Minister van Transport en Infrastructuur Adil Karaismailoğlu bezocht de logistieke basis van Ankara in het Kahramankazan-district van Ankara en ontmoette vertegenwoordigers van de wegtransportsector en transporteurs. In het kader van het bezoek werd een videopresentatie gemaakt aan minister Karaismailoğlu over de werkzaamheden aan de logistieke basis van Ankara.
“Snelwegen zijn een van de belangrijkste gebieden op het gebied van logistiek”
Minister Karaismailoğlu ontving informatie over de lopende werken en overlegde vervolgens met de vertegenwoordigers van de sector. met verladers sohbet In zijn toespraak zei Karaismailoğlu; Hij zei dat de logistieke sector een zeer belangrijk gebied is voor het doel van Turkije om een van de top 10 economieën ter wereld te zijn, en zei: “Snelwegen zijn een van de belangrijkste gebieden op het gebied van logistiek. We zijn hier vandaag zowel om u te bezoeken als om van gedachten te wisselen over de sector. We kwamen hier vandaag om naar je te luisteren", zei hij.
“Onze samenwerking en samenwerking zal doorgaan”
Minister Karaismailoğlu verklaarde dat ze als ministerie werken door alle problemen en problemen waar de sector voor staat als hun eigen problemen en problemen te beschouwen, en zei: "We zullen ijverig werken om zo snel mogelijk resultaten te krijgen die in overeenstemming zijn met de oplossing van de problemen. Daar kun je zeker van zijn. Ik hoop dat deze samenwerking en samenwerking zal voortduren. Immers, als Turkije groeit, groeit het met u mee.”
“Door de geldigheidsduur van de certificaten te verlengen, hebben we ervoor gezorgd dat de geldigheid van de autorisatiecertificaten blijft bestaan”
Opmerkend dat zij als Ministerie van Transport en Infrastructuur de vervoerders ondersteunen met de regelgeving die zij hebben ingevoerd, vervolgde Minister Karaismailoğlu als volgt;
“In dit kader hebben we de geldigheidsduur van de certificaten verlengd en ervoor gezorgd dat de geldigheid van de autorisatiecertificaten blijft bestaan. Voor degenen die de minimale capaciteitsvereiste zijn kwijtgeraakt, hebben we hun voertuigafleveringen stopgezet vanwege deadlines, verzekering en inspectie. Om het risico van overdracht tijdens de pandemieperiode te verminderen, hebben we de verzoeken van onze transporteurs per fax of e-mail ingewilligd zonder de originele documenten te vragen. Nogmaals, vanwege het verbod op montage tijdens de pandemieperiode, hebben we de coöperaties de mogelijkheid geboden om voor het eerst hun machtigingscertificaten te verkrijgen of te vernieuwen, tijdelijk niet op zoek naar de kapitaalvereiste die in de wetgeving is vastgelegd, in het kader van KTY of TIO Regelgeving. We hebben de verplichting om gegevens naar het U-ETDS-systeem te sturen verlengd tot 1 december 31 voor echte personen met een K2021-autorisatiecertificaat. We hebben 75% korting gegeven voor degenen die hun huishoudelijke goederen alleen met pick-up trucks vervoeren. We boden tot 5% korting op transacties via e-overheid.”
“We hebben een regeling gemaakt in de Regeling wegvervoer”
Gezien de snelle ontwikkeling en groei in de vracht- en postsector, het voorkomen van dubbel werk in sectorgerelateerde verantwoordelijkheden; Benadrukkend dat zij regelingen hebben getroffen in de Regeling wegvervoer om de aarzelingen die kunnen optreden bij de uitvoering van de wetgeving weg te nemen en ervoor te zorgen dat de operationele verplichtingen met betrekking tot de vrachtsector worden gereguleerd door het BTK, gaf minister Karaismailoğlu het volgende verklaringen in zijn verklaring;
“In lijn met de verzoeken van ons ministerie met betrekking tot goederenvervoersactiviteiten, zijn we gestart met de onderzoeken naar de toepassing ton x kilometer (basisprijs). Om de problemen op te lossen die worden ervaren in het internationale wegvervoer; Als gevolg van de sluiting van de route Turkmenistan werd Rusland-Kazachstan de belangrijkste route voor transport naar Centraal-Aziatische landen, en in 2021 werden in totaal 14.500 transitpasdocumenten verkregen uit Rusland en 14.000 uit Kazachstan. Door 3.500 bilaterale aanvullende documenten uit Rusland te verkrijgen, werd ons transport van groot gemak voorzien. Er is een belangrijke stap gezet om het Hongaarse transitdocumentprobleem op te lossen; Er werden 74.000 doorvoercertificaten (110.000 met het huidige quotum) en 2.000 bijkomende bilaterale (5.000 met het huidige quotum) doorvoercertificaten behaald. Het quotum voor Azerbeidzjaanse pasdocumenten werd met 31% verhoogd tot 45 duizend. Het Oezbekistan-pasquotum werd verhoogd tot 38.000 en het aantal gratis certificaten werd met 60% verhoogd tot 16.000. Oezbekistan transitdocumenten zullen 400 USD per reis en 2.4 miljoen USD in totaal aan onze transporteurs opleveren. De principes van de distributie van transitcertificaten zijn gewijzigd en vervoerders hebben de mogelijkheid gekregen om rechtstreeks bij het distributiekantoor een transitdocument te verkrijgen (eenmalige tweede verkoop) voor documenten van landen die geen transitdocumentprobleem hebben, zonder dat een aanvullende aanvraag bij ons ministerie. Daarnaast is de aanvraag voor een documentverbod van 3 dagen beëindigd voor bedrijven die hun verplichte retourdocumenten niet 10 keer kunnen retourneren, op voorwaarde dat ze het retourproces via e-Overheid doen.
“Er wordt verder gewerkt aan het creëren van de infrastructuur voor snelle en goedkope transitotransit vanuit ons land”
Karaismailoğlu zei dat er jaarlijks 70 miljoen internationale transporten worden uitgevoerd vanuit Turkije naar bijna 1.3 landen en zei: “Bilaterale transporten/transittransporten zijn gratis met 24 van deze landen. Jaarlijks worden meer dan 1 miljoen vergunningen uitgewisseld met andere landen. Als resultaat van de studies, wanneer de eerste 2021 maanden van 6 en dezelfde periode van 2020 worden vergeleken, blijkt dat er een stijging is van 25% in ons wegtransport in het algemeen en tot 40% in ons transport in het bijzonder om sommige EU-landen. We blijven werken om de wachttijden bij al onze snelweggrenspoorten te beperken tot maximaal 6 uur, om de vervoerders in staat te stellen de resterende documentstatus gemakkelijker te volgen en om wachten op de TIR-parken te vermijden door naar alternatieve routes te gaan in het geval dat dat de transitdocumenten opraken. Door ons Ministerie; Er wordt nog steeds gewerkt aan het faciliteren van transitovervoer en het creëren van de infrastructuur voor snelle en goedkope transitotransit vanuit ons land.
Vervolgens zei minister Karaismailoğlu, samen met de belangrijkste belanghebbenden van de sector, de chauffeurshandelaren, dat ze al het nodige werk zullen doen met betrekking tot de werkuren van de chauffeurs, de weegschalen bij de grensovergangen, het SRC-certificaat, de transportorganisatie ( TIO) Certificaat.
Wees de eerste om te reageren