Na de hogesnelheidslijn van Ankara Sivas, bestemming Erzincan Erzurum Kars

Na de hogesnelheidslijn van Ankara Sivas, bestemming Erzincan Erzurum Kars
Na de hogesnelheidslijn van Ankara Sivas, bestemming Erzincan Erzurum Kars

Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, zei: "Hoewel het wegennet dat we hebben uitgebreid en de verkeersactiviteit met 19 procent is toegenomen in vergelijking met 170 jaar geleden, is er een afname van 80 procent van het aantal verkeersongevallen. Statistisch gezien redden we jaarlijks het leven van 12 duizend mensen. Een leven is de prijs niet waard, maar dankzij deze projecten redden we jaarlijks het leven van 12 duizend burgers.”

Adil Karaismailoğlu, minister van Transport en Infrastructuur, die naar Erzurum kwam om de opening van de voltooide projecten bij te wonen, woonde in december de AK-partij Erzurum Provincial Advisory Assembly Meeting bij.

“Ons doel is om hogesnelheidstreinen naar Erzurum en Kars te brengen”

Minister Karaismailoğlu legde verklaringen af ​​en verklaarde dat ze ernaar streven een hogesnelheidstrein naar Erzincan-Erzurum-Kars te brengen nadat de hogesnelheidstrein Ankara-Sivas in 2022 klaar was, en zei: “We hebben 20 lopende projecten. We volgen ze op de voet. We zullen ze zo snel mogelijk afwerken en tot leven brengen. We hebben een spoorwegnet van 12 duizend 800 kilometer. We zullen onze spoorlijnen nog veel, veel meer uitbreiden. Ons land maakte pas een paar jaar geleden kennis met hogesnelheidstreinen. Ons doel is om hogesnelheidstreinen naar Erzurum en Kars te brengen. Maak je geen zorgen, na het beëindigen van de hogesnelheidstrein Ankara-Sivas eind 2022, gaan we verder als Erzincan-Erzurum-Kars. Spoorwegen zijn een van de duurste en meest langdurige banen waarvoor technologie nodig is. Er is een Turkije in de spoorwegsector dat zijn eigen technologie produceert”, zei hij.

“Canal Istanbul is een noodzaak”

Minister Karaismailoğlu merkte op dat er behoefte is aan het groeiende handelsvolume van Kanal Istanbul en zei: "Door de ontwikkeling van commerciële activiteiten in de wereld zal de toename van het handelsvolume van 12 miljard ton naar 25 miljard de omvang van het gevaar in de Bosporus. Aangezien het voor zoveel schepen niet mogelijk is om door de Bosporus te varen, is een alternatieve waterweg naar de Bosporus een must. Daarom heeft Turkije dit project gepland en is de productie van transportwegen begonnen", zei hij.

“We redden het leven van 12 duizend burgers”

Minister Karaismailoğlu benadrukte dat het aantal verkeersongevallen is afgenomen dankzij de megaprojecten en zei: “Jaren geleden was er een foto die een verkeersmonster werd genoemd. Het was overal langs de weg op tv's te zien. Televisienieuws leefde van nieuws over verkeersongevallen en doden. Kijk, dankzij deze projecten lieten we mensen verkeersongevallen vergeten. Hoewel het wegennet dat we hebben uitgebreid en de verkeersmobiliteit met 19 procent is toegenomen ten opzichte van 170 jaar geleden, is er een afname van 80 procent van het aantal verkeersongevallen. Statistisch gezien redden we jaarlijks het leven van 12 duizend mensen. Een leven is de prijs niet waard, maar dankzij deze projecten redden we jaarlijks het leven van 12 duizend burgers. We besparen alleen 22 miljard dollar dankzij de investeringen in snelwegen", zei hij.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*