Porsche geschiedenis en modellen

dr. nl. hc F. Porsche AG, kortweg Porsche AG of kortweg Porsche, is een sportwagenbedrijf dat in 1947 in Stuttgart werd opgericht door de zoon van Ferdinand Porsche, Ferry Porsche. De eerste modellen waren de Porsche 1948, die in 356 op de markt kwam. Ferdinand hielp zijn zoon bij het ontwerpen van de Porsche 356 en stierf in 1951.

Historische ontwikkeling van Porsche, als een van de oudste merken in de autogeschiedenis, behoort Porsche ook tot de topsportwagenfabrikanten van vandaag. Ferdinand Porsche, geboren op 1875 september 3, ging na zijn opleiding aan de vakschool als leerling bij zijn vader aan de slag. Terwijl het voertuig met elektrische en benzinemotoren, geprepareerd door Ferdinand, een jonge ingenieur op 25-jarige leeftijd, plotseling een grote reputatie kreeg, wordt het geaccepteerd als het begin van het ontwikkelingsproces van het merk.

 

Ferdinand, die de daaropvolgende 48 jaar in technisch manager, ontwikkelaar en soortgelijke leidinggevende functies in veel succesvolle autobedrijven werkte, lanceerde de Porsche 1948, de eerste sportwagen die zijn naam droeg, in 356. KG keerde terug naar Stuttgart-Zuffenhausen en de massaproductie van het model begon in 1950, toen op 30 januari 1951 de oprichter van het bedrijf, Ferdinand Porsche, overleed.

Het bedrijf, dat in hetzelfde jaar de eerste plaats behaalde in LeMans met het model 356 SL, kreeg ook internationale aandacht. Het 1953 Spyder-model, dat in 550 werd geïntroduceerd op de Paris Auto Show, het grootste auto-evenement van die tijd, werd gewaardeerd om zijn lichtheid en wendbaarheid en zou in de daaropvolgende jaren tientallen successen boeken.

In 1956, wanneer het bedrijf zijn 25-jarig jubileum viert, wordt de tienduizendste Porsche 356 geproduceerd. De destijds geproduceerde 550 A Spyder liet zijn kwaliteit zien door de eerste te zijn in alle classificaties in de Targa Florio-race.

In 1965 werd de Porsche 911 Targa geïntroduceerd met de slogan "Safe Cabriolet" als reactie op de veiligheidsmaatregelen die kunnen optreden in voertuigen in cabrioletstijl. De auto, die plotseling de aandacht trok met zijn ergonomische kenmerken en superieure veiligheidsuitrusting in vergelijking met vergelijkbare voertuigen, bereikte intense verkoopcijfers.

De jaren 70 waren de tijd waarin het merk zijn hoogtepunt bereikte. Het bedrijf, dat het Makkes Wereldkampioenschap, dat in 1970 plaatsvond, registreerde met negen verschillende kampioenschappen, werd een van de meest besproken namen met zijn succes in LeMans.

Het model 1974 Turbo met uitlaatturbocompressor en drukregelaar, die werd geproduceerd om zo min mogelijk te worden getroffen door de oliecrisis die in 911 uitbrak, wordt aan de wereld gepresenteerd. Op de 911e verjaardag van het eerste 25-model dat door het bedrijf werd geproduceerd, wordt het 911 Carrera 4-model, voorbereid met het vierwielaandrijvingssysteem, gepresenteerd. Het jaar daarop wordt de 911 Carrera met de eerste tiptronic-transmissie geïntroduceerd.

In 1991, als gevolg van de toenemende bezorgdheid over de veiligheid over de hele wereld, werd Porsche het eerste bedrijf in Duitsland dat de airbag in zowel de bestuurders- als de voorpassagiersstoel standaard in al zijn modellen gebruikte. Bovendien blijft het bedrijf, dat het mogelijk maakt om de passie voor snelheid op een gezondere manier te ervaren in vergelijking met zijn collega's met de rem en aanvullende veiligheidssystemen die voortdurend worden ontwikkeld, positieve opmerkingen ontvangen van veel autoriteiten.

In de jaren 2000 is het bedrijf een van de pioniers op het gebied van prestaties en kwaliteit geworden. Terwijl het motorvolume en het geleverde koppel toenam, werd het bedrijf, dat uitgebreide studies uitvoerde op het gebied van brandstofverbruik en afvalgas dat vrijkomt in de natuur, bekroond door vele onderzoeksbureaus in Europa en Amerika. De natuurvriendelijke houding van de voertuigen die door het bedrijf worden geproduceerd, heeft ook de aandacht getrokken van klanten die belangrijk zijn op dit gebied en heeft de verkoopcijfers aanzienlijk verhoogd.

Het merk, dat wordt bewonderd om zijn standaard vijfdeursmodellen en sportwagens met twee zitplaatsen, heeft zijn succes in de sector van gezinsvoertuigen in Europese landen vergroot, hoewel het in ons land niet gebruikelijk is vanwege de hoge belastingtarieven. Het bedrijf vierde in 2009 de 100ste verjaardag van zijn oprichter en bracht het luxe sportwagenconcept naar een geheel nieuw niveau met het Porsche Panamera-model.

Porsche-modellen 

Modellen die momenteel in productie zijn 

• Porsche Taycan (2019-heden)
• Porsche 918 Spyder (2013-heden)
• Porsche Boxster (1996-heden)
• Porsche Cayman (2006-heden)
• Porsche 911 (1964-heden)
• Porsche Panamera (2010-heden)
• Porsche Cayenne (2004-heden)
• Porsche 911 GT3

Beëindigde modellen

• Porsche 356 (1948-1965)
• Porsche 550 Spyder (1953-1957)
• Porsche 912 (1965-1969)
• Porsche 914 (1969-1975)
• Porsche 924 (1976-1988)
• Porsche 928 (1978-1995)
• Porsche 944 (1982-1991)
• Porsche 959 (1986-1988)
• Porsche 968 (1992-1995)
• Porsche Carrera GT (2004-2006)

racemodellen 

• Porsche 64
• Porsche 360 ​​Cisitalia
• Porsche Spyder 550
• Porsche 718
• Porsche 804
• Porsche 904
• Porsche 906
• Porsche 907
• Porsche 908
• Porsche 909 Bergspion
• Porsche 910
• Porsche 911
• Porsche 911 GT1
• Porsche 911 GT2
• Porsche 911 GT3
• Porsche 914
• Porsche 917
• Porsche 918RSR
• Porsche 934
• Porsche 935
• Porsche 936
• Porsche 924
• Porsche 944
• Porsche 956
• Porsche 959
• Porsche 961
• Porsche-maart 89P
• Porsche RS Spyder