De ceremonie voor onbemande landvoertuigen en militaire robottechnologieën werd gehouden op de FNSS-campus met de coördinatie van de afdeling Landvoertuigen van het Defensie-industrievoorzitterschap (SSB).
De ceremonie, waaraan ook ASELSAN deelnam, werd bijgewoond door de voorzitter van de defensie-industrie prof. dr. İsmail Demir, voorzitter en algemeen directeur van ASELSAN Prof. dr. Haluk Görgün, plaatsvervangend algemeen directeur van ASELSAN en MGEO-sectorhoofd Mustafa Kaval, en militaire functionarissen, politiefunctionarissen, bedrijfsleiders van fabrikanten van onbemande landvoertuigen, vertegenwoordigers van de industrie en de media.
“We werken aan het slagveld van de toekomst”
Tijdens de openingstoespraak van het evenement zei de president van de defensie-industrie prof. dr. İsmail Demir zei:
"Hoewel het niet de bedoeling is om het slagveld in de zeer nabije toekomst volledig over te laten aan onbemande systemen, zullen onbemande systemen op de lange termijn mankracht vervangen in veel verschillende concepten, waarbij onbemande land-, lucht- en zeevoertuigen samenwerken om te voldoen aan multi-operatieve systemen. behoeften de loop van oorlogen zullen veranderen, en dat het toekomstige slagveld zal bestaan uit bemande en onbemande elementen. Op basis van deze vooruitziende blik is ons werk aan onbemande landvoertuigen om zo snel mogelijk aan de huidige behoeften te voldoen; Dit doen we door zowel rekening te houden met de behoeften op de lange termijn als met het doel om een pionier te zijn op het gebied van onbemande landvoertuigen in de technologieën van de toekomst.”
Na de projectbriefing door Esra Aydemir Sergeant, manager modernisering en autonome projecten van de SSB-afdeling Landvoertuigen, werd een videovertoning gehouden van onbemande landvoertuigen van middelzware en zware klasse.
ASELSAN's superieure SGA-technologie werd tentoongesteld
In de organisatie waar de ecosysteembijeenkomst voor onbemande landvoertuigen werd gehouden, SSB en ASELSAN en andere deelnemende bedrijven Best Grup,
Tussen Elektroland en HAVELSAN werd een intentieverklaring ondertekend voor de massaproductie van onbemande landvoertuigen uit de middenklasse. Na de ondertekeningsceremonie werden de perrons in de tentoonstelling Light Class Unmanned Land Vehicles door de delegatie bekeken. In deze context werd de Ertuğrul-bomopruimingsrobot met hoge mobiliteit tentoongesteld, ontwikkeld door ASELSAN om handgemaakte explosieven op veilige afstand onder zware omstandigheden te neutraliseren.
Na de vertoning van de tentoonstelling werd in het testgebied een demonstratie van vuurvermogen gehouden in het kader van onbemande landvoertuigen van de middelzware en zware klasse, waaronder het ASLAN-Medium Class 1st Level Unmanned Ground Vehicle en Medium Class 2nd Level Unmanned Ground Vehicle ontwikkeld door ASELSAN. ASLAN-ASELSAN Medium Class 1e niveau onbemand grondvoertuig en ASELSAN Medium Class 2e niveau, geschikt voor verkenning, bewaking, doeldetectie in moeilijke terreinomstandigheden, in staat om nuttige ladingen te dragen en autonomie voor verschillende doeleinden, op afstand bestuurbaar, superieure mobiliteit Het onbemande grondvoertuig demonstreerde met succes zijn mobiliteit op het circuit, zijn wapensysteem en stabilisatiefuncties, en zijn autonomieprestaties in overeenstemming met de vastgestelde scenario's.
De krachtige platforms die ontstonden als resultaat van het succesvolle werk van ASELSAN op het gebied van onbemande landvoertuigen, werden verwelkomd door de delegatie en deelnemers aan de tentoonstelling en demonstratie.
Onder leiding van het voorzitterschap van de defensie-industrie wordt er verder gewerkt in het kader van de Half-Life Modernisering van het BARBAROS-klassefregat.
Vuurwerkactiviteiten van het 5/54 Gun Fire Control System (TAKS) prototype product, dat lokaal en nationaal werd ontwikkeld door ASELSAN in het kader van het contract voor de modernisering van BARBAROS-klasse fregatten tussen het Turkish Naval Forces Command en HAVELSAN-ASELSAN Business Partnership , voor de verificatie van ballistische gegevens (FCI-Fire Control Input) Het werd uitgevoerd op het TCG BARBAROS-schip.
Wees de eerste om te reageren