Ford onthulde de nieuwe Ford Focus, met een indrukwekkend nieuw design, zuinige elektrische aandrijflijnen en geavanceerde connectiviteits- en rijhulptechnologieën die de rijervaring persoonlijker en aangenamer maken.
Met een nieuwe interpretatie van Fords 'mensgerichte' ontwerpfilosofie wordt het exterieur van de Focus meer vertrouwen en moed gegeven, terwijl de versies Titanium, ST-Line en Active zijn ontwikkeld met een meer onderscheidende benadering. Elke versie biedt unieke stylingdetails en verbeterde technische kenmerken die zijn eigen persoonlijkheid uitdrukken. De nieuwe Ford Focus biedt uitstekende luxe en exclusieve designdetails met het uitgebreide Vignale-pakket.
De nieuwe Focus introduceert nu de volgende generatie SYNC 4-technologie van Ford aan meer klanten. Aangedreven door een nieuw 2-inch horizontaal digitaal display, de grootste in zijn segment13,2, heeft SYNC 4 een intuïtieve interface die is ontworpen om het gebruik te vergemakkelijken met uitgebreide rij- en comfortfuncties.
Een van de geavanceerde technologieën voor bestuurdersassistentie die voor het eerst in de Focus werden geïntroduceerd, is Blind Spot Assist3. Door de dode hoek van de bestuurder te controleren op voertuigen die van achteren naderen, kan het, als het de mogelijkheid van een aanrijding detecteert, achteruit sturen om de bestuurder te waarschuwen en manoeuvres van rijstrook te ontmoedigen.
De nieuwe Focus wordt aangeboden met een brandstofbesparende EcoBoost Hybrid 48-voltmotor en een automatische transmissie met maximaal 155 pk. De automatische Powershift-transmissie met zeven versnellingen en dubbele koppeling maakt het rijden in stop-and-go-verkeer, vooral in de stad, gemakkelijker, terwijl het bijdraagt aan het vertrouwde rijplezier van de Focus met de elektrisch ondersteunde prestaties van de hybride aandrijflijn.
Ford verbetert ook het praktische gebruik door het laadvolume van de SW-versie (stationwagen) van de nieuwe Focus te vergroten tot 1,653 liter4. Als reactie op feedback van klanten worden een nieuwe natte ruimte, gemakkelijk te reinigen mat en zijvlakken en een verticale scheidingswand aangeboden voor een eenvoudige en effectieve organisatie van de laadruimte. Er is ook de optie van een praktische, ruime vijfdeurs hatchback.
Ford introduceerde ook de nieuwe Focus ST-versie, ontwikkeld door Ford Performance. Met een sportief nieuw exterieur en lichtmetalen velgen, een verbluffende groene kleuroptie en nieuwe Performance Seats die in eigen huis zijn ontwikkeld, worden de vijfdeurs en SW-opties van de Focus ST nog steeds aangeboden met een krachtige EcoBoost-benzinemotor.
Moderner, nieuwer en indrukwekkender ontwerp
Een nieuw ontwerp van de motorkap verhoogt de hoogte aan de voorkant, wat zorgt voor een grotere visuele aanwezigheid in het hele gamma, terwijl Ford's "blauwe ovale" badge naar het midden van de vergrote bovenste grille is verplaatst.
Terwijl nieuwe LED-koplampen standaard zijn op alle nieuwe Focus-modellen, zijn ze nu voorzien van geïntegreerde mistlampen, waardoor de onderste lijn eenvoudiger en eleganter kan worden ontworpen. Zo ontstaat een onderscheidende lichtsignatuur die bij het doel past. De vijfdeurs en SW-modellen zijn voorzien van donkerder achterlichtglas voor een premium uitstraling. De high-end LED-achterlichten hebben daarentegen een nieuw interieurdesign met een donkerder middengedeelte en opvallend lichtpatroon.
Elke nieuwe Focus-versie heeft unieke ontwerpdetails, met een bovenste grille en paneelontwerpen die zijn unieke persoonlijkheid weerspiegelen en meer differentiatie in het hele assortiment creëren. In de Trend X- en Titanium-serie is er een brede bovenste grille met een glanzend chromen frame, dat zich onderscheidt door zijn sterke horizontale spijlen en in harmonie met de zijopeningen die omhoog buigen vanaf de onderste grille. De Titanium-serie omvat ook een hot-stamped chromen afwerking op de bovenste grillstaven.
Het sportieve karakter van de Ford Performance-geïnspireerde ST-Line-versie wordt gepresenteerd met behulp van de uniek geproportioneerde trapeziumvormige bovenste grille, ondersteund door een glanzend zwart honingraatoppervlak langs de bredere zijopeningen en een diepere onderste grille. ST-Line-modellen hebben ook zijpanelen, een achterdiffusor en een verborgen achterspoiler.
De avontuurlijke Active-versie is geïnspireerd op SUV-designdetails voor een krachtigere look. Een bredere bovengrille heeft prominente verticale lijnen, terwijl een diepere ondergrille en langere zijopeningen de verhoogde rijhoogte en zwarte carrosseriebekleding aanvullen. Met de introductie van een uitgebreid Vignale-pakket in de nieuwe Focus, zijn luxe functies beschikbaar voor Titanium, ST-Line en Active-modellen. De Vignale-versie heeft hogere uitrustingsniveaus en interieurdesign, evenals opties zoals satijnen afwerkingen op de bovenste grille en zijopeningen en speciale lichtmetalen velgen in plaats van carrosseriekleur. In de nieuwe Focus-reeks worden vijf nieuwe lichtmetalen velgen aangeboden.
Elektrische prestaties: vermogen en brandstofzuinigheid gecombineerd
Het meer diverse aandrijflijnaanbod van de nieuwe Focus omvat geëlektrificeerde opties die al meer dan 20 jaar een belangrijk onderdeel zijn van de aantrekkingskracht van de Focus en die efficiëntie, verfijnde stijl en vertrouwd rijplezier naar nieuwe hoogten tillen.
Meer Focus-rijders zullen nu kunnen profiteren van het brandstofverbruik en de prestaties van de EcoBoost Hybrid-motoren van de nieuwe Focus, na de introductie van de zeventraps Powershift automatische transmissie met WLTP-brandstofefficiëntie vanaf 5.2 l/100 km en CO117-uitstoot vanaf bij 2 uur/km.
De Powershift-transmissie met dubbele koppeling zorgt voor een gemakkelijkere rijervaring met twee pedalen, evenals voor ononderbroken acceleratie, waardoor het mogelijk is om soepel en snel te schakelen en snel in te halen met de drievoudige terugschakelfunctie. De automatische transmissie profiteert van lagere versnellingen voor sportievere reacties in 'Sport Drive Mode'. De transmissie wordt ook standaard geleverd met sportieve stuurinrichtingen op de ST Line-versies, waardoor handmatige versnellingskeuze mogelijk is.
De automatische Powershift-transmissie ondersteunt het brandstofverbruik door de hybridemotor op een optimaal toerental te houden en hem met de Auto Start-Stop-functie onder de 12 km/u te laten rijden.
De 125-volt mild hybrid 155-liter EcoBoost Hybrid-aandrijflijn van de nieuwe Focus met 48 pk en 1.0 pk levert WLTP-brandstofefficiëntie vanaf 5.1 l/100 km en een CO115-uitstoot van 2 g/km met zijn handgeschakelde zesversnellingsbak. De hybride aandrijflijn, die de standaard dynamo vervangt door een door een riem aangedreven geïntegreerde starter/generator (BISG), zorgt ervoor dat energie die normaal verloren gaat tijdens het remmen, wordt teruggewonnen en opgeslagen in een speciaal lithium-ionbatterijpakket. BISG kan ook fungeren als een motor en zorgt voor een koppelboost om het totale koppel van de aandrijflijn te verhogen voor een meer harmonieuze acceleratie in dezelfde versnelling, of om de hoeveelheid werk te verminderen die de motor nodig heeft om het brandstofverbruik te verhogen.
De nieuwe Focus is ook verkrijgbaar met Ford's 125-liter EcoBoost-motor met een vermogensoptie van 1.0 pk. Deze motor met handgeschakelde zesversnellingsbak levert een brandstofverbruik van 5.1 l/100 km en een CO116-emissie van 2 g/km (WLTP).
De nieuwe Focus beschikt ook over Driving Mode-technologieën. Deze technologie stelt bestuurders in staat om te kiezen tussen de modi Normaal, Sport en Eco die hun gaspedaalrespons kunnen aanpassen, terwijl het elektronische bekrachtigde besturing (EPAS) en een automatische transmissie omvat die zich kan aanpassen aan de rijstijl. De Active-versie biedt Wet/Slippery Modes om het vertrouwen in omstandigheden met weinig grip te vergroten en Thick Snow/Sand-modi die zijn ontworpen om te helpen de acceleratie op vergankelijke oppervlakken te behouden.
Technologieën die het leven van de nieuwe Ford Focus gemakkelijker maken
De nieuwe Focus integreert naadloos de meest geavanceerde comfort- en rijtechnologieën van Ford voor een comfortabele en verbonden rijervaring.
Het nieuwe SYNC 4-communicatie- en entertainmentsysteem maakt gebruik van een geavanceerd machine learning-algoritme om te leren van het gedrag van chauffeurs en om in de loop van de tijd nauwkeurigere aanbevelingen en zoekresultaten te geven.
SYNC 4 wordt aangedreven door een nieuw 13,2-inch centraal touchscreen. De intuïtieve interface van het systeem stelt bestuurders ook in staat om met een paar tikken toegang te krijgen tot de applicatie, informatie of bediening die ze nodig hebben. Het nieuwe touchscreen bevat ook bedieningselementen voor functies zoals verwarming en ventilatie die voorheen met fysieke knoppen werden bediend; zo ontstaat een eenvoudiger ogend ontwerp van de middenconsole. Het systeem is ook compatibel met Apple CarPlay en Android AutoTM en maakt naadloze integratie tussen smartphonefuncties en SYNC 4 mogelijk dankzij de draadloze connectiviteit.
Geavanceerde verlichtingstechnologieën omvatten Manoeuvreerlicht, dat een breder bundelpatroon activeert voor beter zicht wanneer het voertuig een manoeuvre bij lage snelheid detecteert, en standaard full-LED-koplampen geïntegreerd met Automatic High Beam Control 3. Ford Dynamic LED Headlight System, beschikbaar als optie in de bovenste serie, omvat: bevat functies.
Antireflectie-grootlicht: gebruikt de camera aan de voorkant om tegemoetkomend verkeer te detecteren en creëert een "verblindingsvrij gebied" door stralen te blokkeren die andere weggebruikers zouden kunnen verblinden.
Op camera gebaseerde dynamische koplampen 3: maakt gebruik van de camera aan de voorkant en verbreedt het gezichtsveld om de weg te zien en binnen bochten in de weg te verlichten
Koplampen voor slecht weer3; Verandert het straalpatroon voor beter zicht wanneer de voorruitenwissers werken bij nat weer
Verkeersbordgevoelige koplampen3; Gebruikt de camera aan de voorkant om verkeersborden te detecteren en past het bundelpatroon aan om fietsers en voetgangers op kruispunten beter te kunnen zien
De nieuwe Focus verrijkt ook een uitgebreide reeks geavanceerde rijhulptechnologieën die zijn ontworpen om het zelfvertrouwen van de bestuurder te vergroten en het rijden gemakkelijker te maken.
Blind Spot Assist breidt de functionaliteit van het Blind Spot Information System uit door de dode hoeken van de bestuurder te controleren op voertuigen die van achteren naderen. Het stuurt het voertuig ook weg van gevaar door in de tegenovergestelde richting te sturen om de bestuurder te waarschuwen en het veranderen van rijstrook te ontmoedigen wanneer de mogelijkheid van een aanrijding wordt gedetecteerd. Het systeem scant 20 keer per seconde aangrenzende rijstroken op voertuigen tot 28 meter achter en werkt bij snelheden tussen 65 km/u en 200 km/u.
De nieuwe Junction Assistant gebruikt Focus's frontcamera met radar om de weg voor je in de gaten te houden in geval van botsingen met tegenliggers op parallelle rijstroken. Het systeem kan 's nachts werken met de koplampen aan, zonder dat er wegmarkeringen of andere elementen nodig zijn.
Adaptive Cruise Control3 met functies zoals Stop-Go en Lane Alignment helpt stress in het verkeer te verminderen. Collision Avoidance Assist3 met Active Braking helpt bestuurders aanrijdingen met voertuigen, voetgangers en fietsers te voorkomen of de impact te dempen, terwijl Active Park Assist3 versnellingskeuze, acceleratie en remmen mogelijk maakt om volautomatische parkeermanoeuvres met slechts een druk op de knop te activeren.
Rear Passenger Alert, aangeboden op de nieuwe Focus-modellen, helpt bestuurders geen kinderen of huisdieren in de auto achter te laten door hen eraan te herinneren de achterbank te controleren wanneer de achterportieren aan het begin van de rit worden geopend.
Focus SW is praktischer dan ooit
In reactie op feedback van klanten bieden innovatieve functies die aan de nieuwe Focus SW-laadruimte zijn toegevoegd, gebruikers praktisch en gemak.
De bagageruimte is nu bedekt met een hoogwaardig tapijt dat voorheen alleen werd gebruikt als vloermat in de cabine en als vloermat op Vignale-compatibele voertuigen. Een extra gaas aan de zijkant biedt een ideale plek om kleinere voorwerpen op te bergen die tijdens het reizen vrij in de bagageruimte kunnen bewegen, terwijl dubbele LED-verlichting zorgt voor een duidelijkere verlichting in donkere of schemerige situaties. De verstelbare vloer van de bagageruimte kan met de scharnierende structuur in het midden in een hoek van 90 graden op zijn plaats worden geklapt, waardoor er twee aparte ruimtes ontstaan om de spullen beter op hun plaats te houden.
De laadruimte heeft nu ook een natte zone; De gevoerde vloer in dit gebied biedt waterbestendigheid tegen items zoals natte pakken, duikpakken en paraplu's. De waterdichte voering kan uit de ruimte worden verwijderd voor eenvoudig legen of schoonmaken, terwijl de vloer kan worden opgevouwen om te scheiden van de rest van de kofferbak en te scheiden door een verticale verdeler om natte en droge zones te creëren.
Ook de nieuwe Focus ST wordt voor het eerst geïntroduceerd
Ford introduceerde ook de nieuwe Focus ST, verkrijgbaar in hatchback- en SW-uitvoeringen, met een keuze uit krachtige EcoBoost-benzine- en EcoBlue-dieselmotoren ontwikkeld door Ford Performance.
De nieuwe Focus ST heeft een gedurfd exterieur dat zijn high-performance karakter nog meer benadrukt. Details zijn onder meer honingraatvormige bovenste en onderste voorroosters, brede zijopeningen, zijpanelen en een aerodynamisch geoptimaliseerde spoiler op de onderste lijn en het achterdak. Nieuwe 18-inch lichtmetalen velgen zijn standaard, 19-inch wielen zijn optioneel.
Het interieur van de Focus ST is voorzien van nieuwe Performance Seats die zijn ontwikkeld door Ford Performance-ingenieurs om een hoog niveau van ondersteuning en comfort te bieden. De toonaangevende ruggengraatgezondheidsorganisatie Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (Healthy Backs Campaign) heeft de stoelen goedgekeurd. Veertienvoudig elektrisch verstelbare stoel, inclusief viervoudig verstelbare lendensteun, helpt bestuurders hun ideale rijpositie te vinden, terwijl standaard stoelverwarming het comfort verhoogt.
De nieuwe Focus ST wordt aangedreven door de 2.3-liter EcoBoost-benzinemotor die 280 pk en 420 Nm koppel produceert en wordt ondersteund door een twin-scroll turbocompressor met anti-lag-technologie. De standaard handgeschakelde zesversnellingsbak is voorzien van rev-matchingtechnologie en optioneel kan met het X-pakket soepeler en consistenter worden teruggeschakeld. Er is ook de optie van een zeventraps automatische transmissie met schakelhendel.
Wees de eerste om te reageren