Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç Soyeronderzocht de werken die werden uitgevoerd in de eerste fase van het gigantische transportproject dat een ononderbroken verbinding zal bieden tussen het stadscentrum en de Izmir Intercity Bus Terminal. Lopend op het 850 meter lange viaduct voor de terminal, waarvan de bouw grotendeels is voltooid, zei burgemeester Soyer: “We hebben de viaducten in de eerste maanden van het jaar in gebruik genomen. Als de tunnel klaar is, zal het vervoer van Konak naar het busstation afnemen van 45 minuten naar 10 minuten.
Izmir Metropolitan Municipality zet haar werkzaamheden voort om het tunnel- en viaductproject te voltooien dat de Izmir Intercity Bus Terminal rechtstreeks met het stadscentrum zal verbinden. 2 procent van de bouw van 2 viaducten, 1 snelwegonderdoorgangen en 96 viaduct, die de eerste fase van het gigantische project vormen, is voltooid. Burgemeester van de grootstedelijke gemeente van Izmir Tunç Soyer, onderzocht de producties voor de Izmir Intercity Bus Terminal, liep op de 850 meter lange viaductconstructie. Minister Tunç SoyerÖzgür Ozan Yılmaz, hoofd van de afdeling Wetenschapszaken van de gemeente Izmir, en de ingenieurs die bij het project betrokken waren, begeleidden het project. Met de mededeling dat ze de verbindingsweg, die 110 miljoen lira zal kosten, in de eerste maanden van het nieuwe jaar in gebruik zullen nemen, zei burgemeester Soyer, de grootstedelijke gemeente van Izmir: "We zijn op de viaducten, die we aan het voltooien zijn, tegenover het Izmir Intercity-busstation. In de eerste maanden van het jaar nemen we de viaducten in gebruik. Het grootste geluk van een burgemeester is om een project tot leven te zien komen en in gebruik te zien nemen. Dit is een groot geluk en opwinding", zei hij.
1 miljard investering
President Soyer zei dat wanneer het "Connection Road Project tussen Buca-Onat Street en de Intercity Bus Terminal en de Ring Road" is voltooid, de 45 minuten durende reis van de Konak-route naar de Izmir Intercity Bus Terminal zal afnemen tot 10 minuten:
“Door de toename van het gebruik van particuliere voertuigen na de pandemie, nam het gebruik van het openbaar vervoer af en nam de verkeersdruk toe. We proberen oplossingen te vinden om deze last te verlichten. We moeten onze ideeën sneller uitvoeren. We werken aan tientallen onderwerpen, zoals onderdoorgangen, viaducten, voetgangersprojecten, versterking van het zeevervoer, stimulering van het gebruik van fietsen. Een van onze belangrijkste werken die het verkeer in Izmir zullen vergemakkelijken, is het viaduct- en tunnelproject. In korte tijd zullen we de viaducten, die we voor 96 procent hebben gerealiseerd, aansluiten en in gebruik nemen. Zo ontlasten we het verkeer op de route tot aan de ingang van de tunnel voordat de tunnelbouw gereed is. We hebben een aanbesteding uitgeschreven voor de langste tunnel in İzmir, die 1 miljard lira gaat kosten, samen met de zijverbindingswegen. Het aanbestedingsproces gaat door”.
Wat is er gebeurd?
Aanleg van de verbindingsweg tussen Izmir Metropolitan Municipality Buca Onat Street en de Intercity Bus Terminal en de ringweg. De eerste fase van de leveringswerkzaamheden omvat de aanleg van 850 viaducten, 2 onderdoorgangen en 2 viaduct op een route van 1 meter lang. 2 onderdoorgangen en 1 viaduct werden voltooid en in gebruik genomen. Viaducten zijn ook voor 96 procent voltooid. Op 45 viaductpoten werden 550 balken gemonteerd. Na korte tijd zullen de twee viaducten met elkaar worden verbonden en zal asfalt op de viaducten worden gelegd door de Izmir Metropolitan Municipality Department of Science Affairs-teams.
Verkeer voor de terminal wordt ontlast
Viaducten en onderdoorgangen ontlasten het autoverkeer voor Bornova en de terminal. Met de ingebruikname van de viaducten wordt de verkeersopstopping voorkomen die wordt veroorzaakt door de voertuigen afkomstig van Kamil Tunca Boulevard, Işıkkent en de ringweg op de kruising voor de İzmir Intercity Terminal. Voertuigen die van de ringweg komen, zullen het viaduct gebruiken om door te rijden naar Kamil Tunca Boulevard. Het autoverkeer dat uit Buca en Altındağ komt, wordt naar viaducten geleid en er wordt een ringwegverbinding aangelegd. Zo zullen voertuigen voor de terminal niet wachten voor de lichten en snel passeren. Dankzij de onderdoorgangen die onder het viaduct in gebruik werden genomen, konden voertuigen afkomstig van Kamil Tunca Boulevard Işıkkent in korte tijd bereiken, en voertuigen die vanuit Konak richting naar Bornova kwamen in korte tijd.
Aanbesteding voor de tunnel
Izmir Metropolitan Municipality zet haar werkzaamheden voort om de "Buca-tunnel" te voltooien, een van de belangrijke onderdelen van het project dat ononderbroken vervoer tussen Buca en Bornova zal bieden. Door terugtrekking van de aannemer is er opnieuw een aanbesteding uitgeschreven voor de snelle voltooiing van de tunnelbouw, die onvoltooid bleef. Aanbesteding voor tunnelbouw is gedaan; Het aanbestedingsproces gaat door. Naast de tunnel worden in de derde en vierde fase van het project 2 onderdoorgangen, 8 duikers, 5 kruispunten, 2 viaducten en muren gebouwd. De 7,1 kilometer lange route is 35 meter breed en bestaat uit in totaal 3 rijstroken verdeeld over 3 aankomsten en 6 vertrekken, en een 2,5 kilometer lange dubbele buis diepe tunnel. De tunnel wordt 7,5 meter hoog en 10,6 meter breed. De tunnelbouw zal de toegang tot het intercity-busstation vanuit Konak vergemakkelijken met de viaducten die naar verwachting tegen het einde van het jaar worden voltooid. De totale lengte van het project, dat een frisse wind zal blazen in het stadsverkeer, zal 7,1 kilometer bedragen. Als de tunnel klaar is, krijgt deze de titel van de langste snelwegtunnel in İzmir. De bouw ervan zal in 3 jaar voltooid zijn.
Het busstation wordt bereikt zonder in het stadsverkeer te komen
Met het tunnel- en viaductproject worden Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova en de wijk Karacaoğlan Borpaşa doorkruist en vanuit de wijk Karacaoğlan Borpaşa Straat naar het Otogar 'Bus Station' Er wordt een link gegeven. Voertuigen die door de langste tunnel van İzmir rijden via Homeros Boulevard en Onat Street, kunnen het busstation en de ringweg bereiken zonder in het drukke verkeer van de stad te komen. Wanneer de gigantische investering is voltooid, zal het stadsverkeer worden ontlast en zal de Homeros Boulevard in Buca worden aangesloten op de İzmir Intercity Bus Terminal in Işıkkent zonder in het stadsverkeer te komen.
Wees de eerste om te reageren