Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu woonde de openingsceremonie bij van Marmaray Zübeyde Hanım Park. Karaismailoğlu zei: "Elke beschaving wordt geboren en groeit op de materiële en spirituele grond gevormd door de steden", en dat steden de spiegel zijn van de rijkdom en beschaving van een land met hun sociale, culturele en architecturale waarden.
Bewerend dat steden ook bruggen zijn die het verleden met de toekomst verbinden en oude beschavingen met het heden, vervolgde Karaismailoğlu als volgt:
“Een van onze verantwoordelijkheden is om deze banden te versterken en ze naar de toekomst te dragen en om centra te bouwen die aan allerlei behoeften voldoen na de leeftijd. Op dit moment zijn de activiteiten en diensten tijdens de AK Partij regeringen en gemeenten in dit begrip en richting. Het is onze prioriteit om onze steden te ontwikkelen in harmonie met hun geschiedenis, culturele textuur en natuur. Daarom hechten wij veel belang aan gemeentelijke diensten. De weg naar succes in de gemeente is ongetwijfeld verwevenheid met het publiek. Tot op de dag van vandaag hebben we gewerkt om de mensen te dienen, niet de ideologie. Op deze manier kon niemand tussen ons en onze natie komen.”
WIJ HEBBEN VEEL REUZE PROJECTEN UITGEVOERD DIE STEM IN DE WERELD BRENGEN
Karaismailoğlu legde uit dat ze vele gigantische projecten hebben uitgevoerd in de 7 heuvels van Istanbul om van Istanbul een van de toonaangevende steden ter wereld te maken. Karaismailoğlu merkte op dat de projecten van de eeuw, Marmaray en Eurasia Tunnel, onder de Bosporus door liepen. Karaismailoğlu zei dat ze de derde ketting op de Yavuz Sultan Selim-brug en de Bosporus hadden geplaatst en deed de volgende beoordelingen:
“Met Istanbul Airport hebben we van Istanbul een wereldwijd luchtvaartcentrum gemaakt. We hebben de hogesnelheidstrein Ankara-Istanbul in gebruik genomen. Door de aanleg van de snelweg Istanbul-Izmir, inclusief de Osmangazi-brug, hebben we deze twee steden bijna buren gemaakt. In Çamlıca hebben we 33 ijzeren palen verwijderd die verspreid lagen en schadelijk waren voor de menselijke gezondheid en het milieu. We hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan het silhouet van Istanbul met de Camlica-toren, een wonder van Turkse techniek. Voor het eerst ter wereld brachten we een nieuw herkenningspunt naar Istanbul, waar 100 radio's op dezelfde toren uitzenden. marmaray, HalkalıHet is een van de hoofdlijnen van het stadsvervoer in Istanbul geworden door 80 stations in 43 minuten te voltooien op een spoor van 108 kilometer tussen Gebze. Marmaray is nu het adres van snel, comfortabel en ononderbroken vervoer dat niet wordt beïnvloed door de weersomstandigheden voor inwoners van Istanbul. Marmaray is de ruggengraat van Istanbul geworden. Op 5 november brak het aantal passagiers met Marmaray een record. 567 duizend 169 passagiers op één dag en 6 miljoen 1 duizend passagiers in twee dagen met 115 november werden door Marmaray naar hun werk en geliefden vervoerd. In de 8 jaar dat het in dienst is geweest, heeft het aantal passagiers dat het heeft vervoerd 607 miljoen bereikt. Als het om service gaat, zijn we niet tevreden. We plannen en doen het beter, comfortabeler, sneller.”
WERK GAAT DOOR OP 7 AFZONDERLIJKE LIJNEN
Karaismailoğlu, minister van Transport, zei: "We blijven werken aan 80 afzonderlijke lijnen met een lengte van 103,3 kilometer voor de ontwikkeling van de infrastructuur voor het openbaar vervoer in Istanbul, waarbij we de voorstedelijke lijn Marmaray en de Levent-Hisarüstü-metro volgen op de 7 km lange spoor. De snelste metro van Turkije, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro, die we 3 dagen geleden met succes de eerste testrit hebben uitgevoerd, is onze Marmaray-lijn. Halkalıvan Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Airport Metro, Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy (IDO)-Bahcelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro, Başakşehir-Pine en Sakura een stedelijk transport- en recreatieproject dat zal starten vanaf Çamlıca Metro en Zeytinburnu Kazlıçeşme en door Yedikule, Samatya, Yenikapı, Çataltı Kapı zal gaan en Sirkeci zal bereiken, waar er naast de openbaarvervoerlijn ook wandelpaden, fietspaden en sociale gebieden zullen zijn . Hopelijk ronden we al deze projecten in 2023 af. Begin 2022 zullen we beginnen met het in gebruik nemen van deze projecten", zei hij.
Wees de eerste om te reageren