IMM, dat een wereldrecord brak met het 10-railsysteem in aanbouw, bekroont de Overwinningsdag van 30 augustus met een nieuw metroproject, dat de metro naar de westkant van de verwaarloosde stad brengt. De werken aan het spoorwegsysteem, dat de lijn die eindigt in Mahmutbey naar Bahçeşehir en Esenyurt zal verlengen, zullen plaatsvinden op 30 augustus Victory Day. Ekrem İmamoğluzal worden gestart met de deelname van De eerste fase van de lijn, die 3,5 miljoen mensen in de regio zal bedienen, zal naar verwachting in 7 in gebruik worden genomen. Als het hele project klaar is, verlaten de Istanbulieten Esenyurt. KabataşHet zal in staat zijn om directe, snelle en comfortabele reizen te maken tot
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), die alle metro-investeringen die in het verleden waren gestopt, opnieuw heeft opgestart, brak een wereldrecord met zijn 10 spoorwegsysteemprojecten in aanbouw. Met het nieuwe project dat van start gaat, krijgt de westkant van de stad, die het meest verwaarloosd is op het gebied van spoorsystemen, ook een metro.
Problemen met de oplevering van projecten en locaties in de Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro, waarvan de aanbesteding in 2017 werd gedaan en waarvan de bouw nooit is begonnen, werden in de nieuwe periode opgelost. De graafwerken van de lijn begonnen om 30 uur op Overwinningsdag van 12 augustus, door de burgemeester van IMM. Ekrem İmamoğluHet begint met een ceremonie die wordt gehouden op de bouwplaats van Bağcılar met deelname van .
KABATAŞ-ESENYURT ZONDER VERZENDING
KabataşWanneer het project, dat de voortzetting zal zijn van de Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro, waarvan de uitbreidingswerkzaamheden worden uitgevoerd, is voltooid; KabataşEen Istanboel die vanuit Istanbul de trein neemt, krijgt de kans om een snelle, comfortabele en veilige reis naar Esenyurt te maken.
TUSSEN MAHUTBEY-ESENYURT IS 28 MINUTEN
Met Mahmutbey-Esenyurt Metro Kabataş-Mahmutbey Metro Kabataş Wanneer dit deel is voltooid, zal de reistijd tussen Esenyurt Meydan en Mahmutbey afnemen tot 28 minuten.
60 minuten van Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş De 42.6 km lange weg tussen de twee duurt 67 minuten. Wanneer de lijn is voltooid, Esenyurt-Kabataş Het zal een capaciteit hebben van 1.4 miljoen passagiers per dag.
PROJECT HERZIEN
IMM trok een budget van 220 miljoen euro uit voor de Mahmutbey-Esenyurt Metro met de uitgifte van euro-obligaties (obligaties) die eind vorig jaar werd gerealiseerd. Omdat de lijn, die in het verleden werd aanbesteed, geen toepasbare en gedetailleerde projecten had, werden de projecten voornamelijk opnieuw ontworpen.
IN DE EERSTE FASE WORDT 7 KM GEDAAN
In het westen van de stad wordt het eerste deel van de 3,5 km-lijn met 11 stations, die meer dan 18 miljoen mensen zonder toegang tot de metro zal bedienen, gebouwd met 4 stations en 7 km. Het is de bedoeling dat de eerste fase, die naar Mahmutbey - Kanuni Sultan Süleyman Hospital gaat, in 2024 in gebruik wordt genomen. Daarna gaat de metro verder naar Bahçeşehir en Esenyurt. Het zal op veel punten worden geïntegreerd met andere metro's en de verwachting is dat er een zeer grote vraag naar reizen zal zijn.
INTEGRATIEPUNTEN
Mahmutbey-Esenyurt Metro Kabataş- Het begint vanaf Mahmutbey Station van Mahmutbey Metro. Mehmet Akif, Halkalı Het zal Esenyurt Meydan bereiken via Mass Housing, Temapark, Kanuni Sultan Süleyman Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent en Ardıçlı.
De lijn is bij het Mahmutbey-station met de Kirazlı-Kayaşehir-metro en bij het Mehmet Akif-station met de Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy-metro bij het Temapark-station. Halkalı – Het zal worden geïntegreerd met de Istanbul New Airport Metro Line. Daarnaast is het de bedoeling om te worden geïntegreerd in de metrolijn Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli, die naar verwachting zal worden gebouwd door in de toekomst de stations Esenyurt Belediye en Saadetdere toe te voegen.
Wees de eerste om te reageren