Bomen die moeten worden verwijderd voor tramlijn Çiğli zullen terugkeren naar hun plaats!

In het kader van de bouwwerkzaamheden aan de tramlijn Çiğli, aanbesteed door de gemeente Izmir, Karşıyaka De bomen in het gebied waar de lijnverbindingsbrug over de ringweg gaat, worden verwijderd en overgebracht naar de Buca Fırat-kwekerij totdat de constructie is voltooid. Wanneer de lijn in gebruik wordt genomen, worden op geschikte punten op het tracé bomen herplant. Daarnaast zal er nieuwe bebossing plaatsvinden.

De bouwwerkzaamheden van de Çiğli Tram, die werd aanbesteed door de afdeling Spoorsystemen van de Metropolitan Municipality van rapidlyzmir, gaan snel door. In het kader van de werkzaamheden van het aannemersbedrijf, Karşıyaka Ook start de aanleg van de verbindingsbrug die over de ring gaat. Voorafgaand aan de werkzaamheden, die naar verwachting ongeveer 12 maanden zullen duren, zullen de bomen in de regio worden verwijderd met inachtneming van de juiste seizoensomstandigheden en worden overgebracht naar de Buca Fırat-kwekerij. De bomen die hier in leven worden gehouden, worden na de werken op geschikte plaatsen rond de lijn geplant. Extra bebossing zal plaatsvinden in overeenstemming met de landschapsregels.

Lijn 11 kilometer, 14 stations

De 11 km lange Çiğli-tram, die naar verwachting over twee jaar voltooid zal zijn, Karşıyaka Het wordt een voortzetting van de tram. Karşıyaka De lijn, die zal starten vanaf het station van Cevreyolu, zal worden verbonden met Çiğli İstasyonaltı Mahallesi met een verbindingsbrug. De circa 500 meter lange verbindingsbrug gaat over de ringweg en de brug krijgt naast de tramlijn ook voet- en fietspaden. Het grootste deel van de route was gepland als een dubbele lijn, die door de medianen van bestaande straten en wegen liep. Lijnroute met 14 stations Karşıyaka Het Ring Road Station was gepland om Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University en Atatürk Organized Industrial Zone te bedienen. ook Karşıyaka Tijdens de aanleg van de tram zal de Ataşehir-Mavişehir İZBAN-verbinding, die vanwege eigendomsproblemen niet kan worden gemaakt, worden gemaakt in het kader van de aanleg van deze lijn.

De lengte neemt toe tot 33,6 kilometer

2017 kilometer in 8,8 KarşıyakaNadat in 2018 de 12,8 kilometer lange Konak-lijnen in gebruik werden genomen, werd de tram een ​​van de belangrijke elementen van het openbaar vervoer in Izmir. Met de ingebruikname van de Çiğli-tram zal de lengte van de tramlijnen in İzmir 33,6 kilometer bedragen.