Mars Logistics werkt aan Gender Equality, een van de Sustainable Development Goals van de Verenigde Naties, met het in januari gestarte Equality Has No Gender-project. In het kader van het project zijn 2 vrouwelijke vrachtwagenchauffeurs aan de slag gegaan bij Mars Logistics.
Met als doel de perceptie van gendergelijkheid binnen en buiten het bedrijf te versterken in het kader van het Equality Has No Gender-project, begon Mars Logistics per januari 2021 te werken. De projectgroep Equality Has No Gender, bestaande uit medewerkers van Mars Logistics, voert bewustwordingsactiviteiten uit binnen en buiten het bedrijf.
Door het item toe te voegen om de werkgelegenheid voor vrouwen te vergroten in zijn strategisch plan voor 2021, heeft Mars Logistics sinds het begin van het jaar 79 vrouwelijke werknemers aangeworven. Garip Sahillioğlu, voorzitter van de raad van bestuur van Mars Logistics, zei: “Een van de pijlers van het project, dat we wilden uitbreiden naar de hele operatie van het bedrijf, was om het vergroten van de werkgelegenheid voor vrouwen in ons strategisch plan op te nemen. Sinds we dit item hebben toegevoegd, zijn er 79 vrouwelijke collega's bijgekomen.”
In de overtuiging dat geslacht niet het criterium is om een taak goed uit te voeren of niet, nam Mars Logistics 2 vrouwelijke vrachtwagenchauffeurs in dienst terwijl ze een vrachtwagenchauffeur in dienst hadden, een primeur binnen het bedrijf. Sahillioğlu zei: “Het belangrijkste voor ons is om een onpartijdige evaluatie te maken en de juiste mensen op de juiste posities te plaatsen. We begonnen te werken met 2 van onze vrouwelijke bevriende vrachtwagenchauffeurs bij de wervingen die we uitvoerden op een transparante manier zonder discriminatie van religie, taal, ras of geslacht.” zei.
"Er is geen baan die een vrouw niet kan doen als ze dat wil"
Sevil Yıldız, die begon te werken als vrachtwagenchauffeur in de vloot van Mars Logistics, verklaarde dat het haar droom was om vrachtwagenchauffeur te worden sinds haar kindertijd, en ze zei het volgende over vrachtwagenrijden, wat van buitenaf een mannenbaan wordt genoemd: Ze zien dat een vrouw het niet kan, maar er is niets dat een vrouw niet kan doen als ze het wil.”
Yıldız zei voor vrouwen die vrachtwagenchauffeur willen worden maar niet de moed hebben omdat het als een mannelijk beroep wordt gezien: “Er is niets dat een vrouw niet kan. Zolang ze willen, durven ze.” zei.
"Vandaag de dag denk ik dat er geen vrouwen of mannen meer zijn in een baan"
Kübra Şeker, een andere vrachtwagenchauffeur die bij Mars Logistics begon te werken, vertelde als volgt over het zijn van een vrouwelijke vrachtwagenchauffeur in Turkije: “Er zijn niet veel vrouwen in dit beroep in Turkije, dus mensen zijn zowel verrast als erg blij. Ik denk niet dat er vandaag de dag mannen en vrouwen in het bedrijfsleven zijn. Iedereen die van autorijden houdt, kan vrachtwagenchauffeur worden.” Şeker verklaarde dat bij Mars Logistics vrouwen bij alle processen worden betrokken en dat er voor een familiale sfeer wordt gezorgd.
“We blijven vrouwelijke chauffeurs kopen”
Mars Logistics Voorzitter van de Raad van Bestuur Sahillioğlu verklaarde dat ze zullen blijven werken op het gebied van gendergelijkheid en zei: “Als Mars Logistics zijn wij tegen alle vormen van negatieve discriminatie van vrouwen. We zullen ons gelijkheidsbeleid, dat we in alle geledingen van ons bedrijf handhaven, blijven implementeren om projecten te ontwikkelen en vrouwelijke chauffeurs aan te nemen.”
Wees de eerste om te reageren