Het instaptarief voor het openbaar vervoer, dat tijdens de pandemieperiode in Izmir daalde tot 200 duizend per dag, steeg tot gemiddeld 6 miljoen in de week vanaf 1,5 september, toen de scholen werden geopend. Op 1 juli, toen de restrictiepraktijken eindigden, stond dit cijfer op het niveau van 900 duizend. Vóór de pandemie werden op weekdagen gemiddeld 1 miljoen 900 ritten gemaakt naar alle openbaarvervoersvoertuigen in de stad.
In İZBAN, dat wordt beheerd door openbaarvervoersorganisaties die zijn aangesloten bij de gemeente Izmir en het partnerschap TCDD-Metropolitan, benaderden de dagelijkse gemiddelde instapcijfers de gegevens vóór de pandemie. Vooral in de eerste helft van 2020 begon het aantal instapkaarten, dat daalde tot gemiddeld 200 duizend per dag, te stijgen vanaf 1 juli 2021, toen de beperkingen op voertuigen voor het openbaar vervoer in de stad werden opgeheven. In de eerste fase nam het aantal instapkaarten, dat op weekdagen toenam tot gemiddeld 900 duizend, vanaf 6 september, toen de scholen opengingen, sterk toe.
Op maandag 6 september bedroeg het aantal instappen bij alle voertuigen voor het openbaar vervoer 1 miljoen 521 duizend 816. Op dezelfde dag van de vorige week (23 augustus) was dit ongeveer 1 miljoen 250 duizend. Het aantal boardings, dat sinds 6 september op doordeweekse dagen wordt gemeten op gemiddeld 1 miljoen 500 duizend, was in de pre-pandemie periode gemiddeld 1 miljoen 900 duizend.
Voorzitter Soyer: Comfortabel en snel
Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç Soyer, sprak zijn voldoening uit dat zijn oproep "laten we het openbaar vervoer gebruiken", die hij een tijdje geleden deed, zijn plaats heeft gevonden. Burgemeester Soyer wees erop dat er nog steeds een grote dichtheid aan privévoertuigen in de stad is en benadrukte dat de gemakkelijkste oplossing voor de toenemende verkeersdichtheid door de pandemie is "de voorkeur te geven aan voertuigen voor openbaar vervoer". President Soyer verklaarde dat het gebruik van privévoertuigen met 110 procent is toegenomen en vervolgde als volgt: “Vandaag komen er elke dag gemiddeld 1.5 miljoen voertuigen aan in het verkeer van Izmir. Voor de pandemie was dit cijfer 650 duizend. Dit is de belangrijkste reden waarom de reistijden langer zijn. Als grootstedelijke gemeente bieden we gekwalificeerde, veilige, comfortabele en hygiënische diensten in alle aspecten van het openbaar vervoer. Wij besparen tijd. We hebben onze busvloot flink vernieuwd en uitgebreid. We hebben de frequentie van onze diensten op onze ESHOT-, metro-, tram- en İZDENİZ-lijnen verhoogd. Voor meer verlichting in het verkeer moeten we de voorkeur geven aan voertuigen voor openbaar vervoer. Ik vraag al mijn landgenoten om gevoelig te zijn voor deze kwestie.”
Maximale aandacht voor netheid
Reinigings- en desinfectiewerkzaamheden worden minutieus uitgevoerd in metro's, tramvoertuigen, İZDENİZ-schepen, ESHOT, İZULAŞ-bussen en İZBAN-treinen die worden geëxploiteerd door het TCDD-Metropolitan partnership, net als in de meest intense periode van de pandemie. Reinigingsteams zetten hun reinigings- en desinfectiewerkzaamheden voort op alle openbare punten, stations, pieren en transfercentra.
Wees de eerste om te reageren