TotalEnergies ontwikkelt 100% hernieuwbare brandstof voor autosportraces en is van plan dit product te presenteren in het komende seizoen van het FIA World Endurance Championship (WEC), inclusief de 2022 uur van Le Mans in 24 en de European Le Mans Series (ELMS).
Racen is een belangrijke aanjager van innovatie: de extreme omstandigheden en uitdagingen waarmee endurance racen te maken heeft, zoals racetijd en lange afstanden, doen de vraag naar de ontwikkeling van hoogwaardigere brandstoffen voortdurend toenemen. Bij de ontwikkeling van deze brandstoffen moet echter ook rekening worden gehouden met de nieuwe uitdagingen van de huidige veranderingen op het gebied van energie en milieu.
Bij de productie van deze 100% hernieuwbare brandstof, die zal worden geproduceerd op basis van bio-ethanol en te koop wordt aangeboden door TotalEnergies, worden wijnpulp afkomstig uit de Franse landbouwindustrie en Ethyl Tertiary Butyl Ether (ETBE) geproduceerd in de Feyzin-raffinaderij van TotalEnergies nabij Lyon ( Frankrijk), ook uit grondstoffen afkomstig van de circulaire economie, zullen worden gebruikt. De brandstof zal naar verwachting een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot van raceauto's opleveren, met minimaal 65%.
Deze brandstof, ook wel de "Excellium Racing 100" genoemd, zal een nieuw hoofdstuk openen voor alle spelers die betrokken zijn bij de energietransitie van het uithoudingsracen en de motorsport. Ontworpen om alle kwaliteiten te hebben die nodig zijn voor een racebrandstof, zal de Excellium Racing 100 gebruikmaken van de expertise van TotalEnergies Additives en Fuel Solutions om te voldoen aan de eisen van zowel autofabrikanten als de nieuwste criteria van het FIA World Endurance Championship voor duurzame brandstoffen. Een andere belangrijke ontwikkeling is dat hetzelfde team de brandstof "Excellium Endurance" heeft ontworpen, die momenteel 10% geavanceerde bio-ethanol bevat en dit jaar wordt gebruikt in de 2021 uur van Le Mans 24.
Over deze ontwikkeling zei Patrick Pouyanné, voorzitter en CEO van TotalEnergies: “Ons doel is om een belangrijke speler te worden in de energietransitie en, samen met de hele samenleving, het doel van een netto nul-koolstofuitstoot in 2050 te bereiken.” “Duurzame vloeibare brandstoffen, elektriciteit, batterijen, hybridisatie, waterstof… TotalEnergies ondersteunt ook de ontwikkeling van haar klanten en zakenpartners door haar strategie toe te passen op de autosport. Geavanceerde biobrandstoffen spelen een onmiskenbare rol bij het ondersteunen van de transportsector om de CO2-uitstoot snel te verminderen. Deze 2022% hernieuwbare brandstof, die al in 100 beschikbaar zal zijn in de autosport, is daar een perfect voorbeeld van. “Nu TotalEnergies zich ontwikkelt tot een alomvattend energiebedrijf, zijn racebanen voor ons duidelijker openluchtlaboratoria geworden dan ooit tevoren.”
FIA-president Jean Todt zei: “Endurance-racen heeft van nature altijd gediend als een uitstekend onderzoeks- en ontwikkelingsplatform en de overstap van het FIA World Endurance Championship naar 100% duurzame brandstof is een belangrijke mijlpaal. Het belangrijkste doel van de FIA is om de weg vrij te maken voor CO₂-uitstootreductie door het gebruik van duurzame energiebronnen in haar portfolio van autosportdisciplines te garanderen. Dit doel past perfect bij onze ‘Race to Road’-strategie en bij de ‘Purpose Oriented’-visie van de FIA.”
Pierre Fillon, voorzitter van Automobile Club de l'Ouest, legde de volgende verklaringen af: “Het toenemende bewustzijn van sociale en milieukwesties in de afgelopen jaren heeft de autosportwereld gedwongen om ook over deze kwesties na te denken. De 24 uur van Le Mans is sinds de eerste race in 1923 een frequente proeftuin voor innovatie. Deze spannende nieuwe ontwikkeling past ook perfect bij onze grondbeginselen. Onze langetermijnpartner TotalEnergies kanaliseert zijn expertise in het ontwikkelen van duurzame oplossingen. Deze nieuwe, volledig hernieuwbare brandstof toont onze oprechte toewijding aan maatschappelijk verantwoord ondernemen. Als het gaat om duurzame ontwikkeling, blijven we onze verantwoordelijkheid nemen door onze belofte na te komen om ons steentje bij te dragen aan duurzame mobiliteit.”
Frédéric Lequien, CEO van FIA WEC & ELMS, merkte op: “Het is buitengewoon bemoedigend dat TotalEnergies een voorbeeld is voor anderen en een 100% hernieuwbare brandstof creëert. Ik ben ervan overtuigd dat WEC en ELMS het ideale platform zijn voor TotalEnergies om hun nieuwe en baanbrekende Excellium Racing 100-brandstof uit te proberen. Endurance racen is de ultieme test voor alle weggerelateerde producten en we zijn verheugd dat TotalEnergies onze kampioenschappen en Le Mans heeft gekozen om dit nieuwe geavanceerde product te helpen lanceren.”
Sinds 2018 is TotalEnergies de partner en officiële brandstofleverancier van de Automobile Club de l'Ouest (ACO), bedenker en organisator van de 24 uur van Le Mans. TotalEnergies deelt gemeenschappelijke waarden met ACO: pioniersgeest en toewijding aan prestaties. Sinds de eerste dag heeft de 24 uur van Le Mans als laboratorium gediend voor vele aspecten van de auto-ontwikkeling: veiligheid, evolutie in motortechnologie en brandstoffen, aerodynamica, vermindering van het brandstofverbruik, hybridisatie...
De aanstaande lancering van een 100% hernieuwbare brandstof zal dit partnerschap tussen TotalEnergies en ACO versterken bij het promoten van nieuwe energiebronnen. TotalEnergies, de waterstofpartner van het ACO H24 Racing-team, heeft het eerste mobiele waterstoftankstation ontworpen en gebouwd om Mission H24 in zijn race te ondersteunen.
Genoemde bio-ethanol, of verbeterde ethanol, is een agrarisch bijproduct. Het wordt geproduceerd uit restanten van de wijnindustrie, zoals wijnresten en druivenpulp. Na verschillende stappen (industriële fermentatie, distillatie en daaropvolgende dehydratatie), wordt deze basis vervolgens gemengd met ETBE (Ethyl Tertiary Butyl Ether), een afzonderlijk bijproduct dat zelf wordt geproduceerd uit ethanol, en verschillende prestatieadditieven geproduceerd door de Excellium-technologie van TotalEnergies.
Wees de eerste om te reageren