Tijdens de presentatie van de begroting van het ministerie voor 2022 aan de parlementaire plan- en begrotingscommissie, merkte minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu op dat de jaarlijkse capaciteit voor de veilige doorgang van schepen die de Straat gebruiken 25 duizend is, en vandaag heeft dit ongeveer 43 duizend bereikt .
Karaismailoğlu verklaarde dat de verkeersbelasting een bedreiging vormt voor de navigatie, het leven, de eigendom en de milieuveiligheid van de Straat, en gezien het handelsvolume in de wereld en de ontwikkelingen in de landen in de regio, wordt voorspeld dat het aantal schepen dat door de Straat in de jaren 2050 zal 78 duizend bereiken.
Karaismailoğlu zei: “Het Kanal Istanbul Project, waarbij 204 wetenschappers betrokken zijn bij technische studies, zal de verkeersdruk op de Bosporus verlichten, evenals de veiligheid van mensenlevens en eigendommen van onze burgers in en rond de Bosporus garanderen, en de bescherming van de historische en culturele textuur van de Bosporus, wanneer voltooid, en het zal de wachttijden verminderen die twee of meer dagen kunnen duren bij hun uitgang. Met Kanal Istanbul krijgt ons land een groter aandeel in de internationale transport- en logistieke corridors en gaat het een actievere rol spelen in de wereldhandel.
Bovendien, Kapıkule-Halkalı We hebben ons hogesnelheidstreinproject ontworpen om onder Kanal Istanbul door te gaan. HalkalıWe zijn ook begonnen met de bouw van het Ispartakule-gedeelte. Deze strategische zet, die tot stand kwam in lijn met de technologische en economische ontwikkelingen in de wereld en in ons land, de veranderende economische trends en de toenemende behoeften van ons land op het gebied van transportinfrastructuur, zal ons land tot een wereldwijde logistieke basis maken en een zeggen zowel in zijn regio als in de wereldhandels- en transportroutes.
Wees de eerste om te reageren