Waarom werd de opening van de hogesnelheidslijn van Ankara Sivas uitgesteld?

Waarom was de opening van de hogesnelheidslijn van Ankara Sivas vertraagd?
Waarom was de opening van de hogesnelheidslijn van Ankara Sivas vertraagd?

De schandalen eindigen niet op de hogesnelheidslijn Ankara-Sivas, die gepland was om op 4 september 2021 te worden geopend door de president en AK-partijvoorzitter Recep Tayyip Erdoğan, maar werd uitgesteld en ongeveer 20 miljard TL heeft tot nu toe besteed.

WKK Sivas-plaatsvervangend Ulaş Karasu, die zei dat er instortingen waren op de lijn, waarvan de opening voor de zevende keer werd uitgesteld, zei: "Niemand wist de reden voor het uitstel tot nu toe. Iedereen zei 'het is niet ingehaald', maar het lijkt erop dat er een probleem is met de brugvloeren. Opnieuw hebben we te maken met een schandaal met onderaannemers.”

De opening van de lijn Ankara-Sivas Hogesnelheidstrein (YHT), die al 2008 jaar niet af is, hoewel de basis in 13 werd gelegd door de Staatsspoorwegen, werd voor de zevende keer uitgesteld. CHP-partijvergaderingslid en Sivas-plaatsvervangend Ulaş Karasu suggereerden dat de reden voor het uitstel van de opening de ineenstorting van de lijn was omdat de grondstudies niet op tijd waren uitgevoerd.

SözcüVolgens het rapport van Orhan Bozkurt zou de openingsceremonie van de Sivas-Ankara YHT-lijn plaatsvinden op 4 september, de verjaardag van het Sivas-congres. Sivas-gouverneur Salih Ayhan en burgemeester Hilmi Bilgin bezochten het station van Sivas op woensdag en controleerden de laatste voorbereidingen voor de ceremonie, die ook zal worden bijgewoond door president en AKP-voorzitter Recep Tayyip Erdoğan. Maar onverwacht liep de opening vertraging op.

“JE KOMT NIET UIT DE BAAN DOOR ALGEMENE MANAGERS TE VERWIJDEREN”

De basis van de Ankara-Sivas YHT-lijn werd in 9 gelegd met een budget van 2008 miljard TL. Er werd beweerd dat er instortingen waren op de brug in de locatie Yaraşbeli - Karakaya, 20 kilometer van het Yıldızeli-district van de lijn, waarvoor tot nu toe ongeveer 25 miljard TL is uitgegeven. CHP Sivas-plaatsvervangend Ulaş Karasu, die inspecties uitvoerde op de YHT-bruggen en -lijn, herinnerde eraan dat TCDD-generaal Ali İhsan Uygun werd ontslagen met het besluit van president en AKP-voorzitter Recep Tayyip Erdoğan, gepubliceerd in de Staatscourant, en zei:

In de onderzoeken die we op de route hebben gedaan, hebben we gezien dat er grondverbeteringswerken worden uitgevoerd. Zijn er tijdens de aanleg van deze lijn geen grondstudies langs de route gedaan? De periode waarin deze grondverbeteringen moeten plaatsvinden is de periode waarin de bouw begint. Wie gaat dit betalen? Je kunt niet uit deze business komen door de General Managers te ontslaan. Het is de regering, de ambtenaren van de regering, die hier ter verantwoording moeten worden geroepen. Het is de gewaardeerde president die voortdurend naar Sivas komt en toespraken houdt.

“ZIJDIGE AANNEMERSAANPAK IS FAILLISSEMENT, WIE NEEM ER REKENING VOOR?”

WKK's Karasu legde de volgende verklaringen af ​​aan SÖZCÜ:

* Er werd aangekondigd dat de hogesnelheidslijn Ankara-Sivas op 4 september wordt geopend. De lijn kon echter niet op de aangegeven datum worden bereikt en de algemeen directeur van de Staatsspoorwegen werd ontslagen. Er is een brugovergang van de hogesnelheidslijn, ongeveer 55 kilometer van Sivas, van de route Sivas-Ankara Hogesnelheidstrein. Helaas hebben we geconstateerd dat er verrekening op de brug is en dat er grondverbeteringswerkzaamheden zijn gestart. Het is 8 jaar geleden dat deze brug werd gebouwd.

We zien dat de nodige tests van de brug niet zijn uitgevoerd en dat er geen grondverbeteringen zijn aangebracht. Wie gaat dit nu betalen? De mentaliteit die voortdurend praat over verdienste en dienstbaarheid en zegt 'we weten het' is failliet gegaan. Hoewel de aanbesteding werd gedaan voor 13 miljard TL, die naar verwachting binnen 5 jaar voltooid zal zijn, die al 9 jaar in aanbouw is, is het begrip van de pro-aannemer op de hogesnelheidstreinroute Ankara-Sivas, waarvan wordt gezegd dat het op dit moment de 20 miljard TL heeft overschreden, is failliet gegaan.

ANKARA-SİVAS YHT-LIJN VEROORZAAKTE EEN CRISIS IN AKP-OVERHEID

Omdat de Ankara-Sivas YHT-lijn jarenlang niet kon worden voltooid, veroorzaakte het ook een crisis binnen de AKP-regering.

President Erdoğan zei tijdens de bijeenkomst die hij in Sivas hield voor de lokale verkiezingen in 2019: “De minister van Transport is hier ook. Als hij de klus niet volgt, als hij het niet afmaakt, bedankt, tot ziens", waarschuwde minister Cahit Turhan zijn mensen voor hem. Toen hij de minister van Transport, Turhan, toesprak in een programma dat hij ongeveer 7 maanden na de verkiezingen bijwoonde in Sivas, zei Erdoğan: “Volgens hem heb ik de belofte overgebracht die ik hier van u heb ontvangen. We houden ons stevig vast. Nu is de bal uit mij. Als hij zijn belofte niet nakomt, gaan we volgens hem anders aan het touw trekken", zegt hij.

Cahit Turhan, minister van Transport en Infrastructuur, ontslagen door president Erdoğan op 29 maart 2020, werd de eerste minister van het presidentiële regeringssysteem die werd ontslagen. President Erdoğan ontsloeg de algemeen directeur en voorzitter van de raad van bestuur van TCDD, Ali İhsan Uygun, met het decreet dat op 4 september in de Staatscourant werd gepubliceerd.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*