Samsun Sarp Railway Project moet door Ordu en Giresun gaan

samsun steil spoorwegproject moet door leger en gires gaan
samsun steil spoorwegproject moet door leger en gires gaan

De voorzitter van de Ordu Kamer van Koophandel en Industrie (OTSO), Servet Şahin, zei dat het Samsun-Sarp-spoorwegproject door Ordu en Giresun zou moeten gaan voor de economie van de regio, en dat dit de economie zou stimuleren.

OTSO-president Servet Şahin merkte op dat de Samsun-Sarp-spoorweg in Ordu moet passeren, waar de afgelopen jaren grote vooruitgang is geboekt op het gebied van transport. Şahin wees erop dat transport het duurste in de handel is en dat vervoer per spoor minder duur is dan de snelweg, en dat deze spoorlijn belangrijk is voor het verzenden van de in Ordu geproduceerde producten naar andere provincies en zelfs naar andere landen, en alle hoofden van kamers van Ordu tot Rize zijn deze mening toegedaan.

“Als de Zwarte Zee-Middellandse weg klaar is, zullen we ook om een ​​spoorlijn vragen”

President Servet Şahin zei dat het spoorwegproject, dat zowel zuinig is als minder onderhoud vereist, de stad zal brengen: "Zowel de handelssector als het verbindingspunt van de spoorlijn zullen de weg naar China zijn. Misschien sturen we de hazelnoten per spoor naar China. We zullen andere producten die we produceren naar China en andere landen sturen. Onze zijderoute-expedities zijn begonnen en de geproduceerde producten gaan tot in China. Via deze weg kan een in Ordu geproduceerd product Iskenderun binnen 5-6 uur bereiken. Als de weg Zwarte Zee-Middellandse Zee klaar is, willen we ook een spoorlijn op die weg. Omdat deze weg beweging geeft aan 42 provincies. Als deze weg opengaat, wordt vervoer per spoor sneller en goedkoper. We moeten Turkije al weven met ijzeren netten. We gebruiken de zeeweg toch nooit. Onze zeeweg moet zo snel mogelijk open. Er zouden rechtstreekse vluchten naar Istanbul moeten zijn vanuit Rize, Ordu, Giresun en Trabzon. Omdat de kosten van de zeeweg een vierde zijn van de kosten van de snelweg", zei hij.

Şahin wees erop dat er veel geïnvesteerd is in infrastructuur in de regio en dat deze investeringen aanzienlijk hoog waren, en gaf aan dat het verder zou moeten.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*