Wärtsilä's LNG-veerbootbestelling in Turkije

wartsilanin lng bestelt veerboot naar zijn chef in turkije
wartsilanin lng bestelt veerboot naar zijn chef in turkije

Het vermaarde Finse maritieme technologiebedrijf Wärtsilä zal de hoofd- en hulpmotoren bouwen, evenals het brandstofopslag- en toevoersysteem voor een nieuwe LNG-aangedreven Italiaanse veerboot in Turkije. Het schip, dat in aanbouw is bij de Sefine-scheepswerf in Turkije, is besteld door Caronte & Tourist Isole Minori uit Milazzo, Italië.

Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş., een van de Koloğlu Holding-bedrijven, had eerder de elektrische veerboot Basto Electric NB42 geleverd aan het Noorse bedrijf Basto Fosen.

Bestelling geplaatst in Wärtsilä in het eerste kwartaal van 2021

Het bedrijf levert twee Wärtsilä 34DF dual-fuel hoofdmotoren, twee Wärts i lä 20DF dual-fuel hulpmotoren, twee Wärtsilä gasklepunits en een Wärtsilä LNGPac brandstofopslag-, toevoer- en regelsysteem.

Het is de bedoeling dat alle apparatuur in het voorjaar van 2022 bij de scheepswerf wordt afgeleverd en de veerboot wordt naar verwachting het volgende jaar geleverd.

“We kennen Wärtsilä heel goed en waarderen zowel hun producten als hun ondersteuning erg goed. Luigi Genghi, General Manager van Caronte & Tourist, zei: "Toen de beslissing werd genomen om voornamelijk met LNG-brandstof te werken, bleek Wärtsilä de meest ervaren en gekwalificeerde leverancier om te gebruiken."

“Dit is ons tweede project voor dezelfde eigenaar en scheepswerf, en herhaalde bestellingen zijn altijd een bemoedigende uiting van tevredenheid. Onze referentielijst voor veerboten, aangedreven door de Wärtsilä 34DF-motor, is echt indrukwekkend en we zijn verheugd deze met deze bestelling aan de lijst toe te voegen.

“De flexibiliteit van onze dual-fueltechnologie is belangrijk voor ferrymaatschappijen vanwege het belang van redundantie. Wärtsilä Marine Power Senior Sales Manager Giammario Meloni, als om wat voor reden dan ook LNG niet beschikbaar is, kan de motor in milliseconden overschakelen op conventionele brandstof en gaat de veerdienst ononderbroken door.

De 109,98 m lange veerboot zal plaats bieden aan maximaal 800 personen en 115 voertuigen op twee voertuigdekken. Het zal voornamelijk opereren tussen Milazzo op Sicilië en de Eolische eilanden.

De eerder door Sefine Shipyard geproduceerde elektrische veerboot drijft in Noorse wateren

Sefine Shipyard General Manager Dr. Süleyman Akın Tuzcuoğlu zei: "We zijn blij dat we 's werelds grootste elektrische veerboot in zijn klasse hebben geleverd aan Noorwegen, onze grootste markt."

Sefine Denizcilik Tersanecilik Turizm A.Ş., een van de Koloğlu Holding-bedrijven, heeft de elektrische veerboot Basto Electric NB42 geleverd aan het Noorse bedrijf Basto Fosen.

Volgens de bedrijfsverklaring heeft Basto Electric NB600, vervaardigd door Sefine Shipyard, met een totale capaciteit van 200 passagiers en 42 passagiersvoertuigen, met succes de uitrustings- en hardwaretests die tijdens zijn proefcruises zijn toegepast, doorstaan.

Sefine Shipyard General Manager Dr. Süleyman Akın Tuzcuoğlu verklaarde dat ze assertief zijn op buitenlandse markten en zei: “We hebben een exportomvang van 200 miljoen dollar bereikt. We zijn verheugd dat we 's werelds grootste elektrische veerboot in zijn klasse hebben geleverd aan Noorwegen, onze grootste markt.

Het belangrijkste kenmerk van de veerboten die we voor Noorwegen hebben ontwikkeld, is dat ze milieuvriendelijk zijn. NB4,3, een van de voertuigen met de hoogste batterijcapaciteit onder passagiersveerboten met 42 MW, zal dienen in de regio Moss-Horten, de drukste veerbootroute van het land. Met de veerboot, die wordt geaccepteerd als startpunt voor elektrische voertuigen in de regio, zal de ecologische voetafdruk van de route naar verwachting aanzienlijk afnemen.' de zinnen gebruikt.

Basto Electric NB145, een hybride veerboot met een Lithium ION accu met een lengte van circa 42 meter, behoort tot de belangrijke vertegenwoordigers van milieuvriendelijke schepen met nulemissie. De veerboot, die het voortstuwingssysteem uit zijn accu's van stroom voorziet, vermindert de gasuitstoot op zijn route met 80 procent. Bovendien kunnen de accu's tijdens het laden en lossen worden opgeladen, met de snellaadfunctie, zonder tijdverlies.

Bron: Turkiyeturizm

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*