Er werd een contract getekend tussen de Nigeriaanse marine en Dearsan voor de levering van 2 76 meter lange OPV76 Offshore Patrol Ships. Volgens het contract moeten binnen 2 maanden 37 schepen worden opgeleverd.
Tijdens een toespraak tijdens de ondertekeningsceremonie zei marine-commandant Awwal Gambo dat de piraterijactiviteiten in de Golf van Guinee zijn afgenomen door de bijdragen van de Nigeriaanse marine. Tegelijkertijd ontving Gambo de commandant van de Ghana Naval Forces om de strijd tegen piraterij in de Golf van Guinee en samenwerking op het gebied van maritieme veiligheid van de twee landen in de regio te bespreken, en tijdens de bijeenkomst werd besloten om een multinationale taakgroep.
Om de efficiëntie van de Nigeriaanse marine in de taskforce te vergroten, keurde de president van Nigeria de teradik van 2 Dearsan OPV76 offshore-patrouilleschepen goed. Awwal Gambo beschreef de aanbesteding als een mijlpaal in het strategische plan van de Nigeriaanse marine voor 2021-2030. Gambo verklaarde dat deze schepen humanitaire hulpmissies kunnen vervullen bij natuurrampen en piraterij, smokkel en drugshandel kunnen bestrijden.
In de configuratie van het aan Nigeria te leveren schip vallen 40 mm boegkanon, ASELSAN STAMP 12.7 mm RCSS, 12.7 en 25 mm of 30 mm RCSS op. De gelijkenis van de radar op de top van het schip met de ASELSAN MAR-D is opmerkelijk.
Dearsan OPV76 offshore patrouilleschip
Dearsan's offshore patrouillevaartuig OPV76, met zijn modulaire architectuur, kan veel verschillende taken uitvoeren, van patrouilletaken tot zoek- en reddingsacties en oppervlakteoorlogvoering. Er zijn 4 dieselgeneratoren op het schip, welke een CODAD voortstuwingssysteem heeft bestaande uit 2 Dieselmotoren en 3 CPP Propellers. Uitgerust met verschillende hoofdkanonnen, op afstand bestuurbare wapensystemen en oppervlakte-tot-oppervlakte in oorlogstijd, kan de OPV76 worden uitgerust volgens de behoeften van de gebruiker.
Technische specificaties
Lengte: 76.8 m
Breedte: 11 m
Diepgang: 2.9 m
Maximale snelheid: 28 knopen
Waterverplaatsing: 1200 ton
Aandrijving: CODAD (4x Diesel, 2 CPP Propellers)
Bemanning: 43 personen
Constructiemateriaal: staal
Materiaal opbouw: Sealium
Wees de eerste om te reageren