Van Samsun naar Sarp Helaas werd het Samsun-Sarp-spoorwegproject, waar de Zwarte Zee op wachtte, helaas opgeschort. Minister van Transport van Trabzon, Adil Karaismailoğlu, gaf prioriteit aan het Trabzon-Erzincan-spoorwegproject.
HET HAD JAAR GELEDEN GEDAAN
Salih Zeki Murzioğlu, president van Samsun Chamber of Commerce and Industry (STSO): Economische ontwikkeling, de gemeenschappelijke zorg van de regio, wordt bereikt door middel van zulke grote projecten. Als deze investering, die naar onze mening uitgevoerd moet worden, gelijktijdig met de aanleg van de kustweg aan de Zwarte Zee jaren geleden in werking was getreden, dan zouden de kosten aanzienlijk lager zijn geweest en zou de economie van de Zwarte Zee zich op een heel ander punt hebben bevonden.
DE KOSTEN ZIJN NIET EXTRA GOEDKOOP
Ordu Chamber of Commerce and Industry (OTSO) President Servet Şahin: Als er een Samsun-Sarp-spoorweg is, zal deze lijn aansluiten op de Zijderoute naar China. Wat dat betreft is het een heel belangrijk project. Het is een project dat een belangrijke bijdrage zal leveren aan de regio. De kosten zijn ook niet overdreven. U onderhoudt het spoor eens in de 10 jaar, u onderhoudt de snelweg eens in de 6 maanden. We wachten zo snel mogelijk op de projectaanbesteding van de Samsun Sarp-lijn.
HET PROJECT VAN 100 JAAR IS SAMSUN-SARP
Hasan Çakırmelikoğlu, president van Giresun Chamber of Commerce and Industry (GTSO): We bevinden ons nu in het tijdperk van communicatie en transport. Samsun-Sarp is een passende en tijdige investering. Een investering die je moet hebben. Een investering die het lot van de regio zal veranderen. De snelwegen van de regio kunnen hun lading niet meer dragen. De spoorlijn Samsun-Sarp is het grootste project in deze regio. Het is het project van 100 jaar voor de Zwarte Zee-regio.
ALS DE ZWARTE ZEE SAMSUN-SARP WORDT GESCHEURD
Rize Chamber of Commerce and Industry (RİTSO) President Şaban Aziz Karamehmetoğlu: Ik heb deze regel persoonlijk aan president Erdoğan verteld. Dit moet nu in het programma worden opgenomen, er moet een projectaanbesteding worden gedaan. Als er een spoorweg naar de Zwarte Zee moet komen, moet de route Samsun-Sarp zijn. Als je dit verbindt met Batumi, van daar naar Azerbeidzjan en van daar naar China, dan verbind je je met een wereld van 2,5 miljard.
HET MOET WORDEN GEÏMPLEMENTEERD, NIET OP DE PLAATS
Artvin Chamber of Commerce and Industry (ATSO) President Seçkin Kurt: Samsun-Sarp Railway zal erg goed zijn voor de Zwarte Zee. Handel, toerisme, transport en alles zal in een stroomversnelling komen. We verwachten van onze president dat hij de projectaanbesteding voor de Samsun-Sarp-lijn zo snel mogelijk uitschrijft en naar de regio brengt. We zullen deze investering tot het einde ondersteunen.
WAT IS ER GEBEURD MET HET SAMSUN-ORDU SNELTREINPROJECT?
Hoewel werd aangekondigd dat de projectaanbesteding voor de Samsun-Ordu-spoorlijn op 25 december 2019 zou plaatsvinden, werd deze later geannuleerd. Daarna is niet bekend gemaakt wanneer de aanbesteding weer wordt gehouden. Men vraagt zich af waarom de aanbesteding voor het project is geannuleerd en waarom deze er na jaren niet is gekomen.
Bron: legerincident
Wees de eerste om te reageren