IMM-voorzitter Ekrem İmamoğluDeze keer kookte het spoor op het Kayışdağı-station van de metrolijn Dudullu-Bostancı, waar het op 10 juli 2020 begon met het reconstructieproces. Benadrukkend dat het Kayışdağı-station, dat is ontworpen als een kunst- en technologiecentrum, het grootste station aan de Anatolische kant zal zijn, zei İmamoğlu: “Een jaar geleden begroetten we een put met een steunmuur. Vandaag hebben we het over design en kunst. Ik wil iedereen bedanken die heeft bijgedragen', zei hij. De productie van de lijn, waarvan de bouw in 1 begon, werd in 2016 stopgezet wegens gebrek aan financiering. De aanleg van de 2019-stationslijn, die door 4 districten zal lopen, werd met eigen middelen van IMM hervat.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) is op 4 februari 13 begonnen met de aanleg van de Dudullu-Bostancı-metrolijn met 26 stations, die door 2016 districten zullen gaan. De productieactiviteiten, die 55 procent bereikten, kwamen in maart 2019 tot stilstand door gebrek aan financiering. IMM-voorzitter, die aantrad na de verkiezingen van 23 juni 2019 Ekrem İmamoğlu, gaf prioriteit aan het probleem van gestopte metrolijnen en concentreerde zich op het vinden van financiële middelen. De werken aan de metrolijn Dudullu-Bostancı werden in 2020 opnieuw opgestart met de inzet van de eigen middelen van IMM. IMM-voorzitter Ekrem İmamoğlu, hervatte de bouwwerkzaamheden van de Dudullu-Bostancı-metrolijn met een ceremonie op 10 juli 2020 op de bouwplaats van het Kayışdağı-station van de lijn.
MANUFACTURING STIJGDE VAN 1 PERCENT NAAR 55 PERCENT IN 75 JAAR
İmamoğlu was opnieuw op het Kayışdağı-station van de lijn, waarvan de productieactiviteiten vandaag 75 procent bereikten. İmamoğlu, die het lasproces van de laatste spoorlijn op het station heeft uitgevoerd; IMM plaatsvervangend secretaris-generaal Orhan Demir ontving informatie over het project en de studies van Pelin Alpkökin, hoofd van de afdeling Spoorsystemen, en Erol Özgüner, hoofd van de afdeling Informatieverwerking. İmamoğlu bezocht ook het "Zemin Istanbul"-gebied, dat was ontworpen als een cultuur-kunstgebied binnen het station, en maakte zijn evaluatie over het examen hier. Benadrukkend dat de Dudullu-Bostancı-lijn een van de meest gebruikte lijnen aan de Anatolische kant is, zei İmamoğlu:
AANKONDIGING TECHNOLOGY CENTRE
“Ik zeg altijd: een andere dimensie zal een lijn zijn die deze dichte populatie naar het strand voert. We zullen u ook verbinden met zeetransport vanuit Bostanci. We zullen de impact ervan levend ervaren. Wederom hebben we daar een strak landschap en vierkant gebied. Als voorbeeld hebben we vandaag onze rails gekookt in Dudullu. Zeer dierbaar. Ik hoop dat deze vonk zal leiden tot het einde van onze lijn hier zo snel mogelijk. Onze vrienden beginnen in september met hun rijexamen door een seintje te geven. Tegelijkertijd zijn dergelijke gebieden zeer waardevol; kunstruimte, ontmoetingsruimte… Naast een ruimte die we hier hebben gecreëerd, werken we als een hightech centrum waar jongeren de kans krijgen, waar ze hun start-ups ontmoeten, waar ze ontwikkelingsstudies en workshops doen. We zullen zijn goede nieuws zo snel mogelijk met onze jongeren delen. Er zijn enkele zeer waardevolle universiteiten in de buurt. Dit is een plek waar die universiteiten met een paar haltes komen. Een ander kenmerk is dat het het grootste station aan de Anatolische kant is. Wat dat betreft zagen mijn vrienden het net, we hebben 1 jaar geleden een put met schoor (steunmuur) gegroet. Vandaag hebben we het over design en kunst. Ik wil iedereen bedanken die heeft bijgedragen. God zegene jullie allemaal."
ER ZULLEN 4 STATIONS ZIJN DIE VANAF 13 DISTRICTEN KOMEN
Lijn; M5 Üsküdar-Çekmeköy metrolijn bij station Dudullu en M4 bij station Kozyatağı Kadıköy-Tavşantepe metrolijn wordt geïntegreerd met de Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metrolijn bij station Mevlana en met de Marmaray-faciliteit op station Bostancı. KadıköyEr zullen 13 stations zijn (Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşekadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlâna, İmes, Modoko, Dudullu, Huzur, Pakketten) op de lijn die door Maltepire en Üşmehirye en Ataşmani gaat.
Imamoglu; Hij ging naar Maltepe na Kayışdağı en deed onderzoek naar de "Basıbuyuk-Samandıra Road Junction Construction".
Wees de eerste om te reageren