Ford Trucks is nu in Europa's grootste Duitse markt

Ford-vrachtwagens bevinden zich nu in Europa's grootste Duitse markt
Ford-vrachtwagens bevinden zich nu in Europa's grootste Duitse markt

De plaatsvervangend General Manager van Ford Trucks, Serhan Turfan, benadrukte dat ze hun groeireis in Europa voortzetten zonder te vertragen: "Als Ford Trucks, dat is gegroeid met de binnenlandse productie op internationale markten en snel zijn wereldwijde netwerk heeft uitgebreid, werken we eraan om ons land te vertegenwoordigen in het buitenland op de best mogelijke manier. In deze richting; We kijken ernaar uit om onze klanten samen te brengen met onze ITOY bekroonde F-MAX en onze modellen die de meest efficiënte transportoplossingen bieden in Duitsland, wat van strategisch belang is in onze groeiplannen in Europa.”

Ford Trucks, het zware commerciële merk van Ford Otosan, het toonaangevende bedrijf van de Turkse auto-industrie, zet zijn wereldwijde groei voort met Duitsland, dat na Portugal, Spanje, Italië, België en Luxemburg de grootste zware commerciële markt van Europa heeft.

Ford Trucks, waar internationaal veel vraag naar is met zijn innovatieve technologieën, naast het productportfolio dat helemaal opnieuw is ontwikkeld door Ford Otosan-ingenieurs in Eskişehir, met name de F-MAX met de 2019 International Truck of the Year (ITOY)-prijs , heeft de Duitse markt bereikt, die van strategisch belang is in de West-Europese expansieplannen, in de automobielsector en is een samenwerking aangegaan met zijn nieuwe distributeur Stegmaier Group, die een diepgewortelde historie en kennis van meer dan jaren heeft.

Turfan: "Duitsland speelt een sleutelrol in de wereldwijde groeiplannen van Ford Trucks"

De plaatsvervangend algemeen directeur van Ford Trucks, Serhan Turfan, verklaarde dat ze als Ford Trucks, ondanks de pandemie, opeenvolgende openingen hebben gemaakt in belangrijke markten, en zei:

“Als Ford Trucks, het zware commerciële merk van Ford Otosan, de leidende kracht van de Turkse auto-industrie, blijven we nieuwe wegen inslaan in de auto-industrie en schrijven we al meer dan een halve eeuw een wereldwijd succesverhaal. We hebben alle capaciteiten en infrastructuur om een ​​voertuig te ontwerpen, ontwikkelen en testen, van het begin tot het commerciële product, inclusief de motor. Dankzij onze technische competenties en R&D-kracht exporteren we de zware bedrijfsvoertuigen die we in Turkije produceren naar meer dan 40 landen, terwijl de voertuigen die we ontwikkelen met de inspanningen van Turkse ingenieurs ons over de hele wereld trots blijven maken. We werken eraan om ons land in het buitenland op de best mogelijke manier te vertegenwoordigen met Ford Trucks, dat groeit met de binnenlandse productie op internationale markten en zijn wereldwijde netwerk snel uitbreidt. Na de International Truck of the Year (ITOY) award 2019, hadden we onze groeiplannen uitgesteld vanwege de grote vraag vanuit Europa naar de F-MAX. Dienovereenkomstig hebben we in 2019 onze structurering afgerond in Italië, België en Luxemburg, die behoren tot de markten waar we een grote vraag zien, in navolging van de Poolse, Litouwse, Portugese en Spaanse markten. Nu zijn we er trots op Duitsland te betreden, Europa's grootste zware commerciële markt, die van strategisch belang is voor de groei van Ford Trucks in Europa. We zijn ervan overtuigd dat de Stegmaier Group ons merk het beste zal vertegenwoordigen, zowel met zijn uitgebreide commerciële marktkennis als zijn ervaring in Duitsland.

Het doel van Ford Trucks is om zich over heel Europa te verspreiden

Turfan zei dat Duitsland belangrijke kansen biedt voor het merk Ford Trucks en zei: "Europa is onze belangrijkste exportmarkt en is met zijn potentieel van groot belang in onze groeistrategie. Duitsland is een zeer belangrijk onderdeel van deze strategie. Hier zullen we waarde creëren voor onze nieuwe klanten met onze modellen die de meest efficiënte transportoplossingen bieden. Anderzijds blijven we ons inspannen om in heel Europa blijvende groei te realiseren. Na Duitsland willen we onze wereldwijde activiteiten uitbreiden naar 3 landen door in de komende 55 jaar in heel Europa aanwezig te zijn.”

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*