Wat betekent cabotagewetgeving, wat is het belang ervan? Wanneer werd de cabotagewet van kracht?

wat is de betekenis van cabotagerecht, wat is het belang van cabotagerecht wanneer is het uitgevaardigd?
wat is de betekenis van cabotagerecht, wat is het belang van cabotagerecht wanneer is het uitgevaardigd?

Cabotage is het voorrecht dat een staat aan zijn havens verleent met betrekking tot maritieme handel. Aangezien alleen hun burgers van dit voorrecht kunnen profiteren, zal het een belangrijke bijdrage leveren aan de nationale economie, dus hebben de staten hun toevlucht genomen tot het opleggen van een cabotageverbod op schepen onder buitenlandse vlag. Sommige internationale verdragen bevatten ook bepalingen over de bevoegdheid om een ​​cabotageverbod op te leggen.

Wanneer werd de cabotagewet van kracht?

Het cabotageprivilege dat het Ottomaanse Rijk in het kader van de capitulaties aan buitenlandse schepen verleende, werd in 1923 afgeschaft met het Vredesverdrag van Lausanne. Het werd ook aanvaard op 20 april 1926. Op 1 juli 1926 trad de cabotagewet in werking. Volgens deze wet; Door machines, zeilen en riemen aangedreven voertuigen in rivieren, meren, de Zee van Marmara en de zeestraten, in alle territoriale wateren en in golven, havens, baaien en soortgelijke plaatsen daarbinnen te houden; Turkse burgers kregen het recht om goederen en passagiers mee te vervoeren. Ook; Er werd gesteld dat duiken, loodsen, kapitein, techniek, bemanning en soortgelijke beroepen kunnen worden vervuld door Turkse burgers. Er werd aangenomen dat buitenlandse schepen alleen mensen en vracht konden vervoeren tussen Turkse havens en havens van andere landen.

Wat betekent cabotagewetgeving, wat is het belang ervan?

Cabotage, letterlijk, is de naam die wordt gegeven aan de privileges die staten aan hun havens in de maritieme handel hebben verleend. Alleen profiteren van privileges van de eigen bevolking levert een grote bijdrage aan de nationale economie. Daarom hebben staten het recht om cabotage met buitenlandse schepen te verbieden.

Het Ottomaanse rijk paste bij de capitulaties enkele cabotageprivileges toe op de schepen van het buitenland. Deze privileges eindigden in 1923 met het Vredesverdrag van Lausanne. Op 1 juli 1926 trad de cabotagewet in werking.

Volgens de wet; Alleen Turkse burgers hebben het recht om voertuigen te hebben die met zeilen, roeispanen, machines bewegen en om goederen of passagiers met deze voertuigen te vervoeren, in de Zee van Marmara en in de zeestraten, meren, in alle territoriale wateren, in alle golven, havens, baaien en soortgelijke plaatsen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*