In de oefening is volgens het scenario ingegrepen bij een brand in de motoren van een vliegtuig dat per baan crashte tijdens de landing. Er werd een oefening voor een vliegtuigcrash gehouden onder coördinatie van het directoraat-generaal van de luchthaven van Esenboğa, de General Directorate of State Airports Authority (DHMI).
Bij de oefening georganiseerd door de DHMI Esenboğa Airport General Directorate in het kader van het "Noodplan met Brede Participatie", stortte een vliegtuig dat was geland in overeenstemming met het scenario neer op het startgedeelte van de landingsbaan.
De brand in de motoren van het vliegtuig werd geblust door de teams van de Airport Rescue and Fire Fighting Directorate (ARFF) en de brandweer van de grootstedelijke gemeente Ankara met behulp van chemisch poeder en schuim.
AFAD-teams kwamen ook tussenbeide tegen de Chemisch Biologische Radiologische Nucleaire (CBRN) bedreigingen tegen het gevaarlijke materiaal dat aan boord van het vliegtuig werd vervoerd en verwijderden het uit de omgeving. 2 Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF)-personeel en 2 passagiers, die werden blootgesteld aan chemicaliën, werden met ambulances naar het ziekenhuis gebracht.
Degenen die vastzaten in het vliegtuig werden gered door AFAD-, UMKE- en gendarmerie-opsporings- en reddingsteams (JAK) en naar ambulances vervoerd na de interventie in de veldtent die in het gebied was opgezet.
Volgens het scenario werden de passagiers, die uit het in 2 delen verdeelde vliegtuig werden gegooid, samen met de K-9-honden gevonden en gered door de gendarmeriehelikopter.
Een zoek- en reddingshelikopter, 50 voertuigen, 300 personeelsleden, 7 beoordelingsteams gespecialiseerd op het gebied van massaslachtoffers, en studenten van de Yıldırım Beyazıt Universiteit en de Universiteit van Ankara, die vrijwillig in de "gewonde" rol zaten, namen deel aan de oefening, die werd gevolgd en gecoördineerd door Murat Soylu, de administratieve chef van de luchthaven, vanuit het crisiscentrum.
De districtsgouverneur van Akyurt, Metin Selçuk, de burgemeester van Akyurt, Hilal Ayık, het hoofd van de afdeling Operations van DHMI, Kürşad Özer, de Chief Manager van de DHMI Esenboğa Airport Yücel Karadavut en de RFF Manager van de İGA Airport, Mehmet Çalışkan, volgden ter plaatse.
DE SAMENSTELLING VAN HET VLIEGTUIG DAT WORDT GEBRUIKT IN DE OEFENHANDEN VAN HET ARFF-PERSONEEL
Het vliegtuigmodel dat werd gebruikt bij de oefening, een van de grootste qua inhoud, is gemaakt door het personeel van het DHMI Esenboğa RFF-directoraat met gebruik van 80 procent gerecycleerde materialen.
De romp van het vliegtuig, dat door de teams met de hand is gemaakt, is gemaakt van een oude LPG-tank en de profielen op de neus, staart en vleugels zijn gemaakt van schroot.
OOK ANDERE LUCHTHAVENS ZIJN GEREED VOOR NOODGEVALLEN
Behalve de luchthaven Ankara Esenboğa; Noodoefeningen met brede deelname werden voltooid op Adıyaman, Ağrı Ahmed-i Hani, Antalya, Balıkesir Koca Seyit, Batman, Denizli Çardak, Erzurum, Kocaeli Cengiz Topel, Konya, Muş Sultan Alparslan, Nevşehir Cappadocië, Isparta Süleyman Demirel en Tekirdağ Çorlu Atatürk Airports . Met de lopende oefeningen op andere luchthavens vergroten RFF-teams hun praktijkervaring door realistische scenario's in het veld toe te passen en zichzelf te blijven verbeteren tegen mogelijke calamiteiten.
Wees de eerste om te reageren