Ankara Kahramankazan Road geopend voor gebruik

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu wees erop dat met de voltooiing van het 3 km lange project, dat gepland is als 3 rijstroken gaan en 28,4 rijstroken aankomen, samen met de kruisingsregelingen, de verkeersdichtheid op de route aanzienlijk zal afnemen en zei: “ Onze projecten en werk in Ankara eindigen niet. Volgende week Nallıhan, volgende week Akyurt, dan Kızılcahamam. Onze projecten komen één voor één binnen. We maken er een af, we beginnen een andere", zei hij.

Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu woonde de openingsceremonie bij van de kruispunten Aydın, Yazıbeyli en Saray Köprülü, gebouwd in het kader van de weg Ankara-Kahramankazan.

Karaismailoğlu zei dat Turkije de perioden achter zich heeft gelaten waarin investeringen in een hoog tempo worden gedaan en besluitvormingsprocessen niet kunnen worden voltooid. , met zijn investeringen, die op elk gebied zijn gegroeid, voerde belangrijke projecten uit, de ene belangrijker dan de andere. Met onze projecten ondersteunen we werkgelegenheid, handel en economie; We brengen banen voor jongeren, voedsel voor huishoudens en welvaart voor onze mensen. We zijn er trots op ons land en onze natie te blijven dienen op het welvarende pad dat onze president voor ons heeft geopend door te zeggen: 'De weg is beschaving'", zei hij.

Karaismailoğlu merkte op dat ze een nieuw en effectief beleid hebben geïmplementeerd dat holistische ontwikkeling centraal stelt en wordt gevormd door de dynamiek van mobiliteit, digitalisering en logistiek, en zei dat ze elke hoek van Turkije toegankelijk maken met duizenden kilometers aan wegen, bruggen en viaducten gemaakt met de jaarlijks vastgestelde routekaart.

WE HEBBEN DE LENGTE VAN DE SPLIT WEG VERGROOT TOT 28 KM

Minister van Transport, Karaismailoğlu, zei: "We hebben geweldige dingen bereikt met het leiderschap van onze president na 2003," en merkte op dat ze de lengte van de verdeelde weg hebben vergroot van 6 duizend 100 kilometer tot meer dan 28 duizend 260 kilometer.

Karaismailoğlu verklaarde dat ze 714 kilometer aan de snelweglengte van 809 kilometer hebben toegevoegd en 3 kilometer hebben bereikt, en vervolgde zijn toespraak als volgt:

“We doorkruisten onbegaanbare bergen met tunnels en valleien met bruggen. We hebben onze totale tunnellengte vergroot van 50 kilometer naar 617 kilometer. We zetten onze zeer belangrijke projecten voort die licht zullen werpen op de toekomst van ons land en ons land naar de toekomst zullen dragen. Ondanks de onenigheid die iemand heeft gezaaid om ons land te verwarren en investeringen te belemmeren; We werken samen voor ons land, we produceren samen, we ontwikkelen samen”

ONS PROJECT BEVAT 10 BRUGGEN, 2 OP GRADE INTERCHANGE

Karaismailoğlu benadrukte dat ze er trots op zijn deze doelen te bereiken, de beste service aan de bevolking te bieden, bij te dragen aan de ontwikkeling van Turkije en licht te werpen op zijn toekomst, en zei: “Ze zullen ons niet kunnen weerhouden van onze eenheid en broederschap , noch van ons servicebeleid! Zoals het al jaren is; We hebben economische vitaliteit, productie, werkgelegenheid, onderwijs, gezondheid, sociale en culturele ontwikkeling naar elk punt van het land gebracht en zullen dat blijven doen, ongeacht stad of dorp.”

Karaismailoğlu benadrukte dat Ankara het deel heeft gekregen dat het verdient van deze succesvolle investeringen en zei dat het Ankara-Kahramankazan Road Project het product is van deze geest. Karaismailoğlu zei dat het Kahramankazan-district met de dag groeit met industriële investeringen in de afgelopen jaren:

“Veel industriële organisaties, met name de Turkse lucht- en ruimtevaartindustrie, zijn hier gevestigd. Vooral na de oprichting van Ankara Logistics Base; Het effectief voldoen aan de import-, export-, transit- en interne logistieke behoeften van Ankara is nog belangrijker geworden. Om deze reden hebben we het 2 km lange gedeelte van Ankara-Kahramankazan Road, dat in de standaard van 2 × 28,4 baans BSK verharde verdeelde snelweg is, opnieuw ontworpen als 2 × 3 rijstroken, om de verkeersopstoppingen te verlichten met het effect van dagelijkse reizen , en we begonnen te werken. Er zijn 10 bruggen en 2 gelijkvloerse kruispunten in ons project, dat begint bij de Ankara Peripheral Highway en eindigt bij de uitgang van het Kahramankazan-district. We hebben de aanleg van het 152 meter lange Saray Köprülü-knooppunt, dat we vandaag hebben geopend, en de Aydın- en Yazıbeyli-knooppunten, die elk 122 meter lang zijn, en het 4,1 kilometer lange 2×3-baans gedeelte voltooid en in gebruik genomen. Onze projecten en ons werk eindigen niet in Ankara, volgende week Nallıhan, volgende week Akyurt en dan Kızılcahamam. Onze projecten komen één voor één voorbij. We maken er een af ​​en beginnen aan een ander. We faciliteren het leven van onze mensen en onze natie en verhogen de kwaliteit van leven.”

REIZEN ZULLEN VEILIGER EN COMFORTABELer zijn

Uitdrukkend dat het mogelijk is om het industriële inkomen van de provincies te ontwikkelen met investeringen en werk, zei minister van Verkeer Karaismailoğlu dat ze de beste voorbeelden hiervan kennen van grote projecten zoals de noordelijke snelweg van Marmara, de Yavuz Sultan Selim-brug, de Osmangazi-brug, Istanbul Izmir Highway, Ankara Niğde Smart Highway.

Karaismailoğlu benadrukte dat Ankara en de omliggende provincies zich verder zullen ontwikkelen met de voltooiing van de Kahramankazan-snelweginvestering en maakte de volgende beoordelingen:

“Met de voltooiing van ons project van 3 km, dat we hadden gepland als 3 rijstroken gaand en 28,4 rijstroken aankomend, samen met de kruispuntregelingen, zal de verkeersdichtheid op de route ook aanzienlijk afnemen en zal reizen veiliger en comfortabeler worden. Ook worden de vertragingen in het transitoverkeer dat door de regio rijdt, de kans op ongevallen als gevolg van de verkeersdrukte bij de kruispunten en afslagen in de woonwijken weggenomen. Ook secundaire wegaansluitpunten zijn geschikt voor doorvoer met overbrugde kruispunten. Het belangrijkste is dat Kahramankazan, dat het hart van industriële centra is geworden, gemakkelijker te bereiken zal zijn met andere industriële zones van Ankara.”

JAARLIJKS TOTAAL 227 MILJOEN TL WORDT BESPAARD

Opmerkend dat in totaal 200 miljoen TL per jaar zal worden bespaard, 27 miljoen TL uit de tijd en 227 miljoen TL uit stookolie, merkte minister van Verkeer Karaismailoğlu op dat de koolstofemissie, waaraan bij alle projecten de grootste zorg wordt besteed, zal worden verminderd met 10 duizend 754 ton.

Karaismailoğlu besloot zijn woorden als volgt:

“We blijven onvermoeibaar, onvermoeibaar werken voor Ankara, voor Turkije, voor de natie. Onder leiding van onze president Recep Tayyip Erdoğan realiseren we onze investeringen één voor één met stevige stappen.”