De 10e Future of Automotive Design Competition, georganiseerd door Uludağ Automotive Industry Exporters' Association (OİB) om producten en technologieën met toegevoegde waarde in de auto-industrie te ontwikkelen, is begonnen.
In de wedstrijd die is georganiseerd met het thema "Oplossingen in het mobiliteitsecosysteem", strijden 383 finalisten die zijn geselecteerd uit in totaal 10 projecten om te worden gerangschikt. Met de wedstrijd wil OIB zijn ontwerp- en R&D-capaciteiten toevoegen aan de positie van Turkije als een sterk wereldwijd productiecentrum.
OIB-voorzitter van de raad van bestuur Baran Çelik zei: “Mobiliteit ondergaat vandaag een grote transformatie, gekenmerkt door digitalisering en duurzame ontwikkeling. Mechanische voertuigen worden vervangen door elektrische, onderling verbonden en autonome voertuigen. Onze jonge bevolking zal een pionier zijn in Turkije en een belangrijk onderdeel zijn van deze transformatie. Onze competitie, die ons aan het lachen heeft gemaakt met de resultaten, zal bijdragen aan de opkomst van innovatieve oplossingen uit Turkije.”
De 10e Future of Automotive Design Competition (OGTY), georganiseerd door de Uludağ Automotive Industry Exporters' Association (OIB), de enige coördinerende vereniging van de Turkse auto-industrie in export, is begonnen. De wedstrijd, die werd gehouden met de steun van het ministerie van Handel en de coördinatie van de Turkse Exporteurs Vergadering (TIM), wordt dit jaar georganiseerd met als thema "Oplossingen in het mobiliteitsecosysteem". 383 finalisten geselecteerd uit een totaal van 10 projecten in de organisatie strijden om te worden gerangschikt.
De wedstrijd, het grootste R&D- en innovatie-evenement van de auto-industrie, dat erin is geslaagd naar alle 193 landen ter wereld te exporteren, werd georganiseerd door OIB-voorzitter Baran Çelik en OIB-bestuurslid en OGTY-voorzitter van de raad van bestuur Ömer Burhanoğlu.
Bij de opening van de wedstrijd hielden vice-minister van Handel Rıza Tuna Turagay en TİM-president İsmail Gülle toespraken. In de competitie die wordt gemodereerd door Technology en Trend Hunter Serdar Kuzuloğlu, gevolgd door veel mensen, van professionals uit de industrie tot academici, van ondernemers tot studenten, zal in totaal 500 duizend TL worden toegekend aan succesvolle projecteigenaren. Naast geldprijzen ontvangen de winnaars ook privileges, zoals het ontwikkelen van hun projecten in het ITU Çekirdek Early Stage Incubation Center, concurreren op het ITU Big Bang-podium en profiteren van de ervaring en het brede netwerk van de auto-industrie.
Baran Çelik: "Turkse automotive heeft een belangrijke positie in de wereld"
Tijdens de opening zei OIB-voorzitter van de raad van bestuur Baran Çelik dat de automobielsector, die al 15 jaar de locomotiefsector van de export van het land is met zijn exportkampioenschap, ongeveer een zesde van de export van het land realiseerde, het exportrecord van de geschiedenis van de republiek met 2018 miljard dollar in 31,6 en de pandemie van Covid-19 vorig jaar. Hij benadrukte dat ondanks het verwoestende effect ervan in geslaagd is om 25,5 miljard dollar aan export te bereiken. Çelik verklaarde dat de industrie, die gekwalificeerd personeel heeft op bijna elk gebied, van productiemedewerkers tot ingenieurs en ander personeel, meer dan een half miljoen werkgelegenheid heeft gecreëerd met haar belangrijkste, toeleverings- en niet-productiemedewerkers, zei Çelik: "Kortom , onze industrie is een van de sectoren die de sterkste bijdrage levert aan de economie van het land, van netto exportinkomsten tot werkgelegenheid. De Turkse auto-industrie neemt niet alleen nationaal maar ook wereldwijd een belangrijke plaats in. Het is een van de belangrijkste productiecentra in Europa en de 14e grootste autofabrikant ter wereld en de 4e grootste in Europa.”
“De producten van de sector zullen in de nabije toekomst veranderen”
In zijn toespraak zei Atatürk: “Alles dat stilstaat, betekent achteruitgaan. Vooruit, altijd vooruit', zei Baran Çelik bijvoorbeeld: 'In lijn met dit doel volgen we met grote belangstelling de wereldwijde ontwikkelingen in de auto-industrie en zelfs in het mobiliteitsecosysteem dat tegenwoordig meer geschikt is. Mobiliteit ondergaat vandaag een grote transformatie, gekenmerkt door de concepten digitalisering en duurzame ontwikkeling. Deze huidige transformatie wordt weerspiegeld in de ontwikkelingen in elektronische systemen in plaats van mechanische systemen. Mechanische voertuigen aangedreven door verbrandingsmotoren worden vervangen door elektrische, onderling verbonden, autonome; dat wil zeggen, het laat het over aan software-zware tools die worden beheerd door kunstmatige intelligentie. In de nabije toekomst zullen we de reikwijdte van onze industrie, de inputs die het gebruikt en de producten die het creëert, veranderen. Aan de andere kant verdiepen de toenemende effecten van de wereldwijde klimaatverandering de crises. De crisis in de halfgeleiderchips duurt bijvoorbeeld nog steeds voort en zowel bedrijven als overheden verlenen grote investeringssteun. Experts voorspellen dat de productie van het in Taiwan gevestigde bedrijf, 's werelds grootste chipfabrikant, zal worden onderbroken vanwege de droogte in het land. Want alleen dit bedrijf besteedt 156 duizend ton water per dag aan de productie van chips. Nieuwe crises als deze creëren de behoefte aan innovatieve oplossingen. “Mobility Solutions”, het thema van dit jaar van de Future of Automotive Design Competition, heeft als doel bij te dragen aan de opkomst van innovatieve oplossingen uit Turkije.”
Baran Çelik merkte op dat reageren op de grote transformatie in de wereld en het nemen van stappen in deze richting van vitaal belang zijn voor de toekomst van de industrie, zei Baran Çelik: “Omdat deze transformatie veel kansen biedt voor ons land. Wij geloven dat ons land, een van de grootste economieën ter wereld, een belangrijk onderdeel van deze transformatie zal zijn. Op dit punt is ons doel als OIB; Zijn capaciteiten op het gebied van ontwerp en R&D toevoegen aan de sterke positie van Turkije als een wereldwijd productiecentrum. We zijn ons ervan bewust dat onze jonge bevolking in staat is het voortouw te nemen in dit transformatieproces. We willen de weg vrijmaken voor dit pad door het vermogen van de jeugd van ons land om oplossingen te produceren en te ontwerpen te ondersteunen. Hiervoor bieden we belangrijke ondersteuning aan nieuwe investeringen en jonge ondernemers. De Future of Automotive Design Competition, die ons tot nu toe heeft doen glimlachen met de resultaten, blijft een belangrijke rol spelen bij het realiseren van onze doelen voor de toekomst.”
Burhanoğlu: "De projecten die we steunen ontvingen een investering van 104 miljoen TL"
In zijn toespraak zei de voorzitter van de raad van bestuur van OIB OGTY Ömer Burhanoğlu dat meer dan 12 duizend aanvragen werden geëvalueerd, 4 projecten werden toegekend en 107 miljoen 1 duizend TL-geldprijzen werden verdeeld in de wedstrijden die werden gehouden met de deelname van meer dan 700 duizend mensen. Burhanoğlu zei: "Dit jaar zullen we in de eerste ronde een prijs van 500 duizend TL uitreiken en we zullen alle projecten laten registreren. Het belangrijkste is dat we weten dat de eigenaren van deze projecten de toekomstige ingenieurs, managers en exporteurs van de auto-industrie zijn. Om deze reden zal onze steun ook na het einde van de competitie blijven bestaan, zodat hun projecten tot leven kunnen komen. De realisatie van ons project en de daaropvolgende vervolgprocessen voeren we al 2015 jaar uit in samenwerking met ITU Çekirdek, sinds 7. De winnaars worden opgenomen in het incubatieprogramma van ITU Çekirdek en vervolgen hun opleiding en krijgen mentorschap. Gedurende het hele proces bereiden ze zich voor op de Big Bang Startup Challenge, een van de grootste ondernemersevenementen in Turkije. Als OIB hebben we dit jaar nog een prijs van 600 duizend lira in de Big Bang Startup Challenge", zei hij. Burhanoğlu verklaarde dat ze ook internationale onderwijsmogelijkheden bieden aan de finalisten die zichzelf willen verbeteren, en zei:
“Onder de finalisten werden 11 studenten opgeleid door het Ministerie van Handel in landen als Italië, Australië en de VS. Daarnaast organiseren we bezoeken aan bedrijven waar zij zich voorstellen zodat projecten kunnen worden geïnvesteerd. We hebben een Entrepreneurship House geopend in de TAYSAD Organised Zone. Tijdens deze bezoeken, waar we ondernemers en investeerders bij elkaar brengen, krijgen we heel belangrijke ondersteuning bij de realisatie van projecten. De projecten die we ondersteunden ontvingen een investering van 104 miljoen TL, bereikten een omzet van 104 miljoen TL, een werkgelegenheid van 590 mensen en een waardering van 350 miljoen TL. Een andere trots is dat 65 procent van de ondernemers die we ondersteunen hun activiteiten voortzet en 48 procent is opgenomen.”
Gülle: "Vandaag is het niet genoeg om alleen te produceren"
TİM-president İsmail Gülle zei: "Tegenwoordig is het niet genoeg om alleen te produceren. Naast productie zijn een duurzame productie-infrastructuur, ontwerp, klantervaring en after-sales services ook belangrijke bouwstenen. In zo'n proces moeten we onze bedrijven transformeren. Onze bedrijven moeten meer investeren in R&D en innovatie, en ze moeten ook de merkwaarde van hun producten verhogen. Onze exporteurs moeten waarde toevoegen aan de waarden van hun producten met nieuwe ontwerpen, nieuwe ideeën en ontwerpen. OGTY is ook zinvoller en spannender onder deze omstandigheden. Deze competitie op design, die een belangrijk argument is geworden in deze fel concurrerende industrie, is een belangrijke doorbraak voor de Turkse auto-industrie. We zijn iedereen die hieraan heeft bijgedragen enorm dankbaar.”
Turagay: “Design is belangrijk voor de ontwikkeling van Turkije”
Rıza Tuna Turagay, vice-minister van Handel, zei: “OGTY is een organisatie die een grote bijdrage levert aan de export van ons land en de productie met toegevoegde waarde verhoogt. De auto-industrie, een van de toonaangevende exportsectoren in Turkije, is onze trots. Dit jaar is een moeilijk jaar, de problemen bij de productie van halfgeleiderchips worden op de een of andere manier weerspiegeld in de productie en aantallen. Maar ondanks alles gaat meer dan 60 procent van de Turkse export naar EU-landen. Dit is een duidelijke indicatie van hoe competitief we zijn op dit gebied. De industrie is in een staat van verandering. Van hybride auto's tot elektrische auto's, van autonome voertuigen tot nieuwe technologieën, we worden elke dag geconfronteerd met nieuwe ontdekkingen. Daar moeten we ons aan aanpassen", zegt hij.
Het slagingspercentage van Bring and Donkey Rebuplic stijgt
Tuncay Tütek, mede-oprichter van Getir, een van de Unicorn-initiatieven van Turkije, en Erdem Ovacık, oprichter en CEO van Donkey Republic, dat met zijn fietsverhuursysteem diensten levert in Europese landen, gaven ook kleur aan het programma met hun toespraken die inspireerden het mobiliteitsecosysteem van de auto-industrie.
Getir Mede-oprichter Tuncay Tütek zei: “We definiëren onszelf als 70 procent technologie, 20 procent retail en 10 procent logistiek. Wij zijn een technologiebedrijf. Alles gaat digitaal. Mobiliteit staat nog in de kinderschoenen, het is nooit te laat voor iets. We staan aan het begin van de weg naar de digitalisering van mobiliteit, er is nog veel werk aan de winkel.”
Erdem Ovacık, mede-oprichter en CEO van Donkey Republic, zei: “Fietsen verminderen niet alleen de verkeersdichtheid, maar verminderen ook aanzienlijk de gezondheidsuitgaven van landen. Daarom steunen veel landen de fiets. Steden concurreren ook met elkaar. Mensen willen ook hun kwaliteit van leven verbeteren. De zeemeeuw trekt de laatste tijd ook veel aandacht in Istanbul. Dergelijke toepassingen zijn een belangrijke behoefte. Het is mogelijk om dit in ons land tot stand te brengen door de infrastructuren aan te leggen.”
De meeste projecten zijn weer van de Bursa Uludağ University.
Bursa Uludag University, die met 37 projecten de meeste projecten instuurde, kreeg ook een prijs. OİB OGTY Bestuurslid Ali İhsan Yeşilova en BUÜ Rector Prof. dr. Ahmet Saim Guide was aanwezig.
Het programma, dat wordt voortgezet met panels over "Urban Mobility Initiatives and Its Future" en "The Mobility Ecosystem and the Main Industry-Supply Industry Relationship", zal eindigen met de uitreiking van de winnaars.
Wees de eerste om te reageren