Het voorzitterschap ondernam actie om alle spoorwegsysteemprojecten van lokale overheden over te dragen aan het ministerie. Voor de overdracht van spoorsystemen aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zal een wettelijke regeling worden getroffen.
Het Jaarprogramma 2022 van het voorzitterschap is maandag gepubliceerd in de Staatscourant. Het door het ministerie van Financiën en Financiën en de afdeling Strategie en Begroting opgestelde programma werd goedgekeurd met de handtekening van president Tayyip Erdoğan.
Een van de doelstellingen van het voorzitterschap voor 2022 was de overdracht van spoorsysteemprojecten in steden van gemeenten naar het ministerie van Verkeer en Infrastructuur. 2.4.5 van het jaarprogramma. In de paragraaf Stedelijke Infrastructuur staan maatregelen en doelen voor 2022 vermeld. Volgens deze doelstelling worden er in het nieuwe jaar juridische afspraken gemaakt over de overdracht.
In het presidentiële programma werd het doel van de overdracht getoond als 'het nemen van vervoersbeleid en -besluiten op een gecoördineerde manier en in overeenstemming met de bestemmingsbesluiten'. In het rapport worden de te nemen maatregelen en het uit te voeren beleid als volgt toegelicht: “Er wordt een reglement opgesteld om de procedures en uitgangspunten te regelen met betrekking tot de toetsing en goedkeuring van stedelijke railsysteemprojecten en de overname van railsysteemprojecten door de Ministerie van Verkeer en Infrastructuur, ontwerpgidsen voor spoorsystemen zullen worden bijgewerkt en er zal een infrastructuur voor statistische gegevens worden opgezet. ”
Het ministerie van Verkeer en Infrastructuur zal verantwoordelijk zijn voor de uitvoering van de doelstelling en er zal worden samengewerkt met het ministerie van Milieu en Verstedelijking en lokale overheden. Het doel in het programma werd toegelicht met 2 items:
“1- Wetgeving met betrekking tot het onderzoek en de goedkeuring van projecten voor stedelijke spoorwegsystemen zal worden voltooid.
2- Er zal een regeling worden voorbereid om de procedures en principes met betrekking tot de overname van de spoorsysteemprojecten van de gemeenten door het ministerie van Verkeer en Infrastructuur te regelen.”
Volgens het presidentiële programma wordt het openbaar vervoer per spoor uitgevoerd in 12 grootstedelijke steden in Turkije. Er is een spoorwegnet van 250 kilometer in Istanbul, waaronder Marmaray, 177 kilometer in Izmir en 102 kilometer in Ankara.
Een van de doelen voor 2022 is het gebruik van één betaalkaart in alle openbaarvervoersystemen in het land. Het is de bedoeling om in 2022 het gezamenlijke kaartproject in pilotprovincies uit te voeren.
Wees de eerste om te reageren