De grootstedelijke gemeente van Izmir versoepelde de verkeersstroom met de applicatie die het in de Mithatpaşa-straat implementeerde. Besloten werd om de ladingen die bij de verkooppunten van de detailhandel op straat aankomen, buiten de ochtend- en avondspits te lossen en te laden. De applicatie vergemakkelijkte de verkeersdoorstroming en verkortte de reistijd, vooral op straat waar parkeerproblemen werden ervaren. De applicatie werd geïmplementeerd in 10 hoofdaders in andere districten.
Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç SoyerStuk voor stuk komen de projecten, die in de verkiezingscampagne werden omschreven als 'gouden accenten die het stadsverkeer verlichten', stuk voor stuk tot leven. De gemeente Izmir, die op kritieke punten in de belangrijkste verkeersaders van de stad afspraken maakte om het toenemende verkeer tijdens het pandemieproces te verlichten, en de verkeersstroom verlichtte met zijn gratis sleepdienst en rijstrooktoepassingen, produceerde ook een oplossing voor Mithatpaşa Street , die druk was vanwege parkeerplaatsen. De grootstedelijke gemeente van Izmir, die het UKOME-besluit van het Transport Coördinatiecentrum, genummerd 2021/562, heeft geïmplementeerd, biedt servicediensten voor bedrijfsonderdelen zoals vrachtbedrijven, inkoop- en verkoopplaatsen voor buizen en water, ketenmarkten op de route en piekuren tussen 07.00 en 10.00 uur 's morgens, 16.00 en 19.00 uur 's avonds verhinderde hem om het tussen uur uit te voeren. Het besluit werd geïmplementeerd via een participatief proces door bijeenkomsten te houden met bedrijfseigenaren, handelaars, burgers en hoofdmannen in de regio op het Fahrettin Altay-plein en het Sabanci Cultureel Centrum (334/3 straat) in de Mithatpaşa-straat.
Ons doel is om een "Duurzame en veerkrachtige stad" te creëren
Mert Yaygel, hoofd van de transportafdeling van de Izmir Metropolitan Municipality, merkte op dat de stedelijke bevolking en het aantal voertuigen geleidelijk toenemen en daarom werken ze aan het verminderen van de dichtheid op de wegen: “Allereerst ondersteunen we het openbaar vervoer in overeenstemming met onze Doelvisie 'Duurzame en veerkrachtige stad' van de president. Aan de andere kant hebben we de plicht om de problemen van autogebruikers op te lossen. We werken aan actief gebruik van de bestaande infrastructuur tijdens de ochtend- en avondspits. We openen extra rijstroken in Altınyol. Wij bieden gratis sleepservice. We hebben op kritieke punten kruispunten en wegen aangelegd om het verkeer te ontlasten', zei hij.
Mithatpaşa-verkeer verlicht
Yaygel, die ook informatie gaf over het werk dat ze aan de Mithatpaşa-straat hebben gedaan, zei: “Onze experts in de Mithatpaşa-straat merkten dat de wegcapaciteit niet goed werd gebruikt. Er is een dubbele rij parkeren op straat. Onze tweebaansweg ging over in één baan, waardoor er enorme files ontstonden. Aangezien dit parkeren mede wordt veroorzaakt door lossen en lossen, hebben wij met besluit van UKOME het laden en lossen van goederen buiten de aangegeven uren verhinderd. Na de genomen maatregelen waren er positieve reacties. Terwijl deze applicatie het verkeer op straat ontlast; Door de vermindering van stop-go door congestie, daalden ook de emissiewaarden door verkeer. We hebben ook een milieu-impact bereikt. Als gevolg van de positieve ontwikkelingen in de binnenstad Bayraklı, Balçova, Buca, Bornova, Gaziemir, Karabağlar, Karşıyaka We hebben de applicatie uitgebreid door vergelijkbare beslissingen te nemen in in totaal 7 hoofdaders, die werden bepaald in 10 districten, waaronder Konak en Konak.”
“Onze regio ademt”
Güzelyalı Mahallesi Muhtar Nedim Altan zei: “Met deze applicatie is de verkeersstroom op straat verlicht. Onze mensen zijn erg blij. De gemeente Izmir heeft een vergadering gehouden voordat de implementatie begon. We hebben onze mening geuit met de deelname van 8 van onze hoofdmannen, de eigenaren van de grote winkels en de winkeliers hier. We hebben een smalle weg. Voertuigen stonden geparkeerd op de tweede en derde rij. Dit is weg. Onze regio nam een adempauze. Iedereen is blij", zei hij.
“Ons werk zou moeilijk zijn geweest als deze aanvraag niet was gedaan”
Cihangir Yıldız, die als manager op een markt op straat werkt, zei: “Het is een goede applicatie om het verkeer niet te verstoren. We regelen onze magazijnen en de inkoop van goederen volgens die uren. We nemen het rustig aan. Leuke applicatie. Omdat dit een erg drukke straat is. Als het verkeer druk is, wordt het voor ons moeilijk om goederen te kopen. Het zou heel moeilijk zijn geweest als deze praktijk niet was gedaan. Het is goed voor zowel de burgers als voor ons. Deze stijl is essentieel in drukke straten. Grote vrachtwagens verstoorden het verkeer tijdens de spits”, zei hij.
Het begon te worden toegepast in 10 hoofdslagaders
Volgens het UKOME-besluit is de verkeersstroom na de Mithatpaşa-straat intens. Bayraklı Sakarya-straat, Balçova Ata-straat, Buca Menderes-straat, Bornova Mustafa Kemal, Kamil Tunca en Abdi İpekçi-straat, Gaziemir Önder-straat, Karşıyaka De dienstverlening aan de business lines op Girne Boulevard, Karabağlar İnönü Street en Konak İnönü Street wordt ook buiten de spitsuren uitgevoerd, namelijk 07.00 en 10.00 uur 's ochtends en 16.00 en 19.00 uur' s avonds.
Wees de eerste om te reageren