De tweede leningsovereenkomst voor de Buca Metro, die door de Izmir Metropolitan Municipality met eigen middelen zal worden gebouwd, werd ondertekend met het Franse ontwikkelingsagentschap (AFD). President Soyer verklaarde dat de Üçyol-Buca Metro, die de grootste investering in de geschiedenis van İzmir zal zijn, niet alleen een metro- en infrastructuurinvestering is, en zei: “Onze investeringen betekenen ook werk, voedsel en ademhalen voor de economie van İzmir in deze zeer moeilijke periode van ons land. We zijn er trots op een projectfinanciering van 125 miljoen euro te hebben ondertekend in deze moeilijke economische agenda van Turkije.”
Izmir Metropolitan Municipality heeft een externe financieringsovereenkomst van 125 miljoen euro ondertekend met het Franse ontwikkelingsagentschap (AFD) na de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD) voor de Üçyol-Buca Metro, wat de grootste investering in de geschiedenis van de stad zal zijn . Buitenlandse financieringsovereenkomst van 4 miljoen euro met een totale looptijd van 12 jaar, waarvan 125 jaar niet-restitueerbaar, zonder schatkistgarantie İzmir Metropolitan Municipality Mayor Tunç Soyer en de Franse ambassadeur in Turkije, Herve Magro en AFD Balkans, Middle East and Asia Director Philippe Orliange.
Burgemeester van Izmir Metropolitan Municipality woonde de ondertekeningsceremonie bij. Tunç Soyer, Buca Mayor Erhan Kılıç, de Franse ambassadeur in Turkije Herve Magro, de directeur van de Balkan, het Midden-Oosten en Azië van het Franse ontwikkelingsagentschap Philippe Orliange, de secretaris-generaal van de grootstedelijke gemeente İzmir Dr. Buğra Gökçe, hoofdstedelijke gemeente İzmir Adjunct-secretaris-generaal Eser Atak, İzmir Metro A.Ş Algemeen directeur Sönmez Alev, hoofd inkoopafdeling van de grootstedelijke gemeente İzmir Övünç Özgen, Frans ontwikkelingsagentschap Turkije Plaatsvervangend algemeen directeur Emilie-gang Huang, AFD Senior projectmanager stedelijke ontwikkeling Ali Dogan Salva sloot zich aan.
“We lossen resoluut de infrastructuurbehoeften van de stad op”
Tijdens de ceremonie sprak burgemeester Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerHij benadrukte dat İzmir heel weinig investeringen ontving van centrale bronnen, maar dat ze vastbesloten waren om de infrastructuurbehoeften van de stad op te lossen met de middelen van de Metropolitan Municipality. Eraan herinnerend dat ze zelfs in zo'n moeilijke periode blijven samenwerken met internationale financiële ontwikkelingsinstellingen voor het grootste en belangrijkste project in de geschiedenis van İzmir, Buca Metro en andere projecten, burgemeester van İzmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer“Vandaag ben ik blij een stap dichter bij de realisatie van de Buca Metro te zijn, de belangrijkste investering van onze stad. Ondanks de ongunstige economische omstandigheden zowel in ons land als in de wereld, is het verstrekken van deze geweldige financiering door onze gemeente tegen zeer gunstige voorwaarden een indicator van het vertrouwen van de wereld in İzmir. Zoals bekend in het kader van het constructie- en constructiegedeelte van het Buca Metro-project, hebben we afgelopen juli een externe financieringsovereenkomst getekend met de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD) voor een bedrag van 125 miljoen euro. Nu zijn we trots en blij om een financieringsovereenkomst te ondertekenen met het Franse ontwikkelingsagentschap voor in totaal 125 jaar, inclusief een aflossingsperiode van 4 jaar, voor een bedrag van 12 miljoen euro zonder schatkistgarantie.”
Oplossing voor het transportprobleem van Buca
Soyer verklaarde dat het project niet alleen het verkeersprobleem van Buca, het drukste district van de stad, radicaal zal oplossen, maar ook zal bijdragen aan de realisatie van werkgelegenheid, onderwijs en alle basisvoorzieningen, zei Soyer: "Met de bevordering van koolstofarm transport in harmonie met de natuur zal het de levenskwaliteit in İzmir verhogen door de luchtvervuiling te verminderen. We ondertekenden een contract van 112.4 miljoen euro tussen AFD en onze gemeente, en 49.8 miljoen euro tussen onze IZSU-directoraat-generaal, voor een totaal van 162.2 miljoen euro. Samen met de leningsovereenkomst van 125 miljoen euro die we vandaag tekenen, hebben we een totale samenwerking van 287.2 miljoen euro. Het is zeer waardevol dat we zo'n grote hoeveelheid buitenlandse investeringen naar ons land hebben gebracht. Want deze investeringen betekenen niet alleen het bouwen van metro en infrastructuur. Onze investeringen betekenen ook werk, voedsel en ademhalen voor de economie van Izmir in deze zeer moeilijke periode van ons land", zei hij.
Begin 2022 wordt de houweel afgeschoten.
Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç SoyerHij verklaarde dat de bouwaanbesteding van Buca Metro is gedaan en dat het beoordelingsproces doorgaat, zei hij: "We zijn van plan om het resultaat van de aanbesteding op 15 december aan te kondigen. In de eerste dagen van januari zullen we de trots ervaren om samen de basis te leggen.”
"Het zal een voorbeeld zijn voor wat de twee landen zullen doen"
Ze is erg blij dat Frankrijk dit project heeft ondersteund met de deelname van AFD, de Franse ambassadeur in Turkije, Herve Magro, zei: "Dit project is in de eerste plaats gericht op het bieden van een betrouwbare, toegankelijke en inclusieve vervoerservaring voor stadsbewoners van alle leeftijden, geslachten, sociaal-economische status en fysieke capaciteiten Het is een sociaal gunstig project omdat het mensen in staat zal stellen te leven. Ten tweede zal het de toegang van stadsbewoners tot belangrijke bezienswaardigheden, zoals universiteiten, zorginstellingen en recreatiegebieden, op een meer naadloze en efficiënte manier verbeteren, waardoor veel tijd wordt bespaard. Ten derde zal de Buca Metro aanzienlijk bijdragen aan de doelstellingen voor de koolstofvoetafdruk van İzmir door de COXNUMX-uitstoot die schadelijk is voor het klimaat te verminderen, en aan de doelstellingen voor luchtverontreiniging van İzmir door andere luchtverontreinigende stoffen die schadelijk zijn voor de volksgezondheid te verminderen. Kortom, dit project is een voorbeeld van wat twee landen kunnen bereiken als onze instellingen in harmonie samenwerken. Geachte burgemeester van de grootstedelijke gemeente van Izmir, ik hoop dat we binnenkort meer mogelijkheden zullen hebben om projecten van deze kwaliteit te ontwikkelen. U kunt rekenen op de constante steun van de Franse ambassade in Ankara en het Franse consulaat-generaal in Istanbul.”
“İzmir is een van onze belangrijkste partners”
Philippe Orliange, directeur Balkan, Midden-Oosten en Azië van het Franse ontwikkelingsagentschap, herinnert eraan dat de meerderheid van de wereldbevolking het liefst in steden woont: “Turkije verstedelijkt snel. Om deze reden ontstaan er een groot aantal investeringsbehoeften van infrastructuur tot bovenbouw. İzmir is een van onze belangrijkste partners. Dit is onze vijfde leningsovereenkomst die we in İzmir hebben uitgevoerd. Het feit dat we contracten ondertekenen zonder Treasury-garantie toont de financiële kracht van İzmir voor AFD.” Verwijzend naar het belang van investeringen in het spoorwegsysteem voor de wereldwijde klimaatstrijd, zei Orliange: “De klimaatstrijd is een belangrijke stap voor zowel Turkije als de wereld. Het is zeer waardevol dat dit project tot leven komt na de Top van Glasgow, waar de heer President een opmerkelijke toespraak hield. Ik kan me niet voorstellen hoe het zou zijn om burgemeester te zijn van een stad met meer dan 4 miljoen inwoners. In die zin feliciteer ik u met de sociaal-culturele investeringen die u hebt gedaan, uw sterke economisch beleidsbeheer en de sterke diplomatie die u met Frankrijk hebt opgebouwd.”
Externe financiering van 490 miljoen euro
Burgemeester Soyer, de burgemeester van Izmir, ondertekende in juli een externe financieringsovereenkomst van 125 miljoen euro met de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD) voor de metrolijn Üçyol-Buca. Er werd een autorisatieovereenkomst getekend met de Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) voor 125 miljoen euro en met de Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) voor 115 miljoen euro. Zo werd een internationale investering van 490 miljoen euro naar de stad gebracht.
Sterke bedrijfsstructuur
Soyer beantwoordde ook de vragen van journalisten tijdens de ceremonie en merkte op dat de gemeente bij zijn aantreden op 31 maart 2019 een buitenlandse schuld had van 790 miljoen euro. Tunç Soyer“Onze gemeente, dochterondernemingen en bedrijven hadden bij ons aantreden op 31 maart 2019 een buitenlandse schuld van 790 miljoen euro. Dat kwam eind oktober 2021 uit op 923 miljoen euro. Met andere woorden, er wordt in totaal 17 procent geleend in vreemde valuta. Maar in dezelfde periode hebben we een schuldbetaling gedaan van 351 miljoen euro. Dit is de tijd van de pandemie en de aardbeving. Ik zei dit voor; Izmir Metropolitan Municipality heeft een zeer veilig budget. Al 20 jaar is dit eigenlijk een veerkracht die wordt gebracht door het leven en de politieke conjunctuur, het vermogen om op eigen benen te staan. De wil om de stad verder te ontwikkelen en vooruit te helpen, ongeacht de omstandigheden, en de institutionele structuur die daarbij wordt gevormd. Dus natuurlijk hebben we er last van. De euro, die eind maart 2019 6.24 TL bedroeg, is 18 TL op 2021 november 12.34. Daartussen zit een stijging van 97 procent”, zegt hij.
ik ben trots
Soyer verklaarde dat de grootstedelijke gemeente van Izmir een extra schuldenlast van 3,1 miljard lira heeft als gevolg van deze wisselkoersstijging, en zei: "Als we het in termen van euro's bekijken, is er een houdbaar en stabiel schuldbeeld met een stijging van 17 procent. Samenvattend, als instelling die erin is geslaagd dit ondanks al dit beeld en de moeilijkheden die Turkije doormaakt, vast te houden, ben ik trots op zowel mijn collega's als de sterke structuur van de instelling. Als het anders was, zouden we dit vandaag niet ondertekenen. Als we dit vandaag kunnen ondertekenen, is het een werk dat tot stand is gekomen door wederzijds vertrouwen. Daarom hebben we geen angst of angst. We lopen op een manier dat we beter aan de toekomst kunnen bouwen.”
Het zal een chauffeurloze service bieden.
De lijn, die de 5e fase van het Izmir Light Rail-systeem vormt, zal dienen tussen Üçyol Station - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. De lengte van de lijn, die wordt aangelegd met de diepe tunneltechniek (TBM/NATM) met behulp van de TBM-machine, is 13.5 kilometer en er zijn 11 stationsgebieden bepaald. Beginnend met Üçyol, zal de lijn respectievelijk Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop en Çamlıkule stations omvatten. De Buca-lijn zal worden geïntegreerd met de lijn van de 2e etappe die loopt tussen Fahrettin Altay-Bornova op het station Üçyol en met de İZBAN-lijn op het station van Şirinyer. Treinstellen op deze lijn dienen zonder chauffeurs. De werken zullen naar verwachting binnen vier jaar na de start van de productie worden afgerond.
Wees de eerste om te reageren