Op basis van het feit dat een goed ontwikkelde laadinfrastructuur de basisruggengraat van elektrische mobiliteit vormt, heeft IONITY, waarvan Audi een van de oprichters is, besloten om ongeveer 2025 miljoen euro te investeren om tegen 5 meer dan 700 extra snellaadpunten te realiseren.
Op snellaadpunten tot 350 kW, die in het kader van de investering in gebruik worden genomen, activeert Audi ook de nieuwe "Plug & Charge - Plug and Charge"-functie, waarmee de e-tron uiterst comfortabel en gemakkelijk kan worden opgeladen. modellen.
Gebaseerd op het feit dat het succes van e-mobiliteit grotendeels afhangt van de laadinfrastructuur, heeft IONITY, Europa's grootste open high-power oplaadnetwerk (HPC) in 24 landen, besloten om 700 miljoen euro te investeren in haar snellaadnetwerk voor elektrische voertuigen .
In lijn met het besluit zal de joint venture, waarin Audi aandeelhouder is, het aantal krachtige 1.500 kW-laadpunten verhogen van meer dan 350 nu tot 2025 in 7. Met de nieuwe investering is het de bedoeling om niet alleen op snelwegen laadstations te bouwen, maar ook op drukke intercityhoofdwegen.
In het kader van de investering is IONITY ook van plan om de capaciteit van haar nieuwe stations te verhogen, afhankelijk van de gebruiksniveaus. De nieuwe locaties krijgen zes tot twaalf oplaadpunten. Het is dus bedoeld om de oplaad- en standby-tijden van gebruikers aanzienlijk te verminderen. IONITY streeft naar het bouwen en exploiteren van nieuwe faciliteiten met tankstations, rust- en winkelgebieden door nieuwe gronden te kopen en streeft ernaar de klantervaring aanzienlijk te verbeteren.
Uitbreiding IONITY maakt e-mobiliteit nog aantrekkelijker
Audi plant een brede lancering van elektrische voertuigen met meer dan 2025 volledig elektrische modellen tegen 20 en zal pas vanaf 2026 nieuwe, innovatieve volledig elektrische modellen lanceren.
Markus Duesmann, voorzitter van de raad van bestuur van AUDI AG, die verklaarde dat ze hun productassortiment hebben omgevormd tot elektrische auto's in alle basissegmenten, zei dat dit een serieuze verandering en kans is. “Het succes van e-mobiliteit hangt grotendeels af van een uitgebreide laadinfrastructuur. Door zich te concentreren op de ontwikkeling en verbetering van het laadnetwerk, zal de beslissing van IONITY om uit te breiden een belangrijke rol spelen bij het aantrekkelijker maken van elektrische voertuigen.” hij zei.
IONITY, de basis van de e-tron Recharge Service
Als een van de stichtende leden van IONITY en vanaf het begin partner van de joint venture, baseert Audi ook zijn eigen oplaadservice, e-tron Charging Service, op het netwerk van snellaadstations van IONITY in heel Europa. De dienst, waarbij slechts één laadpas wordt gebruikt, geeft momenteel toegang tot meer dan 26 duizend laadpunten in 280 Europese landen.
Plug and Charge: Audi, opladen mogelijk zonder RFID-kaart of app
Audi is van plan om vanaf december 2021 een bijzonder premium laadvorm aan te bieden in het IONITY-netwerk, kortweg "Plug & Charge - Plug & Charge (PnC)" genoemd. Op deze manier wordt het mogelijk om een elektrische auto gemakkelijk en veilig op te laden zonder RFID-kaart (radiofrequentie-identificatie) of app. Met het nieuwe systeem vindt het verificatieproces automatisch plaats via versleutelde communicatie bij compatibele laadstations, zodra de laadkabel is aangesloten op het voertuig, en begint het laden. Het systeem kan worden gebruikt in Audi e-tron-modellen met PnC die na de 2021e week van 48 zijn geproduceerd.
Wees de eerste om te reageren