI schakelde ook DIRCM in voor structureel ontwerp en analyse, ontwerp voor assemblage van apparatuur, ontwerp voor retrofit-oplossingen, productie van detailonderdelen, assemblage en in totaal 2 kilometer nieuwe kabelproductie voor elk vliegtuig.
Een primeur ter wereld
De officiële integratie van het "Guided Infrared Countermeasure"-systeem in het A400M-vliegtuig was een ongekend project. De Duitse luchtmacht wendde zich tot fabrikant Airbus om deze systemen te integreren in haar bestaande vliegtuigen. TAI ontwikkelde zijn productie- en integratie-ervaring van dag tot dag en trad op de voorgrond als het bedrijf dat het project in 2019 uitvoerde. Om het systeem te integreren, moesten er insnijdingen worden gemaakt aan de linker- en rechterkant van de voorste middelste romp van het vliegtuig, sectie 13 genoemd. Krachteenheden moesten ook aan de basis van het vliegtuig worden geplaatst en apparatuurplaatsingen moesten worden gepland in de achterste staartkegel. De eerste fase van het project was het ontwerp en de coördinatie van de interfaces. Daarnaast was er ook de productie van onderdelen die in het vliegtuig zullen veranderen, wat bekend staat als de bekabeling van het vliegtuig, ontworpen door Airbus en geproduceerd door TAI.
Kaynak: defenceturk
Wees de eerste om te reageren