Een uitnodigingsbrief voor het contract van de 100 metrobus-aanbesteding geopend door het IETT-directoraat-generaal werd gestuurd naar de busfabrikant Otokar, een van de bedrijven van de Koç Group.
Volgens de verklaring van Otokar biedt Otokar, dat de afgelopen jaren de voorkeur heeft van veel grootstedelijke gemeenten in Turkije en in landen als Frankrijk, Italië, Spanje, Duitsland en Roemenië in Europa, nationaal ontwerp en zal de binnenlandse productie metrobus produceren.
Het nieuwe voertuig waarop het contract betrekking heeft, met een totale waarde van 606 miljoen TL en binnen 10 dagen ondertekend te worden, werd aangekondigd als KENT XL. Voor de 21 meter lange KENT XL met 200 passagiers zal Otokar ook gedurende 3 jaar after-sales service verlenen aan IETT. De leveringen zijn gepland om in 2022 in batches te worden voltooid.
“Nieuwe metrobus speciaal naar Istanbul van Turkse ingenieurs”
Otokar General Manager Serdar Görgüç, wiens standpunten in de verklaring zijn opgenomen, wees erop dat Otokar, die wereldwijde ervaring heeft met het openbaar vervoer, een unieke ervaring heeft in Istanbul, waar het al vele jaren dienst doet, en zei: "Sinds 2012 meer dan 1000 stadsbussen zijn met succes geëxploiteerd onder IETT.Het biedt service en vervoert Istanbulites. Als Turkse busfabrikant kennen we de omstandigheden, wegen en moeilijkheden in het openbaar vervoer van de megastad Istanbul heel goed, en we kennen de zeven heuvels van Istanbul heel goed. We zijn ons bewust van de verantwoordelijkheid die we moeten nemen in het openbaar vervoer van Istanbul. We hebben deze ervaring weerspiegeld in onze inspanningen op het gebied van productontwikkeling. In deze richting hebben we de 21 meter lange metrobusversie van KENT ontwikkeld, die dagelijks miljoenen passagiers in Turkije en over de hele wereld veilig van dienst is.” gebruikte de zinnen.
Görgüç verklaarde dat de metrobussen voor nationaal ontwerp en binnenlandse productie, ontworpen door Turkse ingenieurs en geproduceerd door Turkse arbeiders, werden ontwikkeld om het comfort van stadsreizen te maximaliseren dat geschikt zou zijn voor inwoners van Istanbul.
“Als Otokar zijn we er trots op om IETT opnieuw te mogen bedienen. In het kader van de aanbestedingen die we in het verleden hebben gewonnen, hebben we binnen IETT gedurende 5 jaar after-sales service voor onze voertuigen verleend; Ook hebben wij bijgedragen aan het verlagen van de bedrijfskosten. Dankzij de destijds aangelegde infrastructuur bedroeg het ingebruiknamepercentage van bussen 99 procent, zelfs als het periodieke onderhoud was inbegrepen. Met andere woorden, de KENT-bussen reden gedurende die periode elke dag regelmatig zonder enige verstoring en bleven onze burgers ononderbroken bedienen. Zelfs vandaag de dag is dit percentage veel hoger dan het Europese en zelfs het mondiale gemiddelde... Service verlenen in een metropool als Istanbul is een geweldige referentie voor alle binnenlandse fabrikanten; Het vergroot de concurrentiekracht van Turkse bedrijven in het buitenland. Istanbul is onze grootste referentie geworden, die wij met trots omschrijven als een voorbeeld van succes bij vele aanbestedingen in Europa. Het maakt ons blij dat we door IETT de opdracht krijgen om Istanbul weer te bedienen. We hebben de meest ideale metrobus ontwikkeld voor de omstandigheden in Istanbul. "We zullen altijd aan de zijde van Istanbul staan voor de after-sales services van onze voertuigen, waarmee we de normen op het gebied van transport willen verhogen."
Hoog draagvermogen, gemakkelijk instappen en landen
Volgens de informatie in de verklaring is Otokar's nieuwe voertuig KENT XL, dat 50 meter lang is en een capaciteit heeft van 21 passagiers, toegevoegd aan de voertuigfamilie van Otokar, die miljoenen passagiers comfortabel en veilig reizen biedt in meer dan 200 landen van de wereld met zijn innovatieve bussen, zal met zijn kenmerken tegemoet komen aan de toenemende behoefte aan openbaar vervoer van grootstedelijke steden.
Ontwikkeld met de kennis die is opgedaan met KENT-bussen die wereldwijd en in Turkije worden gebruikt in stadsvervoer, zal KENT XL een nieuw tijdperk in het openbaar vervoer inluiden met zijn hoge prestaties, duurzaamheid, laag brandstofverbruik, hoog niveau van veiligheid en comfort.
Het voertuig, dat brede, veilige en naar buiten openende deuren heeft waardoor passagiers snel in en uit de metrobus kunnen stappen, elimineert ook obstakels in het openbaar vervoer met zijn traploze ontwerp en gemakkelijk toegankelijke stoelen. KENT XL belooft veel plezier in het stedelijk openbaar vervoer met zijn hoge plafondstructuur, ruim interieur en krachtige airconditioning. Het voertuig maakt ook het verschil door zijn hoge warmte- en geluidsisolatie.
KENT XL biedt een hoog motorvermogen en koppel met zijn nieuwe generatie toepassingen. De Super Eco-rijmodus in het voertuig optimaliseert de schakelintervallen en vermindert het brandstofverbruik.
Ontwikkeld door rekening te houden met de oprit, de wegstructuur en de weersomstandigheden in verschillende steden, is KENT XL uitgerust met waarschuwingssystemen die de omgeving scannen, voetgangers en fietsers detecteren, dode hoeken detecteren en de bestuurder waarschuwen in geval van gevaar.
De onafhankelijke 4e as biedt de KENT XL niet alleen een hoge passagierscapaciteit en een groot interieurvolume. De lage draaicirkel van KENT XL wordt bereikt met de 4e asstructuur met onafhankelijke stuurvering en een hoge wendbaarheid in lijn met de wegroute van de BRT-lijn.
KENT XL biedt ook hoge veiligheid met het elektronische balgbeheersysteem, dat slippen tijdens het draaien voorkomt en automatisch het vermogen en koppel van de motor beperkt.
Wees de eerste om te reageren